[發明專利]一種復雜起重機

有效

• 申請號: 202010548234.5
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN111646392B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 蔣瑞斌
• 申請（專利權）人: 湖南生物機電職業技術學院
• 主分類號: B66F7/12
• 分類號: B66F7/12;B66F7/28
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 胡昌國

1.一種復雜起重機，其特征在于，包括底座（10）、起重托板（20）、連接于所述底座（10）與所述起重托板（20）之間的連桿支撐（30）、與所述起重托板（20）相連接的旋轉芯軸組件（40）、以及與所述旋轉芯軸組件（40）相連接的旋轉驅動機構（50），所述旋轉驅動機構（50）用于通過帶動所述旋轉芯軸組件（40）的旋轉來扭轉所述起重托板（20）、讓所述連桿支撐（30）調節扭轉角度、以促使所述起重托板（20）上升或下降；所述連桿支撐（30）包括第一起重連桿（31）、第二起重連桿（32）、以及連接于所述第一起重連桿（31）和所述第二起重連桿（32）之間的長度調節套（33），所述第一起重連桿（31）的一端與所述起重托板（20）轉動連接，所述第一起重連桿（31）的另一端與所述長度調節套（33）螺紋連接；所述第二起重連桿（32）的一端與所述底座（10）轉動連接，所述第二起重連桿（32）的另一端與所述長度調節套（33）螺紋連接；所述旋轉芯軸組件（40）包括萬向節（41）及與所述萬向節（41）相連接的多節可伸縮旋轉芯軸（42），所述萬向節（41）的一端與所述起重托板（20）轉動連接，所述萬向節（41）的另一端與所述旋轉芯軸（42）固定連接；所述旋轉驅動機構（50）包括踏板升降組件（51）、以及與所述踏板升降組件（51）相連接的傳動組件（52），所述傳動組件（52）包括蝸輪（521）及與所述蝸輪（521）相嚙合的起重機動力蝸桿（522），所述蝸輪（521）與所述旋轉芯軸組件（40）相連接，所述起重機動力蝸桿（522）的一端設有與所述蝸輪（521）相嚙合的蝸桿齒（5221），所述起重機動力蝸桿（522）的另一端設有與所述踏板升降組件（51）相連接的第一齒輪（5222）。

2.如權利要求1所述的復雜起重機，其特征在于，

所述踏板升降組件（51）包括減速齒輪組（511）、與所述減速齒輪組（511）相連接用于控制所述減速齒輪組（511）正轉以帶動所述起重托板（20）上升的起重控制機構（512）、以及與與所述減速齒輪組（511）相連接用于控制所述減速齒輪組（511）反轉以帶動所述起重托板（20）下降的降落控制機構（513）。

3.如權利要求2所述的復雜起重機，其特征在于，

所述減速齒輪組（511）包括第二齒輪（5111）、第三齒輪（5112）和第四齒輪（5113），所述第二齒輪（5111）與所述第三齒輪（5112）相嚙合，所述第三齒輪（5112）和第四齒輪（5113）相嚙合，所述第二齒輪（5111）、所述第三齒輪（5112）和所述第四齒輪（5113）為雙聯齒輪。

4.如權利要求2所述的復雜起重機，其特征在于，

所述起重控制機構（512）包括起重踏板（5121）、棘輪齒（5122）和拉簧（5123），所述棘輪齒（5122）一端與所述起重踏板（5121）相連，所述棘輪齒（5122）另一端與所述減速齒輪組（511）相連接；所述拉簧（5123）連接于所述起重踏板（5121）與所述棘輪齒（5122）之間用于拉緊所述棘輪齒（5122），所述起重踏板（5121）動作時帶動所述棘輪齒（5122）和所述蝸輪（521）轉動，以促使所述起重托板（20）上升。

5.如權利要求2所述的復雜起重機，其特征在于，

所述降落控制機構（513）包括降落踏板（5131）、擺桿（5132）、剎車片（5133）、剎車盤軸（5134）、剎車盤（5135）、棘輪軸（5136）、棘桿（5137）和卷簧（5138），所述擺桿（5132）的一端與所述降落踏板（5131）相連接，所述擺桿（5132）的另一端與所述剎車片（5133）相連接；所述剎車片（5133）套設于所述剎車盤軸（5134）上，所述剎車盤（5135）與所述剎車盤軸（5134）相連接；所述棘輪軸（5136）套設于所述剎車盤（5135）內，所述棘輪軸（5136）與所述減速齒輪組（511）相連接，所述棘桿（5137）與所述棘輪軸（5136）相嚙合，所述卷簧（5138）設于所述棘桿（5137）與所述剎車盤（5135）之間用于拉緊所述棘桿（5137）。