[發(fā)明專利]一種具有推送式分料功能的汽車同步器生產(chǎn)加工用裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010543731.6
• 申請(qǐng)日: 2020-06-15
• 公開（公告）號(hào): CN111792292A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邢超;陳邦軍;吳空濤;曹秀娟;張濤;張敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖凱德機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B65G25/08
• 分類號(hào): B65G25/08;B65G47/04;B65G47/28;B65G47/82;F16D23/02;F16H1/20
• 代理公司: 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335
• 代理人: 王帥

1.一種具有推送式分料功能的汽車同步器生產(chǎn)加工用裝置，包括中轉(zhuǎn)臺(tái)(1)、存儲(chǔ)臺(tái)(2)、主機(jī)箱(3)以及兩個(gè)輸送帶(4)；兩個(gè)輸送帶(4)分別抵合于中轉(zhuǎn)臺(tái)(1)的前后兩端，存儲(chǔ)臺(tái)(2)抵合于中轉(zhuǎn)臺(tái)(1)的右側(cè)；

其特征在于：

所述主機(jī)箱(3)分別安裝有左延伸桿(5)、右延伸桿(6)；左延伸桿(5)下端焊接有左推送板(5a)，右延伸桿(6)下端焊接有右推送板(6a)；右延伸桿(6)連接有絲杠傳動(dòng)推移組件；左推送桿(5a)連接有轉(zhuǎn)向變位組件；所述絲杠傳動(dòng)推移組件與轉(zhuǎn)向變位組件共同連接有驅(qū)動(dòng)組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有推送式分料功能的汽車同步器生產(chǎn)加工用裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)組件包括安裝在主機(jī)箱(3)內(nèi)的電機(jī)(7)，電機(jī)(7)連接有不完全錐齒輪(8)；所述不完全錐齒輪(8)分別嚙合配合有小錐齒輪(9)、大錐齒輪(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有推送式分料功能的汽車同步器生產(chǎn)加工用裝置，其特征在于：所述絲杠傳動(dòng)推移組件包括通過軸承安裝在主機(jī)箱(3)內(nèi)的絲杠(11)，絲杠(11)與小錐齒輪(9)相連，絲杠(11)上螺紋安裝有與右推送桿(6a)相連的連接板(12)；所述主機(jī)箱(3)開有與右推送桿(6a)水平滑動(dòng)配合的右槽(3a)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有推送式分料功能的汽車同步器生產(chǎn)加工用裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向變位組件包括安裝在主機(jī)箱(3)內(nèi)的變位箱(13)以及均通過軸承與變位箱(13)相連的輸出軸(14)、兩根輸入軸(15)；兩根輸入軸(15)中的任意一根輸出軸(15)與大錐齒輪(10)相連；每根輸入軸(15)上均安裝有傳動(dòng)直齒輪(16)、不完全直齒輪(17)；兩個(gè)傳動(dòng)直齒輪(16)嚙合相配；兩個(gè)不完全直齒輪(17)均嚙合配合有與輸出軸(14)相連的輸出直齒輪(18)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有推送式分料功能的汽車同步器生產(chǎn)加工用裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向變位組件還包括安裝在輸出齒輪(18)上的動(dòng)力直齒輪(19)，動(dòng)力直齒輪(19)嚙合有與左延伸桿(5)相固連的齒條(20)，所述主機(jī)箱(3)開有與左延伸桿(5)水平滑動(dòng)配合的左槽(3b)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有推送式分料功能的汽車同步器生產(chǎn)加工用裝置，其特征在于：所述存儲(chǔ)臺(tái)(2)上焊接有U形的限位架(21)。