[發(fā)明專利]一種電動(dòng)汽車電池組散熱裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010538577.3
• 申請日: 2020-06-13
• 公開（公告）號: CN111710937A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂晴晴;陳歡歡;王波;岳金方
• 申請（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M2/10;H01M10/625;H01M10/6557;H01M10/6563;H01M10/6568
• 代理公司: 南京冠譽(yù)至恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32426
• 代理人: 郭曉敏

1.一種電動(dòng)汽車電池組散熱裝置，包括有外殼（1），其特征在于：所述外殼（1）的邊緣固定安裝有水箱（3），所述水箱（3）的外壁固定安裝有散熱裝置（7），所述散熱裝置（7）的底部固定連接有第一連接線（9），所述散熱裝置（7）的上表面開設(shè)有接線端口（8），所述水箱（3）的內(nèi)腔的兩側(cè)壁固定安裝有連接管（10），所述外殼（1）的底部固定安裝有底板（2），所述底板（2）的上表面固定安裝有集成板（5），所述底板（2）的中部開設(shè)有安裝槽（16），所述安裝槽（16）的內(nèi)腔活動(dòng)安裝有風(fēng)機(jī)（13），所述風(fēng)機(jī)（13）的中部固定套接有電機(jī)（14），所述電機(jī)（14）的頂部固定連接有第二連接線（15），所述集成板（5）的上表面開設(shè)有槽室（20），所述槽室（20）的內(nèi)腔固定安裝有電池組（17），所述電池組（17）的外壁固定套接有套管（18），所述套管（18）的外壁固定連接有管道（19），所述管道（19）的兩端與連接管（10）的另一端固定連接，所述外殼（1）的上表面活動(dòng)安裝有頂蓋（4），所述頂蓋（4）的底部固定安裝有導(dǎo)熱管（12），所述頂蓋（4）的上表面固定安裝有熱能發(fā)電機(jī)（6），所述熱能發(fā)電機(jī)（6）的一側(cè)固定連接有線束（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車電池組散熱裝置，其特征在于：所述水箱（3）的上表面開設(shè)有通孔，且通孔的直徑值與高度值均和導(dǎo)熱管（12）的直徑值與長度值相適配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車電池組散熱裝置，其特征在于：所述導(dǎo)熱管（12）的數(shù)量有四個(gè)，四個(gè)所述導(dǎo)熱管（12）分別位于頂蓋（4）底部的四個(gè)邊角。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車電池組散熱裝置，其特征在于：所述水箱（3）、管道（19）和套管（18）均采用固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車電池組散熱裝置，其特征在于：所述電機(jī)（14）的外部固定安裝有固定盒。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車電池組散熱裝置，其特征在于：所述套管（18）、管道（19）和水箱（3）均有金屬板或金屬管制備而成。