[發(fā)明專利]AGV裝置運動精度的評估方法、裝置、介質(zhì)及電子設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010549512.9 | 申請日: | 2020-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN111862141A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐保來 | 申請(專利權(quán))人: | 庫卡機器人(廣東)有限公司 |
| 主分類號: | G06T7/20 | 分類號: | G06T7/20;G06T7/66;G06T7/70 |
| 代理公司: | 深圳市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232 | 代理人: | 甄偉軍 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | agv 裝置 運動 精度 評估 方法 介質(zhì) 電子設(shè)備 | ||
本申請涉及AGV技術(shù)領(lǐng)域,揭示了一種AGV裝置運動精度的評估方法、裝置、介質(zhì)及電子設(shè)備。該方法包括:分別獲取至少三個標識點的定位坐標,以通過所述定位坐標確定虛擬剛體質(zhì)心在全局坐標系下的定位姿態(tài)數(shù)據(jù);通過所述虛擬剛體質(zhì)心的定位姿態(tài)數(shù)據(jù)確定AGV裝置質(zhì)心在全局坐標系下的定位姿態(tài)數(shù)據(jù);根據(jù)所述AGV裝置質(zhì)心在全局坐標系下的定位姿態(tài)數(shù)據(jù),對所述AGV裝置的運動精度進行評估。在此方法下,通過至少三個標識點的定位坐標確定虛擬剛體質(zhì)心的定位姿態(tài)數(shù)據(jù),進一步確定AGV裝置重心的定位姿態(tài)數(shù)據(jù),通過AGV裝置重心的定位姿態(tài)數(shù)據(jù),可以保證對所述AGV裝置的運動精度進行評估的準確性。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及AGV技術(shù)領(lǐng)域,特別地,涉及一種AGV裝置運動精度的評估方法、裝置、介質(zhì)和電子設(shè)備。
背景技術(shù)
在如今,自主導航AGV日益廣泛地應(yīng)用于各種商業(yè)與工業(yè)環(huán)境中,是現(xiàn)代智能化生活與智能制造中的關(guān)鍵設(shè)備。
通常情況下,為了保證AGV自主導航的準確性,需要對AGV裝置的運動精度進行評估,在現(xiàn)有技術(shù)中,主要通過AGV裝置自身定位系統(tǒng)輸出的協(xié)方差對AGV裝置的運動精度進行評估。
然而,斜方差本身是一個概率參數(shù),只能體現(xiàn)出AGV裝置自身定位結(jié)果的好壞,并不能對AGV裝置的運動精度進行很好的評估,因此,如何保證對AGV裝置的運動精度進行評估的準確性是亟待解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本申請的目的在于提供一種AGV裝置運動精度的評估方法及裝置、計算機可讀介質(zhì)、電子設(shè)備,進而至少可以保證對AGV裝置的運動精度進行評估的準確性。
本申請的其他特性和優(yōu)點將通過下面的詳細描述變得顯然,或部分地通過本申請的實踐而習得。
根據(jù)本申請實施例的一個方面,提供了一種AGV裝置運動精度的評估方法,所述AGV裝置設(shè)有至少三個標識點,所述至少三個標識點構(gòu)成一個虛擬剛體,所述方法包括:分別獲取所述至少三個標識點的定位坐標,以通過所述定位坐標確定虛擬剛體質(zhì)心在全局坐標系下的定位姿態(tài)數(shù)據(jù);通過所述虛擬剛體質(zhì)心的定位姿態(tài)數(shù)據(jù)確定AGV裝置質(zhì)心在全局坐標系下的定位姿態(tài)數(shù)據(jù);根據(jù)所述AGV裝置質(zhì)心在全局坐標系下的定位姿態(tài)數(shù)據(jù),對所述AGV裝置的運動精度進行評估。
根據(jù)本申請實施例的一個方面,提供了一種AGV裝置運動精度的評估裝置,所述AGV裝置設(shè)有至少三個標識點,所述至少三個標識點構(gòu)成一個虛擬剛體,所述裝置包括:獲取單元,被用于分別獲取所述至少三個標識點的定位坐標,以通過所述定位坐標確定虛擬剛體質(zhì)心在全局坐標系下的定位姿態(tài)數(shù)據(jù);確定單元,被用于通過所述虛擬剛體質(zhì)心的定位姿態(tài)數(shù)據(jù)確定AGV裝置質(zhì)心在全局坐標系下的定位姿態(tài)數(shù)據(jù);評估單元,被用于根據(jù)所述AGV裝置質(zhì)心在全局坐標系下的定位姿態(tài)數(shù)據(jù),對所述AGV裝置的運動精度進行評估。
根據(jù)本申請實施例的一個方面,提供了一種計算機可讀介質(zhì),其上存儲有計算機程序,所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如上述實施例中所述的AGV裝置運動精度的評估方法。
根據(jù)本申請實施例的一個方面,提供了一種電子設(shè)備,包括:一個或多個處理器;存儲器,用于存儲所述處理器的可執(zhí)行指令,當所述可執(zhí)行指令被所述一個或多個處理器執(zhí)行時,使得所述一個或多個處理器實現(xiàn)如上述實施例中所述的AGV裝置運動精度的評估方法。
由以上本申請的技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,其顯著的有益效果在于:由于至少三個標識點構(gòu)成一個虛擬剛體,而獲取的AGV裝置上的至少三個標識點的定位坐標具有很高的精確度,因此,可以得到具有較高精度的虛擬剛體的質(zhì)心的定位姿態(tài)數(shù)據(jù),進一步可以使得由虛擬剛體質(zhì)心的定位姿態(tài)數(shù)據(jù)而確定的AGV裝置質(zhì)心的定位姿態(tài)數(shù)據(jù)也具有較高的精度,故通過AGV裝置質(zhì)心的定位姿態(tài)數(shù)據(jù)評估AGV裝置的運動精度,可以保證對AGV裝置的運動精度進行評估的準確性。
應(yīng)當理解的是,以上的一般描述和后文的細節(jié)描述僅是示例性和解釋性的,并不能限制本申請。
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