[發明專利]一種飛機機翼骨架外形測量點選取方法有效
| 申請號： | 202010551345.1 | 申請日： | 2020-06-17 |
| 公開（公告）號： | CN111907727B | 公開（公告）日： | 2022-04-08 |
| 發明（設計）人： | 陳代鑫;周力;蔡懷陽;劉愛明;楊春;韓利亞 | 申請（專利權）人： | 成都飛機工業（集團）有限責任公司 |
| 主分類號： | B64F5/10 | 分類號： | B64F5/10;B64F5/00 |
| 代理公司： | 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211 | 代理人： | 蘇丹 |
| 地址： | 610092*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 飛機 機翼 骨架 外形 測量 選取 方法 | ||
1.一種飛機機翼骨架外形測量點選取方法，其特征在于：包括如下步驟：
步驟一.建立機翼骨架外形樣條模型；
步驟二.對樣條上點的法矢指向進行提取；
對樣條上點的法矢指向進行提取基于以下步驟：
1)將第一條相交線的首尾點提取出來，形成點集合Ma1；
2)將第一條相交線上法矢指向發生方向突變的點提取出來，形成點集合Ma2；
3)將第一條相交線上的直線段首尾點抽取出來，形成點集合Ma3；
4)求Ma1、Ma2、Ma3的并集，得到每條相交線的點集合Ma1∪Ma2∪Ma3；
步驟三.根據樣條擬合精度進行判定補充；
根據樣條擬合精度進行判定補充基于以下原則進行判定：樣條擬合可接受的精度值為λ，每條相交線的點集合Ma1∪Ma2∪Ma3中連續兩點之間的線段最大曲率半徑為Rmax，兩點之間的直線距離為L：
1)當時，在兩點之間不用增加點；
2)當時，在兩點之間增加一個點，且該點位于兩點的線段長度中分處；
3)在增加的點處按第2)步規則再次進行計算，直至滿足第1)條規則，所增加的點集合為Ma4；
步驟四.求骨架外形面測量點集合。
2.根據權利要求1所述的一種飛機機翼骨架外形測量點選取方法，其特征在于：步驟一中，建立機翼骨架外形樣條模型基于對骨架裝配數模中的涉及理論外形面的零件進行抽象建模，將骨架上主承力方向的零件簡化為多條相交線的組合。
3.根據權利要求1所述的一種飛機機翼骨架外形測量點選取方法，其特征在于：步驟四中，求骨架外形面測量點集合基于以下步驟完成：
1)求點集合Ma1、Ma2、Ma3、Ma4的并集，得到第一條相交線的測量點集合Mx1＝Ma1∪Ma2∪Ma3∪Ma4；
2)設骨架模型上共有n條相交線，則機翼骨架最終選取的測量點集合為該點集合即為飛機機翼骨架外形測量點。
4.根據權利要求2所述的一種飛機機翼骨架外形測量點選取方法，其特征在于：選擇每個零件上能貫穿零件長度方向的1/2厚度截面，將骨架零件在1/2厚度截面上投影，投影所形成的面與蒙皮裝配面的交線即為所需相交線。
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