[發明專利]信息處理的方法及裝置有效
| 申請號: | 202010538173.4 | 申請日: | 2020-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN111654838B | 公開(公告)日: | 2023-05-30 |
| 發明(設計)人: | 吳俊法;周志鵬 | 申請(專利權)人: | 阿波羅智聯(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/40 | 分類號: | H04W4/40;H04W4/024;G06K17/00 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 張娜;臧建明 |
| 地址: | 100176 北京市大興區北京經*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 信息處理 方法 裝置 | ||
1.一種信息處理的方法,其特征在于,包括:
根據車機發送的賬號信息和所述車機的車機標識,生成第一標識信息;
接收來自于第一終端設備的第二標識信息和行程信息,所述第二標識信息為所述第一終端設備根據程序碼獲取的,所述程序碼為所述車機根據所述第一標識信息生成的;
根據所述第二標識信息和所述第一標識信息,向所述車機發送所述行程信息;
接收所述車機對所述行程信息的處理結果,并根據所述處理結果向所述第一終端設備發送所述車機的位置。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據所述第二標識信息和所述第一標識信息,向所述車機發送所述行程信息,包括:
若根據所述第二標識信息匹配到所述第一標識信息,則向所述車機發送所述行程信息。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
接收來自于所述車機的詢問信息,其中,所述詢問信息用于確定是否向服務器發送所述車機的位置信息;
根據所述詢問信息,獲取所述車機的位置信息。
4.根據權利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
向所述車機發送所述第一標識信息。
5.根據權利要求1-3任一項所述的方法,其特征在于,所述根據車機發送的賬號信息和所述車機的車機標識,生成第一標識信息,包括:
綁定所述車機發送的賬號信息和所述車機的車機標識,生成第一標識信息。
6.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,所述行程信息包括起始位置信息和結束位置信息。
7.一種信息處理的方法,其特征在于,包括:
向服務器發送賬號信息和車機的車機標識;
接收服務器發送的第一標識信息,并根據所述第一標識信息生成程序碼,以向第二終端設備提供所述程序碼;
接收來自于所述服務器的行程信息;
向服務器發送所述行程信息的處理結果。
8.根據權利要求7所述的方法,其特征在于,所述向服務器發送所述行程信息的處理結果之前,還包括:
根據所述行程信息發起導航請求,并將對所述導航請求的處理結果確定為所述行程信息的處理結果。
9.根據權利要求8所述的方法,其特征在于,所述第一標識信息用于指示所述賬號信息和所述車機標識之間的綁定關系。
10.根據權利要求8所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
接收來自于所述服務器的指示信息,其中,所述指示信息用于指示車機是否發送所述車機的位置信息;
根據所述指示信息,向所述服務器發送所述車機的位置信息。
11.根據權利要求7-10任一項所述的方法,其特征在于,所述行程信息包括起始位置信息和結束位置信息。
12.一種信息處理的裝置,其特征在于,應用于服務器,包括:
處理模塊,用于根據車機發送的賬號信息和所述車機的車機標識,生成第一標識信息;
接收模塊,用于接收來自于第一終端設備的第二標識信息和行程信息,所述第二標識信息為所述第一終端設備根據程序碼獲取的,所述程序碼為所述車機根據所述第一標識信息生成的;
發送模塊,用于根據所述第二標識信息和所述第一標識信息,向所述車機發送所述行程信息;
所述發送模塊,還用于接收車機對所述行程信息的處理結果,并根據所述處理結果向所述第一終端設備發送所述車機的位置。
13.根據權利要求12所述的裝置,其特征在于,所述發送模塊具體用于:
若根據所述第二標識信息匹配到所述第一標識信息,則向所述車機發送所述行程信息。
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