[發明專利]一種云臺救護系統

在審

• 申請號: 202010553203.9
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN111803289A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 周敏;胡博;溫小令;唐天岳;賀亞璽;張原寧;王家祥;葛書銘;袁詩豪;張志偉
• 申請（專利權）人: 河南理工大學
• 主分類號: A61G3/02
• 分類號: A61G3/02;A61G1/02;A61G1/04;G06K9/00
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 張立強

本發明屬于醫療救護設備領域，公開一種云臺救護系統，包括救護車，還包括救護車醫療系統完善模塊及云臺減震救護車架；所述救護車醫療系統完善模塊包括GPS模塊、GSM通信模塊及機器視覺模塊；所述GPS模塊、GSM通信模塊及機器視覺模塊均裝配在救護車上；所述云臺減震救護車架包括下移動床和上擔架床，所述下移動床上端設置有減震裝置，所述減震裝置上設置有連接板，所述連接板與上擔架床可拆卸連接；下移動床下端設置支撐腿，所述支撐腿上端鉸接下移動床、中部鉸接折疊連桿、下端設置有萬向輪，所述折疊連桿鉸接下移動床。本發明解決了救護車救援時存在的救援時間分配問題及擔架床抬運過程不穩定易對患者產生二次傷害的問題。

技術領域

本發明屬于醫療救護設備領域，尤其涉及一種云臺救護系統。

背景技術

現代社會醫療系統發達，救援設備越來越高端智能，救護系統趨近完善，但當前我國救護體系下仍存在以下問題：救護車救援時存在救援時間分配問題（家屬準備不及時，醫護人員分析病情時間不夠）；救援過程中存在二次傷害風險的風險，例如，在上下樓抬擔架床搬運患者過程中，難以避免地受場地的影響，會造成擔架床不穩定，易對患者產生不利影響，增加患者的痛苦。在追求及時救援的同時，患者抬運情況尤為關鍵，考慮不當會對患有特殊疾病的患者造成二次傷害。

公開號為CN 204562603 U的專利公開了一種智能救護車醫療系統，采用EC5-1719CLDNA 作為控制器，能夠為急診的患者提供簡單的診斷措施，并通過無線收發模塊將結果發送給醫院醫生，醫生通過診斷分析，為患者及時提供救助指導，節約時間，但該專利并未考慮到擔架床抬運過程不穩定易對患者產生二次傷害的問題。

發明內容

本發明為解決救護車救援時存在的救援時間分配問題及擔架床抬運過程不穩定易對患者產生二次傷害的問題，提供一種云臺救護系統，便于做好急救準備和提前制定搶救方案；穩定性更好，避免造成二次傷害。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種云臺救護系統，包括救護車，還包括救護車醫療系統完善模塊及云臺減震救護車架；

所述救護車醫療系統完善模塊包括GPS模塊、GSM通信模塊及機器視覺模塊；所述GPS模塊、GSM通信模塊及機器視覺模塊均裝配在救護車上；

所述GPS模塊用于及時反饋救護車的實時位置，便于做好急救準備；

所述GSM通信模塊用于向患者家屬發送短信，使患者家屬填寫患者過敏史、以往病史基本信息，并以發送網址的方式使家屬登錄后查看救護車實時位置；

所述機器視覺模塊用于對患者進行人臉識別，使醫護人員第一時間得知患者以往救治信息，提前制定搶救方案；

所述云臺減震救護車架，包括下移動床和上擔架床，所述下移動床上端設置有減震裝置，所述減震裝置上設置有連接板，所述連接板與上擔架床可拆卸連接；下移動床下端設置支撐腿，所述支撐腿上端鉸接下移動床、中部鉸接折疊連桿、下端設置有萬向輪，所述折疊連桿鉸接下移動床。

進一步地，所述連接板上端設置有軌道，所述上擔架床下端設置有滑軌，所述滑軌與軌道滑動連接。

進一步地，所述軌道和滑軌的兩側為便于定位的凹凸曲面。

進一步地，所述軌道和滑軌上均開設有連接孔，軌道和滑軌通過螺栓穿過兩個連接孔固定連接。

進一步地，所述上擔架床的下端設置有壓力傳感器，所述壓力傳感器位于滑軌的端部，用于檢測滑軌和軌道之間的壓力。

進一步地，所述上擔架床的頭端鉸接有支撐架，所述支撐架與下移動床之間設置有伸縮桿，所述伸縮桿的固定端鉸接至下移動床，伸縮端鉸接至支撐架。