[發(fā)明專利]一種二級傳動(dòng)行星減速機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010543815.X | 申請日: | 2020-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN111550529A | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉剛;朱景玉;吳強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 無錫巨通礦山機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/36 | 分類號: | F16H1/36;F16H1/32;F16H57/08;F16H57/029;F16H57/031 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷紅梅;陸旦華 |
| 地址: | 214181 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 二級 傳動(dòng) 行星 減速 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種二級傳動(dòng)行星減速機(jī)構(gòu),其特征在于,包括內(nèi)齒圈(2),內(nèi)齒圈(2)的左端安裝蓋板(1),內(nèi)齒圈(2)內(nèi)的左側(cè)安裝一級減速單元,內(nèi)齒圈(2)內(nèi)的右側(cè)安裝二級減速單元,內(nèi)齒圈(2)的右端安裝壓蓋(12);所述一級減速單元包括第一太陽輪(24)、第一行星輪(21)、第一芯軸(20)和第一行星架(3);所述二級減速單元包括第二太陽輪(19)、第二行星輪(6)、第二芯軸(5)和第二行星架(9);
所述第一太陽輪(24)與第一行星輪(21)嚙合,第一行星輪(21)與內(nèi)齒圈(2)嚙合,第一行星輪(21)通過第一芯軸(20)安裝在第一行星架(3)內(nèi);所述第一行星架(3)通過內(nèi)花鍵與第二太陽輪(19)連接,所述第二太陽輪(19)與第二行星輪(6)嚙合,第二行星輪(6)與內(nèi)齒圈(2)嚙合;所述第二行星輪(6)通過第二芯軸(5)安裝在第二行星架(9)內(nèi),第二行星架(9)通過內(nèi)花鍵輸出動(dòng)力。
2.如權(quán)利要求1所述的二級傳動(dòng)行星減速機(jī)構(gòu),其特征在于,所述蓋板(1)和第一行星架(3)之間設(shè)置第一距離墊(23),所述第一行星架(3)與第二行星架(9)之間設(shè)置第一耐磨墊(4)。
3.如權(quán)利要求1所述的二級傳動(dòng)行星減速機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第二行星架(9)與壓蓋(12)之間設(shè)置鋼套(10)和耐磨套(11)。
4.如權(quán)利要求1所述的二級傳動(dòng)行星減速機(jī)構(gòu),其特征在于,所述壓蓋(12)的后側(cè)安裝端蓋(13)。
5.如權(quán)利要求1所述的二級傳動(dòng)行星減速機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一行星輪(21)與第一芯軸(20)之間設(shè)置第一軸承(22),所述第二行星輪(6)與第二芯軸(5)之間設(shè)置第二軸承(7)。
6.如權(quán)利要求1所述的二級傳動(dòng)行星減速機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第二太陽輪(19)與第二行星架(9)之間設(shè)置第二距離墊(18)和封蓋(17)。
7.如權(quán)利要求1所述的二級傳動(dòng)行星減速機(jī)構(gòu),其特征在于,所述壓蓋(12)上設(shè)置油封(16)。
8.如權(quán)利要求1所述的二級傳動(dòng)行星減速機(jī)構(gòu),其特征在于,所述壓蓋(12)與端蓋(13)間設(shè)有密封圈(15)。
9.如權(quán)利要求1所述的二級傳動(dòng)行星減速機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第二行星輪(6)與第二行星架(9)之間設(shè)有距離套(8)。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪
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