[發明專利]一種飛機擾流板安裝方法在審
| 申請號： | 202010540647.9 | 申請日： | 2020-06-12 |
| 公開（公告）號： | CN111746818A | 公開（公告）日： | 2020-10-09 |
| 發明（設計）人： | 林震宇;曹祖權;胡愈剛;范斌;魏學志;劉偉;楊毅;方勇軍 | 申請（專利權）人： | 陜西飛機工業（集團）有限公司 |
| 主分類號： | B64F5/10 | 分類號： | B64F5/10;B64C3/58 |
| 代理公司： | 貴州國防工業專利中心 52001 | 代理人： | 蔡麗華 |
| 地址： | 72321*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 飛機 擾流板 安裝 方法 | ||
1.一種飛機擾流板安裝方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟一、準備4組擾流板懸掛接頭，每組擾流板懸掛接頭包括1個擾流板懸掛前主接頭、1個擾流板懸掛后主接頭、1個輔助前接頭和1個輔助后接頭；
步驟二、測量所有擾流板懸掛接頭交點孔與在安裝后與飛機機翼后梁平面的距離，確保距離公差控制在-0.2mm～0之間；
步驟三、所有擾流板懸掛接頭交點孔為裝配定位基準，對擾流板懸掛前主接頭和擾流板懸掛前后接頭進行裝配，制成擾流板懸掛主接頭；
步驟四、以擾流板懸掛主接頭為基準，定位并安裝飛機機翼后梁；
步驟五、安裝輔助前接頭和輔助后接頭；
步驟六、將擾流板與擾流板懸掛接頭安裝連接。
2.根據權利要求1所述的一種飛機擾流板安裝方法，其特征在于，還包括步驟七：分別對每塊擾流板之間的外形、階差進行調整，對擾流板安裝后的間隙進行測量。
3.根據權利要求2所述的一種飛機擾流板安裝方法，其特征在于，還包括步驟八：對擾流板開啟角度的運動性能進行檢查。
4.根據權利要求1所述的一種飛機擾流板安裝方法，其特征在于，所述的步驟四中，當飛機機翼后梁與擾流板懸掛主接頭出現不協調時，調整飛機機翼后梁與擾流板懸掛主接頭的接觸平面，保證接頭交點準確。
5.根據權利要求1所述的一種飛機擾流板安裝方法，其特征在于，所述的步驟五中，以所有擾流板懸掛接頭交點孔為裝配定位基準，安裝輔助前接頭和輔助后接頭。
6.根據權利要求1所述的一種飛機擾流板安裝方法，其特征在于，所述的步驟五后，下架前，對擾流板懸掛接頭交點同軸度及槽口間隙進行檢查，檢查要求是：交點同軸度小于0.3mm，槽口間隙小于0.5mm。
7.根據權利要求1所述的一種飛機擾流板安裝方法，其特征在于，所述的步驟五后，下架前，使用保形工裝對擾流板懸掛接頭交點進行保形。
8.根據權利要求7所述的一種飛機擾流板安裝方法，其特征在于，所述的步驟五后，下架后，在裝配工裝上增加擾流板模擬件，以擾流板模擬件為協調基準完成襟翼艙上蒙皮T型材安裝后與擾流板前緣之間的間隙協調修配。。
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