[發(fā)明專利]獨立液貨艙圍護系統(tǒng)及液化氣船

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010536912.6
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN111634372A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 柳衛(wèi)東;王璐玭;柳夢源
• 申請（專利權(quán)）人: 江南造船（集團）有限責(zé)任公司
• 主分類號: B63B25/12
• 分類號: B63B25/12;B63B11/02
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 代玲

1.一種獨立液貨艙圍護系統(tǒng)，其特征在于，包括：

第一船體結(jié)構(gòu)，包括主甲板和貨艙，所述貨艙的開口開設(shè)于所述主甲板上；

第二船體結(jié)構(gòu)，用于蓋設(shè)于所述貨艙的開口上，并配置有開口朝下的凹腔，所述凹腔的腔底高于所述主甲板上表面預(yù)定高度；

所述貨艙和所述凹腔共同形成出用于容納所述獨立液貨艙的容納腔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獨立液貨艙圍護系統(tǒng)，其特征在于，所述第二船體結(jié)構(gòu)包括第一結(jié)構(gòu)層、第二結(jié)構(gòu)層和位于第一結(jié)構(gòu)層和第二結(jié)構(gòu)層之間的空氣夾層。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的獨立液貨艙圍護系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

多個垂向支座，均布在所述容納腔的底部，用于支撐所述獨立液貨艙。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的獨立液貨艙圍護系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

第一防橫搖支座，設(shè)于所述獨立液貨艙頂部與所述容納腔內(nèi)壁的間隙中；

第二防橫搖支座，設(shè)于所述獨立液貨艙底部與所述容納腔內(nèi)壁的間隙中；

所述第一防橫搖支座、第二防橫搖支座、獨立液貨艙和所述容納腔的中心線重合；所述第一防橫搖支座、第二防橫搖支座用于限制所述獨立液貨艙與所述容納腔之間產(chǎn)生相對運動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的獨立液貨艙圍護系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

止浮裝置，設(shè)置在所述獨立液貨艙中上部的外表面與所述容納腔內(nèi)壁之間的間隙內(nèi)，用于在所述容納腔進水后防止所述獨立液貨艙上浮。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的獨立液貨艙圍護系統(tǒng)，其特征在于，所獨立液貨艙和所述容納腔之間設(shè)置預(yù)留間隙，以構(gòu)成維護通道，所述預(yù)留間隙的長度大于等于1米。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的獨立液貨艙圍護系統(tǒng)，其特征在于，所述容納腔的形狀與所述獨立液貨艙的形狀相同。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獨立液貨艙圍護系統(tǒng)，其特征在于，所述貨艙的底部還設(shè)置有可布置壓載管系的管弄。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獨立液貨艙圍護系統(tǒng)，其特征在于，所述獨立液貨艙的艙內(nèi)設(shè)有水密中縱艙壁。

10.一種液化氣船，其特征在于，包括船體和設(shè)置在所述船體上的如權(quán)利要求1至9中任一項所述的獨立液貨艙圍護系統(tǒng)。