[發明專利]換電平臺、電池安裝部及換電移動裝置在審
| 申請號: | 202010546610.7 | 申請日: | 2016-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN111645562A | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發明(設計)人: | 張建平;邸世勇;李小冬 | 申請(專利權)人: | 上海電巴新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/80 | 分類號: | B60L53/80 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 楊東明;羅洋 |
| 地址: | 201307 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 平臺 電池 安裝 移動 裝置 | ||
1.一種換電平臺,其特征在于,所述換電平臺包括上板,所述上板的上表面安裝有彈簧,所述彈簧用于供電池托盤活動地安裝在所述上板。
2.如權利要求1所述的換電平臺,其特征在于,所述上板上設有用于安裝所述彈簧的錐形孔,所述電池托盤插入所述彈簧后卡入所述錐形孔。
3.如權利要求2所述的換電平臺,其特征在于,所述上板上設置有安裝了所述彈簧的固定座。
4.如權利要求3所述的換電平臺,其特征在于,所述電池托盤上設有搭橋柱,所述搭橋柱與電池側邊上的定位塊形成插接定位,電池的重量使電池托盤完全克服所述彈簧的彈力而壓在所述上板上。
5.如權利要求4所述的換電平臺,其特征在于,所述電池托盤的下表面設置有用于定位的定位桿,所述電池托盤通過所述定位桿插入所述彈簧后卡入所述錐形孔內。
6.如權利要求5所述的換電平臺,其特征在于,
所述上板的上表面與所述定位桿對應的位置處設置安裝了所述彈簧的所述固定座,安裝彈簧的孔為所述錐形孔,所述電池托盤通過所述定位桿插入對應的所述彈簧內后卡入所述錐形孔內而安裝在所述上板上;和/或,
所述定位桿為錐形桿;和/或,
所述定位桿為四個且對稱分布在所述電池托盤的四個角處;和/或,
所述彈簧對稱分布于所述上板的四個角處;和/或,
所述電池托盤活動地放置在所述上板上,待更換或更換下的電池設置在所述電池托盤上,所述電池托盤上的所述搭橋柱通過凹槽與所述電池側邊上的定位塊形成插接定位;和/或,
所述電池托盤為框架結構且在電池托盤的中間設置有中空的安裝孔,在下表面上設置有用于定位的所述定位桿。
7.如權利要求6所述的換電平臺,其特征在于,所述上板活動地放置在一下板的上表面,所述下板相對的兩側垂直安裝有導向板,所述導向板具有開口向上的凹槽。
8.如權利要求7所述的換電平臺,其特征在于,所述導向板上設置檢測插接電池的檢測裝置,所述檢測裝置為磁性部件或傳感器,所述檢測裝置用于檢測電池是否放置到位。
9.如權利要求8所述的換電平臺,其特征在于,所述檢測裝置通過設置在所述導向板上的安裝孔而安裝在所述導向板上。
10.如權利要求9所述的換電平臺,其特征在于,所述上板上安裝有移動驅動裝置,所述移動驅動裝置用于驅動所述上板水平移動,以調整安裝電池或解鎖電池時的角度。
11.如權利要求10所述的換電平臺,其特征在于,所述換電平臺還包括解鎖裝置,所述解鎖裝置安裝在所述上板的上表面;所述解鎖裝置包括安裝在所述上板上的導軌、安裝在所述導軌上的移動座、垂直安裝在所述移動座上的解鎖頂桿,及驅動所述移動座沿所述導軌移動的驅動推桿。
12.如權利要求11所述的換電平臺,其特征在于,
所述解鎖裝置用于解鎖安裝在電動汽車上并處于鎖止狀態的電池排;和/或,
所述解鎖頂桿安裝于所述移動座的上表面。
13.一種換電平臺,其特征在于,所述換電平臺包括上板、下板及電池托盤,所述上板活動地放置在所述下板的上表面,所述上板的上表面安裝有所述電池托盤,所述下板的相對的兩側設置有導向板和/或所述電池托盤的相對的兩側設置有導向板。
14.一種電池安裝部,用于對電池解鎖和安裝,其特征在于,所述電池安裝部包括如權利要求1-13任一項所述的換電平臺。
15.一種換電移動裝置,其特征在于,包括水平移動部、豎直升降部及如權利要求1-13任一項所述的換電平臺;所述水平移動部用于驅動所述換電移動裝置在電池的取放過程、更換過程中移動;所述豎直升降部安裝于所述水平移動部上,用于在垂直方向驅動所述換電平臺升降。
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