[發明專利]一種曳引電梯安全監測系統

在審

• 申請號: 202010546511.9
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN111762659A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 李俊凱;呂海濤
• 申請（專利權）人: 浙江智菱科技有限公司
• 主分類號: B66B7/12
• 分類號: B66B7/12
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 沈忠華

本發明公開了一種電梯安全保護系統，其特征在于：包括打滑監測裝置，打滑監測裝置包括差速緩釋模塊、差速皮帶模塊、同步接入模塊以及兩個彈性張緊模塊，摩擦輪轉動安裝于轎廂上，且緊貼在梯井導軌上，摩擦輪聯動至滑動軸；差速緩釋模塊包括緩釋滑動支架、內輪、外輪以及若干緩釋組件，緩釋滑動支架滑動安裝于轎廂上，轎廂上設置有用于向上頂住緩釋滑動支架的滑動支架壓簧，內輪、外輪同軸設置且分別轉動安裝于滑動支架上，使得內輪、外輪可以相對轉動。本發明通過打滑監測裝置在摩擦輪遇到梯井導軌上的有油漬的區域時，摩擦輪會產生打滑，造成外輪和內輪突然之間轉速差，從而便于進行快速檢測。

技術領域

本發明涉及電梯設備領域，具體涉及一種曳引電梯安全監測系統。

背景技術

現代電梯廣泛采用曳引驅動方式。曳引機作為驅動機構，曳引繩掛在曳引機的繩輪上，一端懸吊轎廂，另一端懸吊對重裝置。曳引機轉動時，由曳引繩與繩輪之間的摩擦力產生曳引力來驅使轎廂上下運動。曳引式電梯主要有一下八大系統部分構成，曳引系統、導向系統、門系統、轎廂、重量平衡系統、電力拖動系統、電氣控制系統以及安全保護系統。現有的曳引電梯使用過程中存在以下安全隱患：

(1)曳引繩并非耐用的電梯部件，更屬于易耗品，因為其長期處于受載，并反復彎曲、拉伸、摩擦等工況中，在達到其使用壽命極限時，容易發生曳引繩斷裂的，這給電梯運行造成極大的安全隱患，現有的防范手段是：當曳引繩開始出現曳引繩外露，曳引繩經過并觸發裝置時，裝置就會報警或者亮燈，并記錄觸發次數，維保人員根據亮燈或者報警對應的樓層數檢查曳引繩異常情況。但是電梯若無長期維護，曳引繩突然斷裂的情況時，依然需要在電梯超速時來制動，這降低了電梯的減速反應時間。

(2)在電梯定期檢驗中，檢驗員經常發現梯井導軌的表面積聚著一層油污，這是電梯系統里的潤滑油由于故障甩出并和灰塵混在一起形成的，如不及時清洗，會改變安全鉗和梯井導軌的摩擦系數，降低緊急情況下的制動能力，因此在電梯運行過程中，對于梯井導軌的表面摩擦能力進行實施監測非常有必要，現有的監測手段是通過人工查看，操作難度較大。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可以對梯井導軌的摩擦能力進行檢測的曳引電梯安全監測系統。

本發明解決上述問題所采用的技術方案是：