[發(fā)明專利]用于航空發(fā)動機(jī)盤榫槽加工的拉削夾具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010546310.9
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN113798878A
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王東
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航發(fā)商用航空發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 陳亮

1.一種用于航空發(fā)動機(jī)盤榫槽加工的拉削夾具，其特征在于，所述拉削夾具包括：

底座和定位主軸，所述定位主軸安裝在所述底座上，沿所述底座向上延伸；

中心定位裝置，所述中心定位裝置套設(shè)在所述定位主軸上，并與所述底座連接，待加工零件布置在所述底座的上端面上，形成端面定位，所述中心定位裝置的外端面與所述待加工零件的內(nèi)側(cè)定位面配合定位，形成端面定位；

至少一組壓緊蓋板組件，所述壓緊蓋板組件依次套設(shè)并固定在所述定位主軸上，位于所述中心定位裝置的上方，所述壓緊蓋板組件的下端面與所述待加工零件的上端定位面配合壓緊，形成端面壓緊。

2.如權(quán)利要求1所述的用于航空發(fā)動機(jī)盤榫槽加工的拉削夾具，其特征在于，所述底座的中心設(shè)置有一定位臺，所述定位主軸固定連接在所述定位臺內(nèi)。

3.如權(quán)利要求2所述的用于航空發(fā)動機(jī)盤榫槽加工的拉削夾具，其特征在于，所述中心定位裝置包括軸向中心定位環(huán)、第一軸套和第一鎖緊件，所述軸向中心定位環(huán)與所述第一軸套固定連接，所述第一軸套套設(shè)在所述定位主軸上，并通過所述第一鎖緊件鎖緊。

4.如權(quán)利要求3所述的用于航空發(fā)動機(jī)盤榫槽加工的拉削夾具，其特征在于，所述底座的外側(cè)上端部設(shè)置有階梯型凸臺，所述凸臺的第一定位面上固定有第一端面定位環(huán)，所述軸向中心定位環(huán)位于所述第一端面定位環(huán)上。

5.如權(quán)利要求4所述的用于航空發(fā)動機(jī)盤榫槽加工的拉削夾具，其特征在于，所述第一定位面的上部外側(cè)設(shè)置有一凹口，所述待加工零件的一端布置在所述凹口內(nèi)，使得所述第一端面定位環(huán)、所述軸向中心定位環(huán)的外端面與所述待加工零件的內(nèi)側(cè)定位面配合定位。

6.如權(quán)利要求4所述的用于航空發(fā)動機(jī)盤榫槽加工的拉削夾具，其特征在于，所述凸臺具有第二定位面，所述第二定位面上固定有第二端面定位環(huán)，所述待加工零件的另一端布置在所述第二端面定位環(huán)上，使得所述第二端面定位環(huán)和所述待加工零件配合定位。

7.如權(quán)利要求2所述的用于航空發(fā)動機(jī)盤榫槽加工的拉削夾具，其特征在于，每一組所述壓緊蓋板組件包括壓緊蓋板、第二軸套和第二鎖緊件，所述壓緊蓋板與所述第二軸套固定連接，所述第二軸套套設(shè)在所述定位主軸上，并通過所述第二鎖緊件鎖緊。

8.如權(quán)利要求7所述的用于航空發(fā)動機(jī)盤榫槽加工的拉削夾具，其特征在于，所述壓緊蓋板的外側(cè)下端面安裝有壓緊環(huán)，所述壓緊環(huán)與所述待加工零件的上端定位面配合壓緊。

9.如權(quán)利要求8所述的用于航空發(fā)動機(jī)盤榫槽加工的拉削夾具，其特征在于，所述壓緊蓋板組件包括第一壓緊蓋板組件和第二壓緊蓋板組件，所述第二壓緊蓋板組件位于所述第一壓緊蓋板組件的上方，所述第一壓緊蓋板組件中的壓緊環(huán)和所述第二壓緊蓋板組件的壓緊環(huán)分別壓緊所述待加工零件的兩端。

10.如權(quán)利要求5所述的用于航空發(fā)動機(jī)盤榫槽加工的拉削夾具，其特征在于，所述軸向中心定位環(huán)的外端面與所述待加工零件的內(nèi)側(cè)定位面之間具有一間隙，所述間隙的寬度為0.01-0.02mm。

11.如權(quán)利要求3所述的用于航空發(fā)動機(jī)盤榫槽加工的拉削夾具，其特征在于，所述底座的定位臺上設(shè)置有一固定環(huán)，所述第一軸套安裝在所述固定環(huán)上。