[發(fā)明專利]信息處理的方法及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010538173.4
• 申請(qǐng)日: 2020-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111654838B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳俊法;周志鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 阿波羅智聯(lián)（北京）科技有限公司
• 主分類號(hào): H04W4/40
• 分類號(hào): H04W4/40;H04W4/024;G06K17/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 張娜;臧建明

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種信息處理的方法及裝置，涉及計(jì)算機(jī)領(lǐng)域，可用于云平臺(tái)或云服務(wù)。具體實(shí)現(xiàn)方案為：根據(jù)車機(jī)發(fā)送的賬號(hào)信息和車機(jī)的車機(jī)標(biāo)識(shí)，生成第一標(biāo)識(shí)信息。接收來(lái)自于第一終端設(shè)備的第二標(biāo)識(shí)信息和行程信息，第二標(biāo)識(shí)信息為第一終端設(shè)備根據(jù)程序碼獲取的，程序碼為車機(jī)根據(jù)第一標(biāo)識(shí)信息生成的。根據(jù)第二標(biāo)識(shí)信息和第一標(biāo)識(shí)信息，向車機(jī)發(fā)送行程信息。接收車機(jī)對(duì)行程信息的處理結(jié)果，并根據(jù)處理結(jié)果向第一終端設(shè)備發(fā)送車機(jī)的位置。通過(guò)服務(wù)器、車機(jī)和終端設(shè)備之間的信息交互，可以通過(guò)程序碼的方式，將乘客的位置信息準(zhǔn)確高效的發(fā)送給司機(jī)，從而能夠有效提升確定位置信息的準(zhǔn)確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)，尤其涉及一種信息處理的方法及裝置。

背景技術(shù)

在日常生活中，當(dāng)司機(jī)接載乘客的時(shí)候，通常需要確定乘客所在的位置，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)乘客的接載。

目前，現(xiàn)有技術(shù)在確定乘客的位置時(shí)，通常都是司機(jī)向乘客詢問(wèn)大致的位置，或者乘客所在位置的地名，接著在車機(jī)地圖上檢索該位置或者地名，從而根據(jù)導(dǎo)航到達(dá)指定的位置接載乘客。

然而，通過(guò)詢問(wèn)的方式僅能確定乘客的大致位置，這樣會(huì)導(dǎo)致在接載過(guò)程中，確定位置的準(zhǔn)確率較低。

發(fā)明內(nèi)容

提供了一種用于信息處理的方法、裝置、設(shè)備以及存儲(chǔ)介質(zhì)。

根據(jù)第一方面，提供了一種信息處理的方法，包括：

根據(jù)車機(jī)發(fā)送的賬號(hào)信息和所述車機(jī)的車機(jī)標(biāo)識(shí)，生成第一標(biāo)識(shí)信息；

接收來(lái)自于第一終端設(shè)備的第二標(biāo)識(shí)信息和行程信息，所述第二標(biāo)識(shí)信息為所述第一終端設(shè)備根據(jù)程序碼獲取的，所述程序碼為所述車機(jī)根據(jù)所述第一標(biāo)識(shí)信息生成的；

根據(jù)所述第二標(biāo)識(shí)信息和所述第一標(biāo)識(shí)信息，向所述車機(jī)發(fā)送所述行程信息；

接收所述車機(jī)對(duì)所述行程信息的處理結(jié)果，并根據(jù)所述處理結(jié)果向所述第一終端設(shè)備發(fā)送所述車機(jī)的位置。

根據(jù)第二方面，提供了一種信息處理的方法，包括：

向服務(wù)器發(fā)送賬號(hào)信息和所述車機(jī)的車機(jī)標(biāo)識(shí)；

接收服務(wù)器發(fā)送的第一標(biāo)識(shí)信息，并根據(jù)所述第一標(biāo)識(shí)信息生成程序碼，以向第二終端設(shè)備提供所述程序碼；

接收來(lái)自于所述服務(wù)器的行程信息；

向服務(wù)器發(fā)送所述行程信息的處理結(jié)果。

根據(jù)第三方面，提供了一種信息處理的裝置，包括：

處理模塊，用于根據(jù)車機(jī)發(fā)送的賬號(hào)信息和所述車機(jī)的車機(jī)標(biāo)識(shí)，生成第一標(biāo)識(shí)信息；

接收模塊，用于接收來(lái)自于第一終端設(shè)備的第二標(biāo)識(shí)信息和行程信息，所述第二標(biāo)識(shí)信息為所述第一終端設(shè)備根據(jù)程序碼獲取的，所述程序碼為所述車機(jī)根據(jù)所述第一標(biāo)識(shí)信息生成的；

發(fā)送模塊，用于根據(jù)所述第二標(biāo)識(shí)信息和所述第一標(biāo)識(shí)信息，向所述車機(jī)發(fā)送所述行程信息；

所述發(fā)送模塊，還用于接收所述車機(jī)對(duì)所述行程信息的處理結(jié)果，并根據(jù)所述處理結(jié)果向所述第一終端設(shè)備發(fā)送所述車機(jī)的位置。

根據(jù)第四方面，提供了一種信息處理的裝置，包括：

發(fā)送模塊，用于向服務(wù)器發(fā)送賬號(hào)信息和所述車機(jī)的車機(jī)標(biāo)識(shí)；

接收模塊，用于接收服務(wù)器發(fā)送的第一標(biāo)識(shí)信息，并根據(jù)所述第一標(biāo)識(shí)信息生成程序碼，以向第二終端設(shè)備提供所述程序碼；

所述接收模塊，還用于接收來(lái)自于所述服務(wù)器的行程信息；

所述發(fā)送模塊，還用于向服務(wù)器發(fā)送所述行程信息的處理結(jié)果。