[發明專利]一種汽車排氣連接管焊接夾持固定變位工裝

有效

• 申請號: 202010538728.5
• 申請日: 2020-06-13
• 公開（公告）號: CN111618517B
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 劉勇
• 申請（專利權）人: 徐州凱密斯科技有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車排氣連接管焊接夾持固定變位工裝，包括固定機床(1)，其特征在于：所述的固定機床(1)內插設有升降臺(2)，所述升降臺(2)上對稱固定連接有若干彈簧伸縮桿(7)，所述彈簧伸縮桿(7)的頂部均固定連接在所述固定機床(1)上，所述固定機床(1)的頂部對稱開設有一號滑槽(11)，所述固定機床(1)的頂部設有活動架(3)，所述活動架(3)的底部均插設在所述一號滑槽(11)內；

所述的升降臺(2)上對稱開設有固定槽(21)，所述固定機床(1)上并位于所述固定槽(21)的上方對稱開設有卡槽(12)，所述卡槽(12)均與所述固定槽(21)對稱設置，所述固定槽(21)內均對稱開設有二號滑槽(22)，所述固定槽(21)內均設有調節卡條(23)，所述調節卡條(23)的底部均插設在所述二號滑槽(22)內，所述升降臺(2)的兩側對稱固定連接有一號液壓缸(24)，所述一號液壓缸(24)的輸出端均貫穿所述固定槽(21)固定連接在所述調節卡條(23)的一側，所述調節卡條(23)的一側均固定連接有橡膠條；

所述的活動架(3)的內壁上對稱開設有三號滑槽(31)，所述三號滑槽(31)內均對稱滑動連接有若干滑塊(32)，對稱設置的所述滑塊(32)之間均對稱固定連接有支撐桿(33)，所述支撐桿(33)上均對稱固定連接有弧形結構的夾持板(34)，所述夾持板(34)上均對稱開設有連接槽(35)，所述夾持板(34)之間均插設有夾持環(36)，所述夾持環(36)的頂部均為開放式結構，所述夾持環(36)的內側均固定連接有若干橡膠圈，所述夾持環(36)的外側均固定連接有卡環(37)，所述卡環(37)均插設在所述連接槽(35)內。

2.根據權利要求1所述的一種汽車排氣連接管焊接夾持固定變位工裝，其特征在于：所述的固定機床(1)內固定連接有一號電機(13)，所述一號電機(13)的輸出端固定連接有螺紋套筒(14)，所述升降臺(2)的底部固定連接有二號電機(25)，所述二號電機(25)的底部螺紋連接在所述螺紋套筒(14)內。

3.根據權利要求2所述的一種汽車排氣連接管焊接夾持固定變位工裝，其特征在于：所述的二號電機(25)輸出端固定連接有階梯型的一號齒輪(26)，所述一號齒輪(26)的一側并位于所述升降臺(2)內插設有階梯型的二號齒輪(27)，所述一號齒輪(26)與所述二號齒輪(27)想嚙合，所述固定槽(21)的內壁上對稱插設有若干滾輪(28)，所述滾輪(28)的頂部均固定連接有傳動齒輪(29)，所述傳動齒輪(29)與所述一號齒輪(26)和二號齒輪(27)之間分別套設有齒輪皮帶(291)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車排氣連接管焊接夾持固定變位工裝，其特征在于：所述的升降臺(2)的頂部對稱固定連接有若干插桿(4)，所述插桿(4)的頂部均插設在所述固定機床(1)內。

5.根據權利要求1所述的一種汽車排氣連接管焊接夾持固定變位工裝，其特征在于：所述的固定機床(1)上固定連接有二號液壓缸(5)，所述二號液壓缸(5)的輸出端固定連接有連接桿(51)，所述連接桿(51)的一端固定連接在所述活動架(3)的一側。

6.根據權利要求1所述的一種汽車排氣連接管焊接夾持固定變位工裝，其特征在于：所述的卡環(37)的兩側均對稱開設有若干傾斜結構的限位槽(6)，所述連接槽(35)內對稱插設有若干傾斜結構的伸縮卡齒(61)，所述伸縮卡齒(61)均與所述限位槽(6)對稱設置并相嚙合。