[發(fā)明專利]機(jī)器人導(dǎo)盲犬用的終端及其安全控制方法、電子設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010542740.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111443650B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何嘉臻;薛光壇;王展;羅卓軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 季華實(shí)驗(yàn)室 |
| 主分類號(hào): | G05B19/042 | 分類號(hào): | G05B19/042;A61H3/06 |
| 代理公司: | 佛山市海融科創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44377 | 代理人: | 陳志超;黃家豪 |
| 地址: | 528200 廣東省佛山市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)器人 導(dǎo)盲犬用 終端 及其 安全 控制 方法 電子設(shè)備 | ||
本發(fā)明提供了一種機(jī)器人導(dǎo)盲犬用的終端及其安全控制方法、電子設(shè)備,通過(guò)獲取所述終端與所述機(jī)器人導(dǎo)盲犬之間的拉力數(shù)據(jù);根據(jù)所述拉力數(shù)據(jù)控制所述終端保持或斷開(kāi)與所述機(jī)器人導(dǎo)盲犬之間的物理連接;從而可在機(jī)器人導(dǎo)盲犬發(fā)生意外時(shí)及時(shí)斷開(kāi)終端與機(jī)器人導(dǎo)盲犬的物理連接,避免直接牽扯到用戶而對(duì)用戶造成傷害。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種機(jī)器人導(dǎo)盲犬用的終端及其安全控制方法、電子設(shè)備。
背景技術(shù)
盲人出行一直都是社會(huì)關(guān)注的熱門話題,雖然在城市建設(shè)方面為盲人提供了不少的幫助,例如設(shè)置盲道,盲文指示牌等等,但是實(shí)際應(yīng)用效果并不理想。為此,可通過(guò)導(dǎo)盲犬輔助盲人出行,使盲人出行更加方便自由。
然而,導(dǎo)盲犬的訓(xùn)練困難、訓(xùn)練周期長(zhǎng)、訓(xùn)練成本高,導(dǎo)致能夠?qū)嶋H投入使用的導(dǎo)盲犬?dāng)?shù)量非常有限,而且價(jià)格高昂,不能滿足大部分盲人的使用要求。
為了解決該問(wèn)題,業(yè)內(nèi)提出機(jī)器人導(dǎo)盲犬的設(shè)計(jì)概念,例如專利號(hào)為CN201910794600.2的發(fā)明專利公開(kāi)了一種自動(dòng)尋路的盲人智能輔助裝置及其方法,通過(guò)設(shè)置盲人智能輔助裝置來(lái)幫助盲人出行。
在實(shí)際使用的過(guò)程中,機(jī)器人導(dǎo)盲犬是通過(guò)終端與用戶(盲人)連在一起的,該終端可以是牽引繩的握手部或者控制桿的握手部等,用戶在使用機(jī)器人導(dǎo)盲犬進(jìn)行導(dǎo)航時(shí)一般是手握牽引繩的握手部或者控制桿的握手部的。然而,當(dāng)機(jī)器人導(dǎo)盲犬發(fā)生意外時(shí),例如被汽車卡住拖動(dòng)、程序運(yùn)行出差而導(dǎo)致快速移動(dòng)等,此時(shí)會(huì)直接牽扯到用戶,對(duì)用戶造成傷害。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本申請(qǐng)實(shí)施例的目的在于提供一種機(jī)器人導(dǎo)盲犬用的終端及其安全控制方法、電子設(shè)備,可在機(jī)器人導(dǎo)盲犬發(fā)生意外時(shí)及時(shí)斷開(kāi)終端與機(jī)器人導(dǎo)盲犬的物理連接,避免直接牽扯到用戶而對(duì)用戶造成傷害。
第一方面,本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種機(jī)器人導(dǎo)盲犬用的終端安全控制方法,應(yīng)用于機(jī)器人導(dǎo)盲犬用的終端,所述終端與機(jī)器人導(dǎo)盲犬之間有物理連接,且該物理連接可斷開(kāi);包括步驟:
獲取所述終端與所述機(jī)器人導(dǎo)盲犬之間的拉力數(shù)據(jù);
根據(jù)所述拉力數(shù)據(jù)控制所述終端保持或斷開(kāi)與所述機(jī)器人導(dǎo)盲犬之間的物理連接。
所述的機(jī)器人導(dǎo)盲犬用的終端安全控制方法中,在所述終端斷開(kāi)與機(jī)器人導(dǎo)盲犬之間的物理連接后,還包括步驟:
向所述機(jī)器人導(dǎo)盲犬發(fā)送連接請(qǐng)求;
獲取所述機(jī)器人導(dǎo)盲犬的連接部與所述終端之間的距離數(shù)據(jù);
根據(jù)所述距離數(shù)據(jù)控制所述終端發(fā)出提示信號(hào),以提示用戶所述機(jī)器人導(dǎo)盲犬的連接部與所述終端之間的距離變化情況。
所述的機(jī)器人導(dǎo)盲犬用的終端安全控制方法中,所述根據(jù)所述拉力數(shù)據(jù)控制所述終端保持或斷開(kāi)與所述機(jī)器人導(dǎo)盲犬之間的物理連接的步驟包括:
把所述拉力數(shù)據(jù)與第一預(yù)設(shè)拉力閾值進(jìn)行比較;
若所述拉力數(shù)據(jù)大于或等于所述第一預(yù)設(shè)拉力閾值,則控制所述終端斷開(kāi)與所述機(jī)器人導(dǎo)盲犬之間的物理連接。
所述的機(jī)器人導(dǎo)盲犬用的終端安全控制方法中,所述根據(jù)所述拉力數(shù)據(jù)控制所述終端保持或斷開(kāi)與所述機(jī)器人導(dǎo)盲犬之間的物理連接的步驟還包括:
把所述拉力數(shù)據(jù)與第二預(yù)設(shè)拉力閾值進(jìn)行比較;
若所述拉力數(shù)據(jù)大于所述第二預(yù)設(shè)拉力閾值且小于所述第一預(yù)設(shè)拉力閾值,則發(fā)送詢問(wèn)信號(hào),以詢問(wèn)是否需要斷開(kāi)物理連接;
獲取用戶的應(yīng)答信號(hào);所述應(yīng)答信號(hào)為確定信號(hào)或否定信號(hào);
若所述應(yīng)答信號(hào)為確定信號(hào),則控制所述終端斷開(kāi)與所述機(jī)器人導(dǎo)盲犬之間的物理連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于季華實(shí)驗(yàn)室,未經(jīng)季華實(shí)驗(yàn)室許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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