[發明專利]一種汽車扶手箱開閉速度控制裝置

在審

• 申請號: 202010544973.7
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN111636784A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 許劍偉;黃玲;周國棟
• 申請（專利權）人: 格拉默汽車內飾部件（北京）有限公司
• 主分類號: E05F5/06
• 分類號: E05F5/06;E05F5/08;B60N2/75
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車扶手箱開閉速度控制裝置，主要包括：支撐軸（1）、扭簧支撐套（2）、連接銷（3）、支撐壓簧（4）、軸固定套（5）、螺桿（6）、轉向結構A（7）、轉向結構B（8）、單向氣缸（9）、扭簧（10）；

所述支撐軸（1）與車體連接在一起，支撐軸（1）的兩端分別通過軸固定套（5）進行固定，支撐軸（1）上設置有一個貫穿孔（11）；所述每個軸固定套（5）都包括：方形插頭（51）、圓形底座（52），方形插頭（51）插接在支撐軸（1）的端頭內，圓形底座（52）與方形插頭（51）連接在一起，方形插頭（51）和圓形底座（52）上設置有通孔二（53）；所述螺桿（6）貫穿通孔二（53），與支撐軸（1）螺紋連接在一起；

其特征在于：所述扭簧支撐套（2）為內部中空的結構，分為密封段（21）和鏤空段（22）；所述鏤空段（22）的一端設置有通孔一（23）；所述扭簧支撐套（2）套在支撐軸（1）上，通過連接銷（3）貫穿鏤空段（22）和通孔一（23）進行固定；所述扭簧（10）套接在鏤空段（22）上，扭簧（10）的一端卡在鏤空段（22）上，另外一端卡在扶手上；

所述轉向結構A（7）固定套接在支撐軸（1）的一端，其包括固定底座一（71）和滑動邊沿口一（72）；所述滑動邊沿口一（72）為凹凸連續的過渡結構；

所述轉向結構B（8）固定套接在支撐軸（1）的一端，與轉向結構A（7）相對設置，其包括固定底座二（81）和滑動邊沿口二（82）；所述滑動邊沿口二（82）為凹凸連續的過渡結構；所述固定底座二（81）上設置有插孔（83）和固定塊（84），單向氣缸（9）插設在插孔（83）處，固定塊（84）上套接有支撐壓簧（4）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車扶手箱開閉速度控制裝置，其特征在于：所述方形插頭（51）與支撐軸（1）采用過盈配合。

3.根據權利要求2所述的一種汽車扶手箱開閉速度控制裝置，其特征在于：所述滑動邊沿口一（72）和滑動邊沿口二（82）的接觸部分為光滑面。