[發明專利]一種用于隧道道路的管理方法和系統在審
| 申請號: | 202010547517.8 | 申請日: | 2020-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN111681422A | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發明(設計)人: | 方曉汾 | 申請(專利權)人: | 衢州量智科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 陳小蓮 |
| 地址: | 324000 浙江省衢州市柯*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 隧道 道路 管理 方法 系統 | ||
本發明實施方式提供一種用于隧道道路的管理方法和系統。所述管理方法包括:獲取隧道道路信息;根據所述隧道道路信息判斷是否需要對隧道進行交通管制;在判斷需要對所述隧道進行交通管制的情況下:控制位于所述隧道入口附近的第一指示裝置發出禁止進入指示;控制位于所述隧道入口后面的岔道口附近的第二指示裝置發出車輛分流或等待指示;以及控制位于所述岔道口后面的道路附近的第三指示裝置發出車輛減速的指示。該管理方法和系統能夠在隧道內出現事故時,及時地封閉隧道入口的道路,防止后續車輛進入隧道而對事故的處理造成困難。同時該方法和系統還能夠及時疏導后續車輛,避免了交通擁堵的情況發生。
技術領域
本發明涉及交通領域,具體地涉及一種用于隧道道路的管理方法和系統。
背景技術
隨著機動車產量的日益提高,交通道路的建設進程也在不斷的推進。在一些山地區域,不管是高速道路還是城市公路,都會出現很多的隧道道路。這些隧道路段往往是交通事故的高發路段。當交通事故發生時,由于隧道內視野封閉,后續車輛來不及減速,很可能會造成二次事故,同時,隧道外的交通也會相應的造成擁堵,從而對駕駛人造成了出行的不便。
發明內容
本發明實施方式的目的是提供一種用于隧道道路的管理系統方法和系統,該管理方法和系統能夠在隧道內出現事故時,及時地封閉隧道入口的道路,防止后續車輛進入隧道而對事故的處理造成困難。同時該方法和系統還能夠及時疏導后續車輛,避免了交通擁堵的情況發生。
為了實現上述目的,本發明的實施方式一方面提供一種用于隧道道路的管理方法,該管理方法包括:
獲取隧道道路信息;
根據該隧道道路信息判斷是否需要對隧道進行交通管制;
在判斷需要對隧道進行交通管制的情況下:
控制位于隧道入口附近的第一指示裝置發出禁止進入指示;
控制位于隧道入口后面的岔道口附近的第二指示裝置發出車輛分流或等待指示;以及
控制位于岔道口后面的道路附近的第三指示裝置發出車輛減速的指示。
可選地,該管理方法還可以包括:
判斷交通管制是否結束;
在判斷交通管制結束的情況下,控制第一指示裝置、第二指示裝置和第三指示裝置分別發出道路恢復正常的指示。
可選地,控制位于隧道入口后面的岔道口附近的第二指示裝置發出車輛分流或等待指示可以包括:
獲取該岔道口的車流量;
根據岔道口的車流量判斷車流量值是否大于第一預設值;
在判斷車流量值大于第一預設值的情況下,發出車輛分流指示;
在判斷車流量值小于或等于第一預設值的情況下,發出車輛等待指示。
可選地,控制位于隧道入口后面的岔道口附近的第二指示裝置發出車輛分流或等待指示可以包括:
根據預先存儲的岔道口的不同時間段的車流量的預測值集合得到未來一段時間岔道口的車流量的預測值;
判斷預測值是否大于第二預設值;
在判斷預測值大于第二預設值的情況下,發出車輛分流指示;
在判斷預測值小于或等于第二預設值的情況下,發出車輛等待指示。
可選地,控制位于隧道入口后面的岔道口附近的第二指示裝置發出車輛分流或等待指示可以包括:
采集岔道口后面的道路的車流量;
判斷車流量值是否大于第三預設值;
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