[發(fā)明專利]一種礦用自卸車排石裝置及排石方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010552240.8
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN111660908B
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李宗;謝和平;張超;佟文豪;戈超;張亮;楊旭輝;馮琳琳;寧冉;時維方;胡育青;張珂;孫磊;張端燎;王健;張秀梅;任立圣;修孝廷;賈偉;李國娟;牛和華;孫一博;顧程鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州徐工礦業(yè)機械有限公司
• 主分類號: B60P1/28
• 分類號: B60P1/28
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務所 32220
• 代理人: 董開龍

1.一種礦用自卸車排石裝置，其特征在于：

該排石裝置位于礦用自卸車的雙輪胎之間留有的間隙處；

排石裝置包括長鏈條和短鏈條；

所述長鏈條的前端連接在自卸車貨廂底部的前部安裝座上，所述長鏈條的后端連接在自卸車貨廂底部的后部安裝座上；

所述長鏈條掛好后自然下垂，所述短鏈條懸掛在長鏈條上，當雜物卡入輪胎時，短鏈條起排石作用，當短鏈條與輪輞隔圈摩擦時，長鏈條后點受力能夠避免短鏈條卷入輪輞隔圈。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用自卸車排石裝置，其特征在于：

所述前部安裝座包括兩個排石鏈安裝板Ⅰ，該兩個排石鏈安裝板Ⅰ間隔且對稱布置焊接在貨廂底部；

所述長鏈條的前端放置在兩個排石鏈安裝板Ⅰ中，通過銷軸穿入排石鏈安裝板Ⅰ、長鏈條后將長鏈條與前部安裝座連接在一起，并且在銷軸中穿有開口銷，防止銷軸脫落。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦用自卸車排石裝置，其特征在于：

兩個排石鏈安裝板Ⅰ上分別設(shè)有多個相對應的安裝孔，通過銷軸穿入在不同的安裝孔后實現(xiàn)長鏈條前端前后位置的調(diào)節(jié)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦用自卸車排石裝置，其特征在于：

位于兩個排石鏈安裝板Ⅰ之間的銷軸上設(shè)有多個調(diào)整墊片，通過增減長鏈條兩側(cè)調(diào)整墊片的數(shù)量實現(xiàn)對長鏈條進行左右微調(diào)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用自卸車排石裝置，其特征在于：

所述后部安裝座包括一個排石鏈安裝板Ⅱ，該排石鏈安裝板Ⅱ焊接在貨廂底部；

所述長鏈條的后端連接有卸扣，通過銷軸穿入排石鏈安裝板Ⅱ、卸扣后將長鏈條與后部安裝座連接在一起，并且在銷軸中穿有開口銷，防止卸扣、銷軸脫落。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種礦用自卸車排石裝置，其特征在于：

排石鏈安裝板Ⅱ上設(shè)有多個安裝孔，通過銷軸穿入在不同的安裝孔后實現(xiàn)長鏈條后端前后位置的調(diào)節(jié)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用自卸車排石裝置，其特征在于：

所述短鏈條的頂端通過卸扣和銷軸掛在長鏈條上，掛好后將銷軸與卸扣點焊牢固，以此防止卸扣、銷軸松動脫落。

8.一種礦用自卸車排石方法，其特征在于，該排石方法為：

在礦用自卸車的雙輪胎之間留有的間隙處設(shè)有柔性的排石裝置；

該排石裝置由長鏈條和短鏈條構(gòu)成，其中，將長鏈條的前端連接在位于自卸車貨廂底部的前部安裝座上，將長鏈條的后端連接在位于自卸車貨廂底部的后部安裝座上；

長鏈條掛好后自然下垂，然后將短鏈條掛在長鏈條上，掛好后檢查排石裝置與輪胎接觸部分是否有銳邊、毛刺，如果有必須打磨光滑，保證輪胎安全；

當雜物卡入輪胎時，短鏈條起排石作用，當短鏈條與輪輞隔圈摩擦時，長鏈條后點受力能夠避免短鏈條卷入輪輞隔圈。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種礦用自卸車排石方法，其特征在于：

所述前部安裝座上設(shè)有多個安裝孔，通過銷軸穿入在不同的安裝孔后實現(xiàn)長鏈條前端前后位置的調(diào)節(jié)；

所述后部安裝座上設(shè)有多個安裝孔，通過銷軸穿入在不同的安裝孔后實現(xiàn)長鏈條后端前后位置的調(diào)節(jié)。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種礦用自卸車排石方法，其特征在于：

所述前部安裝座包括兩個排石鏈安裝板Ⅰ，該兩個排石鏈安裝板Ⅰ間隔且對稱布置焊接在貨廂底部；

所述長鏈條的前端放置在兩個排石鏈安裝板Ⅰ中，通過銷軸穿入排石鏈安裝板Ⅰ、長鏈條后將長鏈條與前部安裝座連接在一起；

位于兩個排石鏈安裝板Ⅰ之間的銷軸上設(shè)有多個調(diào)整墊片，通過增減長鏈條兩側(cè)調(diào)整墊片的數(shù)量實現(xiàn)對長鏈條進行左右微調(diào)。