[發(fā)明專(zhuān)利]一種打開(kāi)可以鎖止、按壓可以自動(dòng)關(guān)閉的滑蓋結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010545773.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111608481A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 施曉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海華谷車(chē)業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E05B15/00 | 分類(lèi)號(hào): | E05B15/00;E05B63/22;E05B65/08;B60R7/04 |
| 代理公司: | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 劉燕武 |
| 地址: | 201806 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 打開(kāi) 可以 按壓 自動(dòng) 關(guān)閉 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明涉及一種打開(kāi)可以鎖止、按壓可以自動(dòng)關(guān)閉的滑蓋結(jié)構(gòu),包括滑蓋支架、可在滑蓋支架上直線(xiàn)來(lái)回滑動(dòng)的滑蓋本體、布置在滑蓋支架與滑蓋本體之間的回彈件,以及安裝在滑蓋支架上的鎖止解鎖件,所述的滑蓋本體上還設(shè)有可卡入所述鎖止解鎖件內(nèi)的凸臺(tái),且當(dāng)凸臺(tái)沿滑蓋本體滑動(dòng)方向在鎖止解鎖件打開(kāi)至最大時(shí),凸臺(tái)被鎖止解鎖件鎖住,滑蓋本體鎖止,當(dāng)凸臺(tái)繼續(xù)沿打開(kāi)方向移動(dòng)時(shí),凸臺(tái)在鎖止解鎖件內(nèi)解鎖,并在回彈件作用下,隨滑蓋本體回彈自動(dòng)關(guān)閉。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明可以通過(guò)簡(jiǎn)單的按壓就可以實(shí)現(xiàn)滑蓋結(jié)構(gòu)的鎖止與解鎖,對(duì)滑蓋把手的操作空間要求低,使用方便等。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車(chē)關(guān)鍵零部件技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種打開(kāi)可以鎖止、按壓可以自動(dòng)關(guān)閉的滑蓋結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,常見(jiàn)的滑蓋結(jié)構(gòu)為通過(guò)手部施加拉力/推力,使滑蓋在手部的作用力下,打開(kāi)或者關(guān)閉,但在手指推拉的把手處,對(duì)手部的操作空間有著嚴(yán)格的要求,如果空間過(guò)小,滑蓋無(wú)法按要求打開(kāi)到預(yù)定的位置,以及無(wú)法正常關(guān)閉。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了提供一種打開(kāi)可以鎖止、按壓可以自動(dòng)關(guān)閉的滑蓋結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種打開(kāi)可以鎖止、按壓可以自動(dòng)關(guān)閉的滑蓋結(jié)構(gòu),包括滑蓋支架、可在滑蓋支架上直線(xiàn)來(lái)回滑動(dòng)的滑蓋本體、布置在滑蓋支架與滑蓋本體之間的回彈件,以及安裝在滑蓋支架上的鎖止解鎖件,所述的滑蓋本體上還設(shè)有可卡入所述鎖止解鎖件內(nèi)的凸臺(tái),且當(dāng)凸臺(tái)沿滑蓋本體滑動(dòng)方向在鎖止解鎖件打開(kāi)至最大時(shí),凸臺(tái)被鎖止解鎖件鎖住,滑蓋本體鎖止,當(dāng)凸臺(tái)繼續(xù)沿打開(kāi)方向移動(dòng)時(shí),凸臺(tái)在鎖止解鎖件內(nèi)解鎖,并在回彈件作用下,隨滑蓋本體回彈自動(dòng)關(guān)閉。
進(jìn)一步的,所述的鎖止解鎖件包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在滑蓋支架上的鎖止解鎖本體,在鎖止解鎖本體上還設(shè)有可供所述凸臺(tái)滑入的鎖止解鎖軌道,且當(dāng)凸臺(tái)在鎖止解鎖軌道內(nèi)滑動(dòng)時(shí),滑蓋本體在滑蓋支架上依次實(shí)現(xiàn)鎖止與關(guān)閉。
更進(jìn)一步的,所述的鎖止解鎖軌道包括朝向滑蓋本體滑動(dòng)方向并引導(dǎo)凸臺(tái)滑入或滑出的導(dǎo)向滑槽、以及與導(dǎo)向滑槽承接的鎖止解鎖滑槽,在鎖止解鎖滑槽中間位置還設(shè)有呈心形的鎖止解鎖塊,使得鎖止解鎖滑槽與鎖止解鎖塊之間形成具有鎖止位與解鎖位的工作滑道。
進(jìn)一步優(yōu)選的,設(shè)置鎖止解鎖塊的外邊輪廓的內(nèi)凹點(diǎn)為鎖止位,且內(nèi)凹點(diǎn)以及其旁邊向內(nèi)凹點(diǎn)傾斜的傾斜區(qū)域定義為鎖止區(qū)域,所述的工作滑道沿凸臺(tái)滑動(dòng)軌跡分為依次連接的打開(kāi)鎖止段、按壓解鎖段和自動(dòng)滑出段,其中,所述的打開(kāi)鎖止段的前端連接所述導(dǎo)向滑槽,所述按壓解鎖段的末端設(shè)置為解鎖位,所述的自動(dòng)滑出段的末端也連接所述導(dǎo)向滑槽,
當(dāng)打開(kāi)鎖止段末端和鎖止解鎖件的轉(zhuǎn)動(dòng)中心的連線(xiàn)平行滑蓋本體滑動(dòng)方向時(shí),所述打開(kāi)鎖止段的末端在滑蓋本體滑動(dòng)方向上的投影落入鎖止區(qū)域,
當(dāng)鎖止位與鎖止解鎖件的轉(zhuǎn)動(dòng)中心的連線(xiàn)平行滑蓋本體滑動(dòng)方向時(shí),鎖止位沿滑蓋本體滑動(dòng)方向上的投影落在按壓關(guān)閉段的前段上,
當(dāng)解鎖位與鎖止解鎖件的轉(zhuǎn)動(dòng)中心的連線(xiàn)平行滑蓋本體滑動(dòng)方向時(shí),解鎖位沿滑蓋本體滑動(dòng)方向上的投影落在鎖止區(qū)域外的自動(dòng)滑出段內(nèi)。更優(yōu)選的,打開(kāi)鎖止段的末端具有內(nèi)凹設(shè)計(jì),使得凸臺(tái)滑道此位置時(shí),有明顯的陷入感,從而提示到位。
更進(jìn)一步優(yōu)選的,沿滑蓋本體打開(kāi)方向,所述的按壓關(guān)閉段在鎖止位前端傾斜布置,且按壓關(guān)閉段與自動(dòng)滑出段連接處的拐角即形成所述解鎖位。
進(jìn)一步優(yōu)選的,所述的導(dǎo)向滑槽的開(kāi)口處的兩側(cè)壁向外側(cè)傾斜展開(kāi)。
更進(jìn)一步的,所述的鎖止解鎖本體通過(guò)銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在滑蓋支架上。
更進(jìn)一步的,所述的鎖止解鎖本體的兩側(cè)還對(duì)稱(chēng)安裝有限位凸起,在滑蓋支架上還設(shè)有以鎖止解鎖本體的轉(zhuǎn)動(dòng)中心為圓心并可供所述限位凸起插入的弧形限位段。
進(jìn)一步的,所述的回彈件為卷簧。
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