[發(fā)明專利]一種汽車整車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010536328.0
• 申請(qǐng)日: 2020-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111627285A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張瀟月;廖明;沈有福;張帆;方向偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市岳華科技有限公司
• 主分類號(hào): G09B9/00
• 分類號(hào): G09B9/00;G09B5/08
• 代理公司: 北京細(xì)軟智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471
• 代理人: 岳鳳羽

本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車整車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)，屬于汽車檢測(cè)教學(xué)領(lǐng)域，包括：實(shí)際車輛、教師教學(xué)臺(tái)、學(xué)生機(jī)和車輛系統(tǒng)教學(xué)模塊；教師教學(xué)臺(tái)與實(shí)際車輛連接，從實(shí)際車輛獲取信息；同時(shí)，一臺(tái)教師教學(xué)平臺(tái)與多個(gè)學(xué)生機(jī)連接，這樣一輛實(shí)車能夠供多個(gè)學(xué)生學(xué)習(xí)，節(jié)省了學(xué)校的資金。每個(gè)學(xué)生機(jī)都與實(shí)際車輛無(wú)線連接，獲取實(shí)際車輛的電路信息后，傳輸給與學(xué)生機(jī)連接的車輛系統(tǒng)教學(xué)模塊；因此車輛系統(tǒng)教學(xué)模塊與實(shí)際車輛的電路相同，這樣就相當(dāng)于學(xué)生實(shí)車檢測(cè)。學(xué)生既能避免損壞實(shí)車測(cè)試端子，又不用實(shí)際測(cè)量實(shí)車，保證了學(xué)生安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車檢測(cè)教學(xué)領(lǐng)域，特別地，涉及一種汽車整車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)。

背景技術(shù)

近年來(lái)因空氣污染等原因國(guó)家大力加強(qiáng)了能源汽車的普及和推廣，針對(duì)未來(lái)的新能源汽車維修行業(yè)的就業(yè)市場(chǎng)需求增加的預(yù)知，各大職業(yè)院校也都抓住機(jī)遇紛紛開(kāi)設(shè)了新能源汽車工作原理及維修的實(shí)訓(xùn)課程，都在努力尋找能夠加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)操水平的教學(xué)課程和工作原理培訓(xùn)完美結(jié)合的教學(xué)設(shè)備，意在加強(qiáng)教學(xué)質(zhì)量，提高教學(xué)水平，增強(qiáng)學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)能力，同時(shí)也是職業(yè)院校的教學(xué)水平能夠?qū)崿F(xiàn)接近或超越社會(huì)維修水平的大好機(jī)會(huì)。

現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)教學(xué)器材的整體環(huán)境是這樣的，做教學(xué)軟件的企業(yè)能把教學(xué)課程等軟性的課程做的好，但生產(chǎn)不好硬件實(shí)訓(xùn)的設(shè)備，而能做好硬件實(shí)訓(xùn)設(shè)備的企業(yè)又做不好軟件課程等軟性的東西，即使有能勉強(qiáng)結(jié)和起來(lái)的產(chǎn)品也都各不突出，所以現(xiàn)有的大部分教學(xué)設(shè)備不是軟件教學(xué)部分水平低下就是實(shí)車教學(xué)水平低下，想要實(shí)操設(shè)備和好的教學(xué)軟件有效的結(jié)合又互補(bǔ)統(tǒng)一的優(yōu)質(zhì)設(shè)備幾乎沒(méi)有，而以前的教學(xué)多是原理教學(xué)和實(shí)際操作分開(kāi)講解，這樣就造成了學(xué)生理論學(xué)習(xí)時(shí)結(jié)合不到實(shí)際車輛，學(xué)生接觸實(shí)際車輛時(shí)又要重新去翻閱以前學(xué)習(xí)的知識(shí)，可以說(shuō)是事倍功半，學(xué)生學(xué)不好，教師很辛苦。

現(xiàn)在市場(chǎng)上的教學(xué)軟件和教學(xué)汽車結(jié)合在一起的設(shè)備，一類是采用讓學(xué)生在實(shí)際車輛上來(lái)練習(xí)實(shí)訓(xùn)課程，另一類是把車輛上的線束引到一個(gè)設(shè)備上，在設(shè)備上安裝有測(cè)試端子，看上去比第一種安全，(現(xiàn)在的新能源車電池都達(dá)到幾百伏，已經(jīng)大大的超出了安全電壓)但其實(shí)還是測(cè)量實(shí)際車輛，以上兩類都有共同的缺點(diǎn)，1、對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)不安全，(新能源汽車屬于高壓設(shè)備)。2、由于學(xué)生測(cè)量的端子都是實(shí)車端子，很容易把車輛搞壞，3，學(xué)校想讓更多的學(xué)生進(jìn)行實(shí)車維修檢測(cè)就必須購(gòu)買多臺(tái)車輛或多臺(tái)教學(xué)器材，學(xué)校往往不堪重負(fù)。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種既節(jié)省學(xué)校的資金，還解決學(xué)生安全和車輛安全的實(shí)際問(wèn)題的汽車整車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種汽車整車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)，其包括：實(shí)際車輛、教師教學(xué)臺(tái)、學(xué)生機(jī)和車輛系統(tǒng)教學(xué)模塊；

所述教師教學(xué)臺(tái)與實(shí)際車輛連接，用于獲取所述實(shí)際車輛的各系統(tǒng)的電路信息并在所述實(shí)際車輛上設(shè)置故障；

所述教師教學(xué)臺(tái)連接至少一臺(tái)學(xué)生機(jī)，用于與所述學(xué)生機(jī)交互數(shù)據(jù)；

所述學(xué)生機(jī)與所述實(shí)際車輛無(wú)線連接，用于獲取所述實(shí)際車輛的各系統(tǒng)的電路信息；

所述學(xué)生機(jī)連接所述車輛系統(tǒng)教學(xué)模塊，用于將獲取的電路信息發(fā)送給與所述學(xué)生機(jī)連接的車輛系統(tǒng)教學(xué)模塊，所述車輛系統(tǒng)教學(xué)模塊與所述實(shí)際車輛的各系統(tǒng)電路相同；以保證在所述實(shí)際車輛的各系統(tǒng)電路信息發(fā)生改變時(shí)，與所述學(xué)生機(jī)連接的車輛系統(tǒng)教學(xué)模塊的電路信息發(fā)生相同變化。

進(jìn)一步地，所述實(shí)際車輛包括故障設(shè)置盒；用于在各系統(tǒng)的電路設(shè)置故障和采集各系統(tǒng)的電路信息；所述故障設(shè)置盒和所述教師教學(xué)臺(tái)連接，并和所述學(xué)生機(jī)無(wú)線連接，用于將采集的電路信息發(fā)送給所述教師教學(xué)臺(tái)和所述學(xué)生機(jī)。

進(jìn)一步地，所述故障設(shè)置盒包括：

車身線束連接插件和車身電器連接線束，用于與所述實(shí)際車輛的各系統(tǒng)電路連接，以便在各系統(tǒng)的電路設(shè)置故障和測(cè)量各系統(tǒng)的電路信息；