[發明專利]應用信息下載的智能化參數調控系統

在審

• 申請號: 202010539066.3
• 申請日: 2020-06-13
• 公開（公告）號: CN112537339A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 李紹輝
• 申請（專利權）人: 李紹輝
• 主分類號: B61L15/00
• 分類號: B61L15/00;B61D27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種應用信息下載的智能化參數調控系統，其特征在于，包括：

參數測量機構，設置在高鐵的車體上，通過網絡與附近的氣象預報服務器連接，用于獲取所述高鐵所在位置的氣象信息，所述氣象信息包括當地風速和當地氣溫；

空調驅動設備，與所述參數測量機構連接，用于基于接收到的當地氣溫決定對高鐵的車體內執行升溫調控操作或降溫調控操作；

車速調節機構，分別與參數測量機構和車輛驅動機構連接，用于基于接收到的當地風速對所述車輛驅動機構執行控制以對高鐵的當前車速進行修正；

內容顯示設備，設置在高鐵的控制臺內，分別與所述車速調節機構、所述空調驅動設備和所述參數測量機構連接，用于接收并顯示當地風速、當地氣溫、高鐵的當前最大車速以及高鐵的當前車速；

溫度統計機構，分別與高鐵的各個車廂的各個溫度測量設備連接，用于獲取所述各個車廂的各個實時車廂氣溫，并對所述各個實時車廂氣溫進行均值計算以獲得對應的參考車廂溫度；

其中，基于接收到的當地風速對所述車輛驅動機構執行控制以對高鐵的當前車速進行修正包括：根據接收到的當地風速處于的風速檔位的不同決定高鐵的當前最大車速；

其中，根據接收到的當地風速處于的風速檔位的不同決定高鐵的當前最大車速包括：接收到的當地風速處于的風速檔位越高，決定的高鐵的當前最大車速越低；

其中，基于接收到的當地氣溫決定對高鐵的車體內執行升溫調控操作或降溫調控操作包括：當接收到的當地氣溫高于第一溫度閾值時，對高鐵的車體內執行降溫調控操作。

2.如權利要求1所述的應用信息下載的智能化參數調控系統，其特征在于：

基于接收到的當地氣溫決定對高鐵的車體內執行升溫調控操作或降溫調控操作包括：當接收到的當地氣溫低于第二溫度閾值時，對高鐵的車體內執行升溫調控操作。

3.如權利要求2所述的應用信息下載的智能化參數調控系統，其特征在于：

所述內容顯示設備還與所述溫度統計機構連接，用于接收并顯示所述參考車廂溫度以供控制人員參考。

4.如權利要求3所述的應用信息下載的智能化參數調控系統，其特征在于：

基于接收到的當地氣溫決定對高鐵的車體內執行升溫調控操作或降溫調控操作包括：當接收到的當地氣溫高于等于所述第二溫度閾值且低于等于所述第一溫度閾值時，對高鐵的車體內不執行升溫調控操作或降溫調控操作。

5.如權利要求4所述的應用信息下載的智能化參數調控系統，其特征在于：

所述內容顯示設備還與所述空調驅動設備連接，用于接收并顯示與對高鐵的車體內執行升溫調控操作或降溫調控操作相關的文字信息。

6.如權利要求5所述的應用信息下載的智能化參數調控系統，其特征在于，所述系統還包括：

內容存儲芯片，設置在所述車速調節機構所在的集成電路板上，與所述車速調節機構連接，用于暫存所述車速調節機構的輸出信號；

其中，所述內容存儲芯片還用于暫存所述車速調節機構的輸出信號以及所述車速調節機構的工作狀態。

7.如權利要求6所述的應用信息下載的智能化參數調控系統，其特征在于：

所述內容存儲芯片還與所述內容顯示設備連接，用于存儲所述內容顯示設備的各項配置參數。

8.如權利要求7所述的應用信息下載的智能化參數調控系統，其特征在于：

所述內容存儲芯片還用于存儲所述內容顯示設備的輸出信號和輸入信號。

9.如權利要求8所述的應用信息下載的智能化參數調控系統，其特征在于：

所述內容存儲芯片還與所述溫度統計機構連接，用于暫存所述溫度統計機構的各項配置參數；

其中，所述內容存儲芯片還用于存儲所述溫度統計機構的輸出信號和輸入信號。

10.如權利要求9所述的應用信息下載的智能化參數調控系統，其特征在于：

所述內容存儲芯片為FLASH閃存、SDRAM存儲芯片以及DDR存儲芯片中的一種。