[發明專利]一種新能源汽車用充電裝置

有效

• 申請號: 202010540988.6
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN111619385B
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 張偉彬;周元鋒;徐亞萍
• 申請（專利權）人: 浦江漱金電子科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/51;B60L53/53;B60L53/60;B65H75/38;B65H75/44;H02J7/35;H02K7/116
• 代理公司: 金華大器專利代理事務所(特殊普通合伙) 33345
• 代理人: 童健

1.一種新能源汽車用充電裝置，包括第一橫板（1）和箱體（2），所述第一橫板（1）的上表面固接有箱體（2），其特征在于：所述箱體（2）的左右兩側上方安裝有充電裝置（3）；

所述充電裝置（3）包括第二橫板（301）、太陽能電池板（302）、凸形板（303）、螺栓（304）、充電樁（305）、連接頭（306）、長板（307）、電極片（308）、報警器（309）、第一彈簧（310）、長桿（311）、L形板（312）、第二彈簧（313）和電動推桿（314）；

所述第二橫板（301）的下表面與箱體（2）的上表面固定相連，所述第二橫板（301）的上表面固接有太陽能電池板（302），所述第二橫板（301）的下方設有多個凸形板（303），左右所述凸形板（303）通過螺栓（304）與箱體（2）螺紋相連，左右所述凸形板（303）的外側固接有充電樁（305）；

其中，左右所述充電樁（305）的下方安裝有連接頭（306），左右所述連接頭（306）與充電樁（305）的下方電線處電連接，所述第二橫板（301）的下方設有長板（307），所述長板（307）的下表面與第一橫板（1）的上表面相貼合，所述長板（307）的前端面固接有多個電極片（308），所述長板（307）的上表面固接有多個報警器（309），左右所述報警器（309）與電極片（308）通過導線電連接；

其中，所述長板（307）的后端面安裝有多個第一彈簧（310），多個所述第一彈簧（310）的兩側分別與長板（307）和箱體（2）固定相連，所述第二橫板（301）的上表面固接有多個長桿（311）；

其中，左右所述長桿（311）的上方加工有凸塊，左右所述長桿（311）的外壁安裝有L形板（312），左右所述L形板（312）的通孔處內壁與長桿（311）的外壁間隙配合，左右所述L形板（312）的上方通過銷軸與太陽能電池板（302）活動相連，左右所述長桿（311）的外壁安裝有第二彈簧（313），左右所述第二彈簧（313）的上下兩側分別與L形板（312）和第二橫板（301）固定相連，左右所述L形板（312）的內側固接有電動推桿（314），左右所述電動推桿（314）的下表面與第二橫板（301）的上表面固定相連；左右所述凸形板（303）的寬度尺寸小于箱體（2）的寬度尺寸所述箱體（2）的前端面安裝有操作裝置（4）；

所述操作裝置（4）包括拉門（401）、把手（402）、操作面板（403）、濾網（404）、第三橫板（405）和蓄電池（406）；

其中，所述拉門（401）位于箱體（2）的前端面，所述拉門（401）通過銷軸與箱體（2）活動相連，所述拉門（401）的前端面右側固接有把手（402），所述拉門（401）的前端面中間固接有操作面板（403），所述操作面板（403）通過導線與充電樁（305）電連接，所述拉門（401）的前端面下方安裝有濾網（404），所述拉門（401 ）的后端面設有第三橫板（405），所述第三橫板（405）的左右兩側外壁與箱體（2）的左右兩側內壁上方固定相連，所述第三橫板（405）的上表面固接有多個蓄電池（406），左右所述蓄電池（406）通過電線分別與太陽能電池板（302）和充電樁（305）電連接所述第三橫板（405）與箱體（2）的左右兩側內壁相互垂直所述箱體（2）的左右兩側均安裝有轉動裝置（5）；

其中，所述轉動裝置（5）包括第四橫板（501）、第一豎板（502）、輥輪（503）、充電線（504）、第二豎板（505）、齒輪（506）、電機（507）、螺紋桿（508）和皮帶（509）；

其中，左右所述第四橫板（501）的內側與箱體（2）的左右兩側外壁固定相連，左右所述第四橫板（501）的外側內部開設有通孔，左右所述第四橫板（501）的上表面固接有多個第一豎板（502），左右所述第一豎板（502）的內側安裝有輥輪（503），左右所述輥輪（503）的輥軸通過軸承與第一豎板（502）的內部轉動相連；

其中，左右所述輥輪（503）的外壁纏繞連接有充電線（504），左右所述充電線（504）的外壁與第四橫板（501）的通孔處內壁間隙配合，左右所述充電線（504）的上方與連接頭（306）電連接，左右所述第四橫板（501）的上表面內側固接有第二豎板（505），左右所述第二豎板（505）的前端面上方通過轉軸轉動連接有齒輪（506）。

2.一種基于權利要求1所述新能源汽車用充電裝置的充電方法，其特征在于：首先，操作人員將太陽能電池板（302）固定在第二橫板（301）的上方，將蓄電池（406）固定在第三橫板（405）上，將太陽能電池板（302）和蓄電池（406）電連接在一起，并保證在太陽能電池板（302）的作用下，可以為蓄電池（406）供電，同時將蓄電池（406）對充電樁（305）供電，這樣便達到了節能環保、利用新能源的目的，當接通電動推桿（314）的外接電源，啟動電動推桿（314），通過電動推桿（314）可以帶動L形板（312）進行移動，L形板（312）帶動太陽能電池板（302）進行轉動，從而對太陽能電池板（302）的角度進行調節，增加了太陽能電池板（302）的充電速率，當需要對汽車進行充電時，手持充電線（504）充電端，在通過控制操作面板（403）啟動電機（507），使電機（507）的輸出軸通過皮帶（509）帶動齒輪（506）進行轉動，齒輪（506）帶動螺紋桿（508）進行轉動，通過螺紋桿（508）帶動輥輪（503）進行轉動，使輥輪（503）對充電線（504）進行放線，使充電線（504）通過充電樁（305）對汽車進行充電，當充電結束時再次通過操作面板（403）使電機（507）的輸出軸反轉，從而將充電線（504）收回，這樣便達到了自動收線的目的。