[發明專利]電子裝置的控制方法、電子裝置以及記錄介質有效
| 申請號: | 202010541922.9 | 申請日: | 2015-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN111681455B | 公開(公告)日: | 2023-02-03 |
| 發明(設計)人: | 趙浩亨 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;起亞株式會社 |
| 主分類號: | G08G1/16 | 分類號: | G08G1/16;H04N7/18;G07C5/08 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電子 裝置 控制 方法 以及 記錄 介質 | ||
1.一種電子裝置的控制方法,該控制方法包括以下步驟:
從在車輛運行時段期間在攝像頭中拍攝的影像數據中檢測人行橫道;
利用所述影像數據中的信號燈的信號區域部分的影像數據來確定信號種類信息;
當在所述信號種類信息為停止信號的狀態下所述車輛維持停車狀態時,生成用于使得駕駛員能夠識別所述人行橫道位于所述車輛的前方的第一對象;
當在所述信號種類信息為停止信號的狀態下所述車輛出發時,生成用于警告所述駕駛員所述人行橫道位于所述車輛的前方的第二對象;以及
通過增強現實來顯示所生成的第一對象和第二對象。
2.根據權利要求1所述的電子裝置的控制方法,該控制方法還包括以下步驟:確定所述車輛是否處于停車狀態,
其中,當確定所述車輛處于停車狀態時,生成所述第一對象。
3.根據權利要求2所述的電子裝置的控制方法,其中,確定所述車輛是否處于停車狀態的步驟包括以下步驟:
生成針對所述影像數據的灰度影像數據;以及
按時間順序依次對包括在所生成的灰度影像數據的多個幀彼此進行比較,以確定所述車輛是否處于停車狀態。
4.根據權利要求1所述的電子裝置的控制方法,其中,檢測所述人行橫道的步驟考慮到地圖數據和位置數據中的至少一個以及所述影像數據來確定所述車輛當前是否位于人行橫道上。
5.根據權利要求1所述的電子裝置的控制方法,其中,通過不同的顏色將所述第一對象和所述第二對象彼此區分開。
6.根據權利要求1所述的電子裝置的控制方法,其中,所述第一對象和所述第二對象以包括與顏色透明度相關的阿爾法通道的形態體現,并且
所述第一對象和所述第二對象根據所述阿爾法通道來包括透明區域。
7.根據權利要求1所述的電子裝置的控制方法,其中,所述第一對象的顯示位置和所述第二對象的顯示位置是在所述增強現實中所述人行橫道所處的區域。
8.根據權利要求1所述的電子裝置的控制方法,其中,顯示所生成的第一對象和第二對象的步驟包括以下步驟:通過增強現實來顯示路徑導航對象、車道變更引導對象、車道脫離引導對象和行人引導對象中的至少一個。
9.根據權利要求8所述的電子裝置的控制方法,其中,所述路徑導航對象、車道變更引導對象、車道脫離引導對象和行人引導對象中的每一個被體現為三維對象、紋理圖像和藝術線條中的一個。
10.一種電子裝置,該電子裝置包括:
顯示部,該顯示部顯示畫面;
對象生成部,該對象生成部生成對象;以及
控制部,該控制部控制所述顯示部通過增強現實來顯示所生成的對象,
其中,所述控制部從在車輛運行時段期間在攝像頭中拍攝的影像數據中檢測人行橫道,并且利用所述影像數據中的信號燈的信號區域部分的影像數據來確定信號種類信息,
其中,所述控制部控制所述對象生成部在所述信號種類信息為停止信號的狀態下所述車輛維持停車狀態時生成用于使得駕駛員能夠識別所述人行橫道位于所述車輛的前方的第一對象,并且在所述信號種類信息為停止信號的狀態下所述車輛出發時生成用于警告所述駕駛員所述人行橫道位于所述車輛的前方的第二對象,并且
其中,所述控制部控制所述顯示部通過增強現實來顯示所生成的第一對象和第二對象。
11.根據權利要求10所述的電子裝置,
其中,所述控制部確定所述車輛是否處于停車狀態,并且
其中,當確定所述車輛處于停車狀態時,所述控制部控制所述對象生成部生成用于使得駕駛員能夠識別人行橫道位于所述車輛的前方的第一對象。
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