[發(fā)明專利]一種軸向位置調(diào)節(jié)式船用舵承

在審

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• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN111661302A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪國君;曹興林;王亞東
• 申請（專利權(quán)）人: 東臺市海鵬船舶配件廠
• 主分類號: B63H25/38
• 分類號: B63H25/38
• 代理公司: 江蘇銀創(chuàng)律師事務(wù)所 32242
• 代理人: 丁圣雨

1.一種軸向位置調(diào)節(jié)式船用舵承，其特征在于，包括舵承本體、轉(zhuǎn)動套體、伸縮密封環(huán)、軸向驅(qū)動機(jī)構(gòu)、夾持定位機(jī)構(gòu)；所述舵承本體和轉(zhuǎn)動套體均呈環(huán)形結(jié)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)動套體安裝于舵承本體的內(nèi)部；所述轉(zhuǎn)動套體的外側(cè)和舵承本體的內(nèi)側(cè)中間安裝伸縮密封環(huán)；所述轉(zhuǎn)動套體的上端四周外側(cè)設(shè)有端部環(huán)蓋；所述端部環(huán)蓋位于舵承本體的上端外部；所述舵承本體的上端兩側(cè)分別設(shè)有一個調(diào)節(jié)槽；所述軸向驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括定位塊、轉(zhuǎn)動架、轉(zhuǎn)動板、轉(zhuǎn)動柱、伸縮桿；所述舵承本體上端兩側(cè)的調(diào)節(jié)槽內(nèi)分別安裝一個定位塊；所述定位塊的上端分別轉(zhuǎn)動安裝一個轉(zhuǎn)動架；所述舵承本體上端一側(cè)的轉(zhuǎn)動架上端安裝轉(zhuǎn)動板，舵承本體上端另一側(cè)的轉(zhuǎn)動架上端安裝轉(zhuǎn)動柱；所述轉(zhuǎn)動板上端連接于端部環(huán)蓋的一側(cè)下方；所述轉(zhuǎn)動柱上端設(shè)有導(dǎo)向槽；所述轉(zhuǎn)動柱上端的導(dǎo)向槽內(nèi)滑動安裝一個伸縮桿；所述伸縮桿的上端連接于端部環(huán)蓋的另一側(cè)下方；所述夾持定位機(jī)構(gòu)包括兩個定位板和兩個夾持螺桿；所述夾持定位機(jī)構(gòu)安裝于舵承本體上端一側(cè)調(diào)節(jié)槽的兩端；所述調(diào)節(jié)槽的上方兩端分別固定安裝一個定位板；所述定位板上設(shè)有螺紋孔；所述定位板的螺紋孔內(nèi)分別螺紋安裝一個夾持螺桿；所述夾持螺桿的內(nèi)端抵壓夾持或分離連接于轉(zhuǎn)動板的兩側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸向位置調(diào)節(jié)式船用舵承，其特征在于，所述舵承本體的一側(cè)設(shè)有外部注油通道；所述轉(zhuǎn)動套體的一側(cè)設(shè)有內(nèi)部注油通道；所述外部注油通道和內(nèi)部注油通道之間設(shè)有伸縮波紋管體；所述外部注油通道、伸縮波紋管體、內(nèi)部注油通道依次由外向內(nèi)連通設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸向位置調(diào)節(jié)式船用舵承，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動套體的內(nèi)部中間設(shè)有環(huán)形密封臺面；所述環(huán)形密封臺面位于轉(zhuǎn)動套體一側(cè)的內(nèi)部注油通道下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸向位置調(diào)節(jié)式船用舵承，其特征在于，所述伸縮密封環(huán)由高彈橡膠材料制成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸向位置調(diào)節(jié)式船用舵承，其特征在于，所述舵承本體的上端四周設(shè)有安裝環(huán)體。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸向位置調(diào)節(jié)式船用舵承，其特征在于，所述定位塊的兩端設(shè)有旋轉(zhuǎn)卡接槽；所述轉(zhuǎn)動架呈倒U形結(jié)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)動架的兩端內(nèi)側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)卡接柱；所述轉(zhuǎn)動架通過兩端內(nèi)側(cè)的旋轉(zhuǎn)卡接柱轉(zhuǎn)動連接于定位塊兩端的旋轉(zhuǎn)卡接槽上。