[發明專利]環保型市政道路橋梁工程監管用垃圾回收裝置及處理方法

有效

• 申請號: 202010547867.4
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN111659489B
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發明（設計）人: 王波
• 申請（專利權）人: 安徽省新路建設工程集團有限責任公司
• 主分類號: B02C1/00
• 分類號: B02C1/00;B02C23/00;B02C23/18;B02C19/22;B30B9/04;B02C21/00;F26B5/14;F26B23/06
• 代理公司: 合肥左心專利代理事務所(普通合伙) 34152
• 代理人: 姜玲玲

1.環保型市政道路橋梁工程監管用垃圾回收裝置，其特征在于：它包括入料漏斗和機罩，所述入料漏斗連接在所述機罩左側上部，所述機罩內從上至下依次設置有壓碎區、碾磨區、壓縮區和儲水區，所述機罩中部固連有橫隔板和豎隔板，所述壓碎區內設有左壓碎器、右壓碎器、定位橡膠塊、防塵橡膠罩、驅動凸輪和壓碎電機，所述左壓碎器固連在所述機罩左側壁上部且位于所述入料漏斗下方，所述右壓碎器上部設有多組滑柱一、下部設有多組滑柱二、背部設有凸輪配合槽，所述滑柱一頂端貫穿所述機罩頂壁后配合連接有上滑柱配合墊圈，所述滑柱二底端貫穿所述橫隔板后配合連接有下滑柱配合墊圈，所述定位橡膠塊套設在所述滑柱二上且位于所述橫隔板上方，所述定位橡膠塊左側設有所述防塵橡膠罩，所述驅動凸輪位于所述凸輪配合槽內且通過輪軸與驅動大輪盤連接，所述壓碎電機帶動壓碎電機軸，所述壓碎電機軸上設有驅動小輪盤，所述驅動大輪盤與所述驅動小輪盤之間通過傳動皮帶連接，所述碾磨區內部設有碾磨軸、底壁左側設有碾磨凸起、底壁右側設有碾磨流出口，所述碾磨軸上設有螺旋葉片且左端接合有定位器、右端穿過所述豎隔板后依次連接有減速器和碾磨電機，所述定位器固連在所述機罩左側壁上，所述壓縮區中部設有豎向設置的中隔板，所述壓縮區底壁右側設有多組流水孔、頂壁右側設有排氣口，所述壓縮區左部設有壓縮氣缸、右部上下兩側均設有加熱電阻絲且右端設有可開啟的電磁閥門，所述排氣口上方設有集氣區，所述集氣區外部連接有排氣管，所述壓縮氣缸的氣缸軸貫穿所述中隔板后連接有壓縮板，所述儲水區內部設有水泵，所述水泵通過連接水管與噴水圈連接，所述噴水圈固定于所述入料漏斗的出料口的外側，所述噴水圈上設有多組出水口；所述右壓碎器上部設有四組所述滑柱一、下部設有兩組所述滑柱二；所述碾磨軸與所述豎隔板的配合處設有碾磨軸支撐軸承；所述左壓碎器螺接固定于所述機罩左側壁上；所述定位器與所述碾磨軸的配合處設有軸承；

所述環保型市政道路橋梁工程監管用垃圾回收裝置的處理方法包括以下步驟：從入料漏斗放入物料，水泵從儲水區內吸水，通過噴水圈在出料口處進行噴射，對物料進行濕化處理；物料經過濕化后流入左壓碎器和右壓碎器之間，在壓碎電機的作用下，驅動驅動小輪盤通過傳動皮帶將動力傳遞到驅動大輪盤，帶動輪軸轉動，進而通過驅動凸輪推動右壓碎器上下運動，當右壓碎器向上運動時左壓碎器與右壓碎器之間間隙變大，物料下落，當右壓碎器向下運動時，左壓碎器與右壓碎器之間間隙變小，對物料進行擠壓實現壓碎作業；經過壓碎作業后的物料流入碾磨區內，碾磨電機驅動減速器，減速器帶動碾磨軸轉動，進而通過碾磨軸帶動螺旋葉片旋轉，物料在螺旋葉片的作用下從左向右推動，同時與碾磨凸起接觸，實現碾磨破碎；經過破碎后的物料從碾磨流出口流入壓縮區內，碾磨電機停止轉動，壓縮氣缸驅動壓縮板向右運動，實現對物料的擠壓，物料中的水從流水孔流入到儲水區內，同時物料在加熱電阻絲的加熱作用下烘干，蒸發氣體從排氣口流入到集氣區內，并最終從排氣管排出，控制電磁閥門開啟即可取出壓縮后的物料，取出后關閉電磁閥門,壓縮氣缸控制壓縮板向左運動到碾磨流出口左側后，碾磨電機轉動繼續向壓縮區內注入物料；流入到儲水區內的水經過沉淀后再次被水泵吸入，實現重復利用。

2.根據權利要求1所述的環保型市政道路橋梁工程監管用垃圾回收裝置，其特征在于：所述定位器螺接固定在所述機罩左側壁上。

3.根據權利要求1-2中任一項所述的環保型市政道路橋梁工程監管用垃圾回收裝置，其特征在于：所述儲水區下部設有污物取出口。