[發(fā)明專利]一種用于重卡汽車的單片鋼板彈簧在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010550314.4 | 申請(qǐng)日： | 2020-06-16 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN111810564A | 公開(kāi)（公告）日： | 2020-10-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉安全;石朝陽(yáng);王海慶;劉祥軍;何云江;開(kāi)富春 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 東風(fēng)汽車底盤(pán)系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16F1/18 | 分類號(hào)： | F16F1/18;F16F1/26 |
| 代理公司： | 武漢藍(lán)寶石專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人： | 謝洋 |
| 地址： | 442000*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 汽車 單片 鋼板 彈簧 | ||
1.一種用于重卡汽車的單片鋼板彈簧，包括單片鋼板彈簧卷耳片(3)，其特征在于：所述單片鋼板彈簧卷耳片(3)是一種寬度為不等寬、厚度為沿長(zhǎng)度方向變化的梯形或拋物線截面的彈簧片，所述單片鋼板彈簧卷耳片(3)的中心孔中設(shè)有定位銷(4)，所述定位銷(4)與所述中心孔過(guò)盈配合，所述單片鋼板彈簧卷耳片(3)通過(guò)中心孔和定位銷(4)剛性連接在底盤(pán)車軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于重卡汽車的單片鋼板彈簧，其特征在于：所述單片鋼板彈簧卷耳片(3)的表面分為變截面區(qū)域(5)和中間夾緊區(qū)域(6)，所述變截面區(qū)域(5)位于中間夾緊區(qū)域(6)的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于重卡汽車的單片鋼板彈簧，其特征在于：所述中間夾緊區(qū)域(6)的寬度小于其兩端的變截面區(qū)域(5)的寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于重卡汽車的單片鋼板彈簧，其特征在于：所述中間夾緊區(qū)域(6)的厚度大于其兩端的變截面區(qū)域(5)的厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于重卡汽車的單片鋼板彈簧，其特征在于：所述單片鋼板彈簧卷耳片(3)以其中心孔為中心，前、后、左、右對(duì)稱或不對(duì)稱。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于重卡汽車的單片鋼板彈簧，其特征在于：所述單片鋼板彈簧卷耳片(3)的中心孔為沉孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于重卡汽車的單片鋼板彈簧，其特征在于：所述沉孔通過(guò)熱沖孔或冷加工鉆孔的方法制作而成。
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