[發(fā)明專利]具備可移動腿托的汽車座椅在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010536405.2 | 申請日： | 2020-06-12 |
| 公開（公告）號： | CN111791779A | 公開（公告）日： | 2020-10-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張海濤;馬玉坤 | 申請（專利權(quán)）人： | 廊坊市金色時光科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號： | B60N2/90 | 分類號： | B60N2/90 |
| 代理公司： | 北京志霖恒遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 楊玉廷 |
| 地址： | 065000 河北省廊坊市廣陽區(qū)*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 具備 移動 汽車座椅 | ||
1.一種具備可移動腿托的汽車座椅，包括：座椅支撐骨架(100)和與座椅支撐骨架(100)相配接的座椅泡棉(200)，其特征在于：
還包括：與所述座椅支撐骨架(100)的自由端可伸縮連接的跟隨支撐平臺(300)以及設(shè)于所述跟隨支撐平臺(300)上的可移動腿托(400)；
所述可移動腿托(400)與座椅泡棉(200)的自由端之間設(shè)有第一氣囊體(500)且所述可移動腿托(400)與座椅泡棉(200)之間設(shè)有能夠覆蓋所述第一氣囊體(500)的遮蓋體(600)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備可移動腿托的汽車座椅，其特征在于：
所述跟隨支撐平臺(300)與所述腿托(400)之間設(shè)有第二氣囊體(700)；
或，
所述跟隨支撐平臺(300)與所述座椅支撐骨架(100)的自由端彈性伸縮連接。
3.權(quán)利要求1或2所述的一種具備可移動腿托的汽車座椅，其特征在于：
還包括：與所述座椅支撐骨架(100)連接的行程氣缸(800)；隨著所述行程氣缸(800)的活塞端伸縮，能夠帶動跟隨支撐平臺(300)向遠(yuǎn)離或靠近所述座椅支撐骨架(100)的方向移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種具備可移動腿托的汽車座椅，其特征在于：
所述第一氣囊體(500)與所述座椅泡棉(200)固接；所述第一氣囊體(500)與所述腿托(400)之間設(shè)有貼附于第一氣囊體(500)和/或腿托(400)側(cè)壁上的耐磨柔性附層(900)；和/或，所述第一氣囊體(500)與所述遮蓋體(600)之間設(shè)有貼附于第一氣囊體(500)和/或遮蓋體(600)的側(cè)壁上的耐磨柔性附層(900)；
或，
所述第一氣囊體(500)與所述腿托(400)固接；所述第一氣囊體(500)與所述座椅泡棉(200)之間設(shè)有貼附于第一氣囊體(500)和/或座椅泡棉(200)側(cè)壁上的耐磨柔性附層(900)；和/或，所述第一氣囊體(500)與所述遮蓋體(600)之間設(shè)有貼附于第一氣囊體(500)和/或遮蓋體(600)的側(cè)壁上的耐磨柔性附層(900)；
或，
所述第一氣囊體(500)與所述腿托(400)和座椅泡棉(200)固接；所述第一氣囊體(500)與所述遮蓋體(600)之間設(shè)有貼附于第一氣囊體(500)和/或遮蓋體(600)的側(cè)壁上的耐磨柔性附層(900)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種具備可移動腿托的汽車座椅，其特征在于：
所述第一氣囊體(500)上還設(shè)有限高結(jié)構(gòu)(501)；所述限高結(jié)構(gòu)包括：陣列式排列設(shè)置的穿透式限高帶和/或內(nèi)置型限高帶和/或外置型限高帶。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具備可移動腿托的汽車座椅，其特征在于：
所述跟隨支撐平臺(300)與所述座椅支撐骨架(100)之間通過彈性伸縮機(jī)構(gòu)(1000)連接；所述彈性伸縮機(jī)構(gòu)(1000)包括但不限于：彈性元件、彈性片材、彈性伸縮墊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具備可移動腿托的汽車座椅，其特征在于：
所述座椅支撐骨架(100)相對靠近第一氣囊體(500)的一端設(shè)有能夠容納所述跟隨支撐平臺(300)的第一凹槽(101)；所述第一凹槽(101)內(nèi)壁通過彈性伸縮機(jī)構(gòu)(1000)與跟隨支撐平臺(300)連接；
或，
所述座椅支撐骨架(100)相對靠近第一氣囊體(500)的一端設(shè)有第一軌道(102)；所述跟隨支撐平臺(300)上設(shè)有與第一軌道(102)相配接的第二凹槽(103)；所述第一軌道(102)通過至少一個彈性伸縮機(jī)構(gòu)(1000)與跟隨支撐平臺(300)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具備可移動腿托的汽車座椅，其特征在于：
所述行程氣缸(800)的活塞端與所述跟隨支撐平臺(300)上相對遠(yuǎn)離座椅支撐骨架(100)一端固接；
或，
與所述行程氣缸(800)的活塞端與所述座椅支撐骨架(100)上相對靠近跟隨支撐平臺(300)的一端固接。
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