[發明專利]一種用于車窗密封條的磨耗試驗裝置

在審

• 申請號: 202010551412.X
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN111650069A
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 儲懷龍;董亞楠
• 申請（專利權）人: 儲懷龍
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56;G01N3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于車窗密封條的磨耗試驗裝置，包括設備主體(1)，其特征在于：所述設備主體(1)的左端上方和下方均固定連接有對稱的滑桿(2)，所述滑桿(2)的左端固定連接有豎板(3)，所述滑桿(2)之間滑動連接有空心塊(4)，所述空心塊(4)的上壁內腔和下壁內腔均滑動連接有應力塊(5)，所述豎板(3)的右端固定連接有延伸至應力塊(5)上的伸縮柱(6)，所述空心塊(4)的內腔上部和底部均固定安裝有對稱的限位桿(7)，所述限位桿(7)上滑動套接有緊固板(8)，所述緊固板(8)的下端固定安裝有補光燈(9)，所述緊固板(8)的右端活動連接有海綿塊(10)，所述空心塊(4)內腔底部海綿塊(10)的下方設置有光敏電阻(11)，所述光敏電阻(11)的上端設置有PH試紙(12)，所述空心塊(4)的內腔左部轉動連接有延伸至緊固板(8)上的曲爪(13)，所述曲爪(13)之間固定連接有拉簧(14)，所述空心塊(4)的左部螺紋連接有橫螺桿(15)，所述設備主體(1)的左壁上滑動連接有滑板(16)，所述滑板(16)的左側固定連接有玻璃板(17)，所述玻璃板(17)的頂部固定安裝有磁鐵塊(18)，所述設備主體(1)的頂部固定安裝有線柱(19)，所述設備主體(1)的頂部線柱(19)的左側滑動連接有加壓筒(20)，所述加壓筒(20)的上端固定安裝有活塞桿(21)，所述設備主體(1)的頂部轉動連接有延伸至加壓筒(20)上的豎螺桿(22)。

2.根據權利要求1所述的一種用于車窗密封條的磨耗試驗裝置，其特征在于：所述設備主體(1)的頂端固定安裝有試劑盒。

3.根據權利要求1所述的一種用于車窗密封條的磨耗試驗裝置，其特征在于：所述設備主體(1)的左壁上開設有與滑板(16)匹配的滑槽。

4.根據權利要求1所述的一種用于車窗密封條的磨耗試驗裝置，其特征在于：所述海綿塊(10)設置為倒錐狀。

5.根據權利要求1所述的一種用于車窗密封條的磨耗試驗裝置，其特征在于：所述橫螺桿(15)的右端設置有錐形端頭。

6.根據權利要求1所述的一種用于車窗密封條的磨耗試驗裝置，其特征在于：所述線柱(19)中通入交流電后其下端的磁極與磁鐵塊(18)的上側面的磁極同名。

7.根據權利要求1所述的一種用于車窗密封條的磨耗試驗裝置，其特征在于：所述加壓筒(20)的下端設置有橡膠罩。