[發明專利]一種曳引電梯安全監測系統

在審

• 申請號: 202010546511.9
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN111762659A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 李俊凱;呂海濤
• 申請（專利權）人: 浙江智菱科技有限公司
• 主分類號: B66B7/12
• 分類號: B66B7/12
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 沈忠華

1.一種電梯安全保護系統，其特征在于：包括打滑監測裝置，打滑監測裝置包括差速緩釋模塊、差速皮帶模塊、同步接入模塊以及兩個彈性張緊模塊，摩擦輪轉動安裝于轎廂上，且緊貼在梯井導軌上，摩擦輪聯動至滑動軸；差速緩釋模塊包括緩釋滑動支架、內輪、外輪以及若干緩釋組件，緩釋滑動支架滑動安裝于轎廂上，轎廂上設置有用于向上頂住緩釋滑動支架的滑動支架壓簧，內輪、外輪同軸設置且分別轉動安裝于滑動支架上，使得內輪、外輪可以相對轉動，所述滑動支架上轉動安裝有錐齒輪Ⅲ和錐齒輪Ⅳ，錐齒輪Ⅲ和錐齒輪Ⅳ相互嚙合，錐齒輪Ⅲ通過齒輪組Ⅱ驅動內輪轉動，緩釋組件包括內凸輪快、外凸輪快、微型氣缸，外凸輪快固定在外輪上，內凸輪快沿內輪的徑向滑動安裝，微型氣缸包括缸體、活塞壓簧、活塞、活動桿，活動桿的一端固定活塞，活塞滑動安裝于缸體內，缸體內安裝有用于頂住活塞的活塞壓簧，活塞壓簧的底部開設有細孔，活塞壓縮缸體內的氣體時，缸體內的氣體會通過細孔排除，活動桿的另一端固定內凸輪，差速皮帶模塊包括同步皮帶、同步輪Ⅰ、同步輪Ⅱ，同步皮帶連接同步輪Ⅰ和同步輪Ⅱ，同步輪Ⅰ固定外輪，曳引繩上抵有轉動輪，同步輪Ⅱ固定轉動輪，轉動輪和外輪的傳動比、摩擦輪和內輪之間的傳動比相適應，使得電梯正常升降過程中，外輪和內輪的轉速相同，所述同步接入模塊用于將滑動軸的動力接入差速緩釋模塊的錐齒輪Ⅳ，所述彈性張緊模塊用于將同步皮帶進行張緊。

2.根據權利要求1所述的曳引電梯安全監測系統，其特征在于：所述彈性張緊模塊包括張緊輪、輪桿、限位開關、輪桿壓簧，張緊輪轉動安裝于輪桿上，輪桿滑動安裝于轎廂上，輪桿上套設有將張緊輪頂在同步皮帶上的輪桿壓簧，兩組彈性張緊模塊分別位于同步皮帶的兩側，轎廂上固定有限位開關，輪桿上固定有用于觸發限位開關的滑動凸塊。

3.根據權利要求1所述的曳引電梯安全監測系統，其特征在于：所述同步接入模塊包括齒輪組Ⅲ、變速箱，滑動軸通過齒輪組Ⅲ聯動至變速箱，變速箱的輸出軸和錐齒輪Ⅳ采用軸向滑動和周向固定連接。

4.根據權利要求1所述的曳引電梯安全監測系統，其特征在于：還包括斷繩監測裝置，所述斷繩監測裝置包括隨動牽引模塊、監測傳感器、監測支架、以及若干組槽輪模塊，所述槽輪模塊包括槽輪、槽輪導桿以及導桿壓簧，所述槽輪導桿滑動安裝于監測支架上，槽輪轉動安裝于槽輪導桿的一端，槽輪導桿上套設有用于將槽輪頂在曳引繩上的壓簧，每個組槽輪模塊的槽輪逐一壓在每根曳引繩上，從而通過曳引繩的運行帶動槽輪的轉動，各個槽輪導桿上均開設有長條槽，所述長條槽內滑動安裝有觸發桿，觸發桿初始狀態位于長條槽上端，當任一曳引繩突然斷開或松開后，對應槽輪導桿向下滑動時，觸發桿被槽輪導桿向下帶動，所述監測傳感器固定在監測支架上。