[發明專利]疊層式拉絲機

在審

• 申請號: 202010537903.9
• 申請日: 2020-06-13
• 公開（公告）號: CN111822532A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 譚禮春;孟令云;劉倩
• 申請（專利權）人: 江蘇欣宏泰機電有限公司
• 主分類號: B21C1/04
• 分類號: B21C1/04;B21C1/14;B21C43/02;F25D3/00;B08B3/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發明公開了一種疊層式拉絲機，包括拉絲機體、拉絲輪、拉絲模、進線導入裝置、輸出旋轉模和定速輪組件，拉絲輪分為上、下排拉絲輪，每一上、下排拉絲輪經齒輪傳動副或經聯軸器由拉絲輪電機單獨驅動，各拉絲模均位于上、下排拉絲輪之間，拉絲機體通過前、后側壁上插接的前、后支承套構成拉絲輪軸支承孔；在拉絲輪外周有拉絲油噴淋管，噴淋管壁上的噴油口朝向拉絲輪；在輸出旋轉模內轉動支承有經拉絲模壓套及彈性圈有徑向間隙地安裝輸出拉絲模的拉絲模套；定速輪組件上的定速拉絲輪通過冷卻液通道加以冷卻。采用本發明的疊層式拉絲機設備長度小、結構剛性強、散熱清潔好、加工制造與使用維護方便，對線纜導體的大拉效果佳。

技術領域

本發明涉及一種線纜導體線材生產設備，尤其涉及一種線纜導體線材的大拉機。

背景技術

線纜導體線材的大拉機是一種對直徑8毫米以上的銅、鋁等材質的線纜導體進行拉細伸長的金屬拉絲設備，其加工方式是采用若干前后依次排列的具有逐步加快的不同轉速的拉絲輪及相鄰兩拉絲輪之間的拉絲模將線材逐步拉細，由于大拉機所加工的線材直徑大，所需要的拉伸力也必須很大，而為了保證加工過程中的線材在多次重復繞過拉絲輪表面時不會因彎曲的曲率半徑小而造成線材的撕裂損傷，拉絲輪需要較大的直徑，這樣，接近線材輸入側的那些拉絲輪的轉速會較低，在保證所需拉伸力的前提下，驅動電機要能適應低速大轉矩的要求，這使得電機成本很高；并且在拉絲輪的直徑較大的情況下，若干拉絲輪前后依次排列使得拉絲機長度尺寸較長，占地面積大，設備使用過程中操作人員作業、維護、巡視的路徑長，勞動強度大，其制造成本及使用成本均會很高。拉絲機體是拉絲機的基礎支承結構件，常規結構的拉絲機體為一由前后側壁板、左右端面壁板及底板焊接而成的箱體式結構，在拉絲輪軸的支承處通過法蘭增加厚度以形成拉絲輪軸支承孔來滿足支承軸承及密封件的安裝要求，所述法蘭與前、后側板之間采用焊接連接，但是法蘭與前、后側板之間的焊接只是沿法蘭外周的一道焊縫，對于構成拉絲輪軸支承孔以支承拉絲輪軸的法蘭而言，其法蘭的連接強度常常不能滿足對拉絲輪軸的支承要求，尤其是對于大拉機而言，其拉絲過程中受力更大，所存在的問題更為明顯，而在拉絲機中，拉絲輪軸與拉絲機體側壁是傾斜設置的，這樣法蘭兩端面就會是不平行的，法蘭在焊接時難定位，法蘭焊接后拉絲輪軸支承孔的加工也經常出現偏心，這對拉絲機體的加工制造帶來的不便。在拉絲過程中，會產生很大的熱量，線材中還有少量的粉末會被擠出來，因此，在拉絲機中必須對拉絲輪加以散熱、清潔，還要對被拉制的線材與拉絲模之間加以潤滑。在大拉機中，拉絲輪是浸泡或半浸泡在拉絲油中的，排成一行的拉絲輪處于拉絲油中，可以借助拉絲油來對拉絲輪及繞在其上的被拉制的線材進行散熱與清潔，但是，由于對拉絲輪進行浸泡的拉絲油在工作過程中會不斷吸收拉絲過程中所產生的熱量而升溫，會導致對拉絲輪的散熱效果變差，且對拉絲過程中被擠出的線材中的粉末清洗效果也不好，這會導致被擠出的粉末對拉絲模產生磨損；此外如果各拉絲輪不是排列成一行，則拉絲油很難對每一拉絲輪都起到浸泡散熱作用；而對于處于輸出旋轉模外側的定速拉絲輪而言，既不可能浸泡式冷卻，也難以采用其它外部冷卻手段，其冷卻難以實施，對拉絲機的運行極不為利。線材被拉伸后，其表面不可避免地會由于各拉絲模的磨損而帶來表面粗糙度的惡化，使外觀變差，嚴重的還會造成線纜導體產生細微的磨痕而使其局部極易產生應力集中，在使用過程中易折而對線纜帶來隱患，通過采用具有旋轉功能的輸出端拉絲模可以對線纜導體表面的粗糙度惡化加以改善，使線纜表面在旋轉拉絲模的旋轉擠壓作用下變得光潔，不僅使線纜表面更加美觀，也使得線纜在使用過程中變得更為安全可靠；現有拉絲機可旋轉輸出端拉絲模的模芯插接在可旋轉的模套上，形成剛性連接，在使用過程中，由于加工、裝配的誤差，模芯的軸線很有可能與所拉制線材的路徑形成交叉狀態，使所拉制線材的路徑在輸出拉絲模處產生折曲，這樣當模芯旋轉時，被拉制的線材與模芯之間就會產生附加的徑向力，使模芯產生額外的磨損，也不利于線材表面質量的提高；此外，模芯剛性地插接在模套上后一般不易被取出，這對換模操作或對模芯的清理操作均十分不便。

發明內容