[發明專利]一種應用于脫離故障電梯廂的輔助機構

在審

• 申請號: 202010546978.3
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN111747268A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 崔富義;周巧儀;劉富海;楊錄田;馮曉君;麻國棟
• 申請（專利權）人: 杭州職業技術學院
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B5/02
• 代理公司: 杭州新澤知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33311
• 代理人: 曾建芳

1.一種應用于脫離故障電梯廂的輔助機構，其特征在于，

包括加裝在電梯廂體底部的電梯廂座；

所述電梯廂座內部設置有放置腔；電梯廂座上安裝有升降機構，而升降機構安裝在放置腔內部；

其中，所述升降機構上設有可通過多個伸縮桿進行調整升降的抬升板；

所述伸縮桿通過螺紋傳動配合完成伸縮，而伸縮桿可利用安裝在抬升板手動轉動機構帶動轉動完成螺紋傳動進行伸縮。

2.根據權利要求1所述的一種應用于脫離故障電梯廂的輔助機構，其特征在于，所述電梯廂座包含有呈平行分布的底托班和內支撐板，放置腔開設在底托班和內支撐板之間。

3.根據權利要求1所述的一種應用于脫離故障電梯廂的輔助機構，其特征在于，

所述伸縮桿設置四個，且呈矩形陣列分布在抬升板上；

所述伸縮桿上設有螺紋桿，螺紋桿穿插在螺紋管內部，并利用螺紋傳動連接，螺紋管固定在放置腔內部，在遠離螺紋管一端的螺紋桿上固定有連接柱，并利用連接柱連接在從動齒輪上，從動齒輪通過鏈條傳動連接在主動齒輪結構上，而主動齒輪結構轉動連接在手動轉動機構上；

所述抬升板上配合從動齒輪開設有內凹腔；

所述螺紋管內部轉動連接有連接在螺紋桿上固定繩。

4.根據權利要求3所述的一種應用于脫離故障電梯廂的輔助機構，其特征在于，所述主動齒輪結構上包含有多個單齒輪，并利用多個單齒輪連動傳動連接從動齒輪。

5.根據權利要求3所述的一種應用于脫離故障電梯廂的輔助機構，其特征在于，

所述手動轉動機構安裝在抬升板內部開設有的放置腔；

所述放置腔內部轉動連接有轉盤，而轉盤固定在主動齒輪結構上；

在所述轉盤的偏心位置處固定有轉把；

所述放置腔上加裝有帶有固定扣Ⅲ的密封蓋。

6.根據權利要求1所述的一種應用于脫離故障電梯廂的輔助機構，其特征在于，所述升降機構通過固定扣Ⅱ固定在連接板上，并利用連接板固定在電梯廂座上。

7.根據權利要求1-6任一所述的一種應用于脫離故障電梯廂的輔助機構，其特征在于，所述升降機構上穿插有束縛板結構，并利用固定扣Ⅰ進行固定，而升降機構上配合開設有缺槽口，束縛板結構穿插在缺槽口內部并收納在放置腔中。

8.根據權利要求7所述的一種應用于脫離故障電梯廂的輔助機構，其特征在于，

所述束縛板結構上設有靠板，在靠板上開設有靠背槽，靠背槽內部鋪設有內墊；

位于所述靠背槽外側設置有多個用于綁定的限位結構；

所述靠板上固定有限位板，并利用限位板將束縛板結構限位在缺槽口中。

9.根據權利要求8所述的一種應用于脫離故障電梯廂的輔助機構，其特征在于，

所述限位結構包含有綁帶，以及配合綁帶使用的綁定孔；

所述綁帶和綁定孔分別分布在靠背槽兩側。