[發(fā)明專(zhuān)利]礦用自卸車(chē)耦合行星輪系減速裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010548151.6
• 申請(qǐng)日: 2020-06-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111677818A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李宗;謝和平;張超;張珂;時(shí)維方;鹿飛;陳楚東;賈偉;寧冉;翟許光;呂捷;王志行;李海;弓丁丁;戴振環(huán);呂鵬飛;佟文豪;孫磊;顧程鵬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 徐州徐工礦業(yè)機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H1/32
• 分類(lèi)號(hào): F16H1/32;F16H57/029;F16H57/08;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/031;F16H57/04;H02K7/00;H02K7/116;B60B27/00;B60K7/00
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專(zhuān)利事務(wù)所 32220
• 代理人: 田鵬山

1.一種礦用自卸車(chē)耦合行星輪系減速裝置，包括機(jī)架（2），機(jī)架（2）外周面上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輪轂（6）；機(jī)架（2）的內(nèi)端連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（1），驅(qū)動(dòng)電機(jī)（1）通過(guò)驅(qū)動(dòng)套（3）連接有半軸（19）；

其特征在于：

所述半軸（19）外端伸出機(jī)架（2），半軸（19）外端通過(guò)高速級(jí)行星架裝配（14）、低速級(jí)行星架裝配（11）連接有雙聯(lián)內(nèi)齒輪（10），高速級(jí)行星架裝配（14）、低速級(jí)行星架裝配（11）位于機(jī)架（2）外側(cè)；所述雙聯(lián)內(nèi)齒輪（10）內(nèi)壁具有分別與高速級(jí)行星架裝配（14）、低速級(jí)行星架裝配（11）配合的兩圈內(nèi)齒；雙聯(lián)內(nèi)齒輪（10）內(nèi)端與輪轂（6）固定連接，雙聯(lián)內(nèi)齒輪（10）外端固定有端蓋裝配（17）；

所述高速級(jí)行星架裝配（14）包括高速級(jí)行星架（16），高速級(jí)行星架（16）中安裝有高速級(jí)行星輪（15），高速級(jí)行星輪（15）與所述雙聯(lián)內(nèi)齒輪（10）中靠外側(cè)的內(nèi)齒相互嚙合；所述半軸（19）外端安裝有高速級(jí)太陽(yáng)輪（20），高速級(jí)太陽(yáng)輪（20）與高速級(jí)行星輪（15）相互嚙合；

所述低速級(jí)行星架裝配（11）位于高速級(jí)行星架裝配（14）內(nèi)側(cè)，低速級(jí)行星架裝配（11）包括低速級(jí)行星架（13），低速級(jí)行星架（13）中安裝有低速級(jí)行星輪（12），低速級(jí)行星輪（12）與所述雙聯(lián)內(nèi)齒輪（10）中靠?jī)?nèi)側(cè)的內(nèi)齒相互嚙合；所述低速級(jí)行星架（13）內(nèi)端與機(jī)架（2）連接；所述半軸（19）外端套裝有低速級(jí)太陽(yáng)輪（22），低速級(jí)太陽(yáng)輪（22）內(nèi)端與低速級(jí)行星輪（12）相互嚙合，低速級(jí)太陽(yáng)輪（22）外端與所述高速級(jí)行星架（16）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用自卸車(chē)耦合行星輪系減速裝置，其特征在于：所述機(jī)架（2）外周面上通過(guò)圓錐滾子軸承（7）轉(zhuǎn)動(dòng)安裝所述輪轂（6）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用自卸車(chē)耦合行星輪系減速裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（1）通過(guò)螺栓固定連接在機(jī)架（2）端面上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)（1）輸出軸與驅(qū)動(dòng)套（3）的一端通過(guò)花鍵連接，驅(qū)動(dòng)套（3）的另一端與所述半軸（19）通過(guò)花鍵連接；所述驅(qū)動(dòng)套（3）與定位板（24）通過(guò)螺栓固定連接，定位板（24）插裝在驅(qū)動(dòng)套（3）最小內(nèi)孔中，定位板（24）端面與驅(qū)動(dòng)套（3）最小內(nèi)孔端面相抵。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用自卸車(chē)耦合行星輪系減速裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)套（3）外罩有輸入端密封裝配（4）；

所述輸入端密封裝配（4）包括密封管（4-2），密封管（4-2）靠近機(jī)架（2）的一端具有外止口，密封管（4-2）遠(yuǎn)離機(jī)架（2）的一端具有密封管小端面（4-2-1）；所述密封管（4-2）外止口與機(jī)架（2）內(nèi)部臺(tái)階通過(guò)螺栓固定；密封管（4-2）外止口中開(kāi)設(shè)有矩形槽，矩形槽中安裝有第二O型圈（4-3）；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（1）端蓋上開(kāi)設(shè)有一圈沉槽，驅(qū)動(dòng)電機(jī)（1）端蓋沉槽中安裝有第一O型圈（4-1），所述密封管小端面（4-2-1）插入驅(qū)動(dòng)電機(jī)（1）端蓋沉槽中并抵在第一O型圈（4-1）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用自卸車(chē)耦合行星輪系減速裝置，其特征在于：所述輪轂（6）遠(yuǎn)離雙聯(lián)內(nèi)齒輪（10）的一側(cè)與機(jī)架（2）之間設(shè)有輸出端密封裝配（5）；

所述輸出端密封裝配（5）包括第一端蓋（5-2）、第二端蓋（5-4）；所述第一端蓋（5-2）通過(guò)螺栓與機(jī)架（2）固定連接，第一端蓋（5-2）與機(jī)架（2）之間設(shè)有調(diào)整墊片（5-6）；第一端蓋（5-2）與機(jī)架（2）配合的內(nèi)孔中開(kāi)設(shè)有第一內(nèi)孔（5-2-1），第一內(nèi)孔（5-2-1）中安裝有第三O型圈（5-1）；所述第二端蓋（5-4）螺栓與輪轂（6）固定連接，第二端蓋（5-4）與輪轂（6）貼合面上開(kāi)設(shè)有矩形槽（5-4-1），矩形槽（5-4-1）中安裝有第四O型圈（5-5）；

所述第一端蓋（5-2）、第二端蓋（5-4）的向?qū)γ嫘纬蓮澱鄣拿詫m密封槽；第一端蓋（5-2）、第二端蓋（5-4）迷宮密封槽內(nèi)側(cè)配合設(shè)有浮動(dòng)油封（5-3）。