[發明專利]一種低成本大厚度齒條鋼及其生產方法

在審

• 申請號: 202010543693.4
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN111826586A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 李杰;趙喜偉;龍杰;龐輝勇;王九清;張朋;肖春江;羅應明;王通
• 申請（專利權）人: 舞陽鋼鐵有限責任公司
• 主分類號: C22C38/02
• 分類號: C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/44;C22C38/48;C21D8/02;C21C7/10;C21C7/04;C21C7/072;C21C7/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 趙幸

本發明公開了一種低成本大厚度齒條鋼及其生產方法，所述鋼板化學成分組成及質量百分含量為：C：0.35～0.40%，Si：0.20～0.40%，Mn：0.30～0.50%，P≤0.015%，S≤0.005%，Cr:0.60～0.80%，Ni:0.70～0.90%，Mo:0.35～0.45%，Nb：0.025～0.040%，Al：0.020～0.050%，其余為Fe及不可避免的雜質；生產方法包括煉鋼、模鑄、軋制、熱處理工序。本發明提供的鋼板厚度為150～180mm，整個板厚屈服強度≥700MPa，抗拉強度≥800MPa，?40℃橫向沖擊功≥50J，板厚1/4位置硬度240～290HBW。

技術領域

本發明屬于冶金技術領域，具體涉及一種低成本大厚度齒條鋼及其生產方法。

背景技術

隨著人類對海洋的深入發展，各國越來越重視對海洋更深更遠的開發，我國在大力發展海洋戰略的背景下，以海洋鉆井平臺、浮船塢、風車安裝船等為代表的海洋工程裝備的建造迎來了一個新的高速發展時期。我國雖然在制造海洋工程裝備所用高強鋼板經過多年發展，取得了巨大的成就，但一些關鍵材料仍不能滿足使用要求，特別是海洋平臺所用的大厚度齒條鋼。大厚度齒條鋼鋼板需要整個板厚性能均勻、強度高、耐磨性好，生產難度特別大，因此嚴重制約我國海洋工程特殊裝備制造業的發展。目前國內國外生產的大厚度齒條鋼一般都是高合金的ASTM A514/517GrQ或ASTM A514/517GrQModified，針對A514/517GrQ或ASTM A514/517GrQModified齒條鋼合金含量高、生產過程中易出現炸裂、厚板1/2位置性能不均勻，且生產成本高等問題，急需開發出一種能大規模生產的低合金、低成本、厚度方向性能均勻好的大厚度齒條鋼。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種低成本大厚度齒條鋼；本發明還提供一種低成本大厚度齒條鋼的生產方法。

為解決上述技術問題，本發明采取的技術方案是：

一種低成本大厚度齒條鋼，所述鋼板化學成分組成及質量百分含量為：C：0.35～0.40%，Si：0.20～0.40%，Mn：0.30～0.50%，P≤0.015%，S≤0.005%，Cr:0.60～0.80%，Ni:0.70～0.90%，Mo:0.35～0.45%，Nb：0.025～0.040%，Al：0.020～0.050%，其余為Fe及不可避免的雜質。

本發明所述鋼板厚度為150～180mm。

本發明所述鋼板強度高、韌性好，組織均勻，整個板厚屈服強度≥700MPa，抗拉強度≥800MPa，-40℃橫向沖擊功≥50J，板厚1/4位置硬度240～290HBW。

本發明還提供了一種低成本大厚度齒條鋼的生產方法，所述方法包括煉鋼、模鑄、軋制、熱處理工序。

本發明所述煉鋼工序，經過電爐冶煉的鋼水送入LF精煉爐精煉，在LF精煉過程中，白渣保持時間≥40min，總精煉時間≥60min。

本發明所述煉鋼工序，LF爐精煉完畢后，將鋼水送入VD爐進行真空脫氣處理，要求高真空度≤66.7Pa，高真空保持時間≥20min，真空破壞后軟吹8～10min，同時喂入1.5～2.0m/t鋼水的鈣線進行鈣處理，促使夾雜物球化上浮。

本發明所述模鑄工序，澆鑄時過熱度控制在35-45℃之間，采用下注的方式澆鑄，澆鑄完成后脫模溫度≤300℃。

本發明所述軋制工序，鋼錠在均熱爐加熱，爐溫≤300℃時裝爐，然后燜鋼4個小時后再升溫，升溫速度≤150℃/h，保溫溫度1220～1240℃，保溫時間≥10h，總加熱時間≥20h。

本發明所述軋制工序，開軋溫度1050～1100℃，采用大壓下軋制，前兩個道次，每個道次壓下率≥15%，終軋溫度850～880℃。