[發(fā)明專利]一種應(yīng)用于脫離故障電梯廂的輔助機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010546978.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111747268A | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔富義;周巧儀;劉富海;楊錄田;馮曉君;麻國(guó)棟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B66B11/02 | 分類號(hào): | B66B11/02;B66B5/02 |
| 代理公司: | 杭州新澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33311 | 代理人: | 曾建芳 |
| 地址: | 310018 浙江省杭*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 應(yīng)用于 脫離 故障 電梯 輔助 機(jī)構(gòu) | ||
本發(fā)明屬于電梯設(shè)備領(lǐng)域,具體公開了一種應(yīng)用于脫離故障電梯廂的輔助機(jī)構(gòu),包括加裝在電梯廂體底部的電梯廂座;所述電梯廂座內(nèi)部設(shè)置有放置腔;電梯廂座上安裝有升降機(jī)構(gòu),而升降機(jī)構(gòu)安裝在放置腔內(nèi)部;其中,所述升降機(jī)構(gòu)上設(shè)有可通過(guò)多個(gè)伸縮桿進(jìn)行調(diào)整升降的抬升板;所述伸縮桿通過(guò)螺紋傳動(dòng)配合完成伸縮,而伸縮桿可利用安裝在抬升板手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)完成螺紋傳動(dòng)進(jìn)行伸縮;在停電或者出現(xiàn)故障后電梯廂體鎖定在樓層之間,轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)伸縮桿螺紋傳動(dòng)配合完成伸縮,實(shí)現(xiàn)了升降機(jī)構(gòu)上設(shè)有的抬升板利用多個(gè)伸縮桿進(jìn)行升降調(diào)整,在乘客站在抬升板即可被運(yùn)送到電梯廂體用于脫險(xiǎn),適用于不同人群的不同身材比例和身體素質(zhì)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電梯設(shè)備領(lǐng)域,具體公開了一種應(yīng)用于脫離故障電梯廂的輔助機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
電梯廂,俗稱轎廂,是電梯用以承載和運(yùn)送人員和物資的箱形空間,一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構(gòu)成;也是電梯用來(lái)運(yùn)載乘客或貨物及其他載荷的轎體部件。
在停電或者出現(xiàn)故障后由于安全機(jī)制的作用會(huì)使得電梯廂鎖定在樓層之間避免掉落;進(jìn)而在營(yíng)救時(shí)需要專業(yè)人員使用專業(yè)工具撬開電梯廂廂門進(jìn)行營(yíng)救;但在一些加裝吊頂或者線路水管的加高樓層,需要從頂部進(jìn)行營(yíng)救,在無(wú)施救人員的外力繩索進(jìn)行脫險(xiǎn)時(shí),需要自行脫險(xiǎn),但由于不同人群的不同身材比例和身體素質(zhì),使得一些身材嬌小或者體質(zhì)偏弱的人群進(jìn)行自我脫險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種應(yīng)用于脫離故障電梯廂的輔助機(jī)構(gòu),旨在解決在一些加裝吊頂或者線路水管的加高樓層,需要從頂部進(jìn)行營(yíng)救,在無(wú)施救人員的外力繩索進(jìn)行脫險(xiǎn)時(shí),需要自行脫險(xiǎn),但由于不同人群的不同身材比例和身體素質(zhì),使得一些身材嬌小或者體質(zhì)偏弱的人群進(jìn)行自我脫險(xiǎn)的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種應(yīng)用于脫離故障電梯廂的輔助機(jī)構(gòu),包括加裝在電梯廂體底部的電梯廂座;
所述電梯廂座內(nèi)部設(shè)置有放置腔;電梯廂座上安裝有升降機(jī)構(gòu),而升降機(jī)構(gòu)安裝在放置腔內(nèi)部;
其中,所述升降機(jī)構(gòu)上設(shè)有可通過(guò)多個(gè)伸縮桿進(jìn)行調(diào)整升降的抬升板;
所述伸縮桿通過(guò)螺紋傳動(dòng)配合完成伸縮,而伸縮桿可利用安裝在抬升板手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)完成螺紋傳動(dòng)進(jìn)行伸縮。
在停電或者出現(xiàn)故障后電梯廂體鎖定在樓層之間,轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)伸縮桿螺紋傳動(dòng)配合完成伸縮,實(shí)現(xiàn)了升降機(jī)構(gòu)上設(shè)有的抬升板利用多個(gè)伸縮桿進(jìn)行升降調(diào)整,在乘客站在抬升板即可被運(yùn)送到電梯廂體用于脫險(xiǎn),適用于不同人群的不同身材比例和身體素質(zhì)。
本發(fā)明中,所述電梯廂座包含有呈平行分布的底托班和內(nèi)支撐板,放置腔開設(shè)在底托班和內(nèi)支撐板之間。
本發(fā)明中,所述伸縮桿設(shè)置四個(gè),且呈矩形陣列分布在抬升板上;
所述伸縮桿上設(shè)有螺紋桿,螺紋桿穿插在螺紋管內(nèi)部,并利用螺紋傳動(dòng)連接,螺紋管固定在放置腔內(nèi)部,在遠(yuǎn)離螺紋管一端的螺紋桿上固定有連接柱,并利用連接柱連接在從動(dòng)齒輪上,從動(dòng)齒輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接在主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)上,而主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上;
所述抬升板上配合從動(dòng)齒輪開設(shè)有內(nèi)凹腔;
所述螺紋管內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接在螺紋桿上固定繩,用于防脫落。
進(jìn)而,轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu),主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)利用鏈條帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了從動(dòng)齒輪通過(guò)連接柱帶動(dòng)螺紋桿,螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)后完成與螺紋管相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),完成螺紋傳動(dòng)配合進(jìn)行伸縮。
進(jìn)一步的,所述主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)上包含有多個(gè)單齒輪,并利用多個(gè)單齒輪連動(dòng)傳動(dòng)連接從動(dòng)齒輪。
進(jìn)一步的,所述手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在抬升板內(nèi)部開設(shè)有的放置腔;
所述放置腔內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)盤,而轉(zhuǎn)盤固定在主動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)上;
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