[發明專利]一種瀝青路面養護方法及車輛加掛前推式壓路機

在審

• 申請號: 202010535435.1
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN111485477A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 呂藝榮;馬運德;卜應斌;吳換;李子涵;魏永強;吳慶生;馬祖勇
• 申請（專利權）人: 青島長永機械工程有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;E01C19/25
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 王皎

本發明涉及路面養護設備技術領域，具體涉及一種瀝青路面養護方法及車輛加掛前推式壓路機。包括以下步驟：S1、瀝青預制方板塊，將瀝青路面鋪設完成后的余料用液壓機及模具壓制成額定大小的方板塊；S2、方板塊儲存；S3、坑槽、裂縫破處清理；S4、噴刷瀝青結合油；S5、方板塊預熱，將方板塊用加熱爐加熱到60～70度；S6、坑槽裂縫處理，將預熱后的方板塊放入方槽中，并在方板塊與路面的接縫處、方板塊與方板塊的接縫處均勻的撒上石子顆粒；S7、方板塊壓實，將方板塊用壓路機壓平。本發明提供了一種新的路面維護方法，可以有效的利用修路剩下的余料，避免了設備炒制過多的瀝青混合物所造成的浪費，節約了資源、能源、金錢。

技術領域

本發明涉及路面養護設備技術領域，具體涉及一種瀝青路面養護方法及車輛加掛前推式壓路機。

背景技術

隨著我國經濟的高速發展，公路建設迅猛發展，在我國現有的主要干線公路中，70％以上是瀝青路面。但由于瀝青材質本身的差異，以及受到設計和施工水平的影響，瀝青路面常常出現開裂、泛油、松散、坑槽等常見病害，這些病害的出現嚴重影響了行車速度、行車安全，加大了汽車磨損，縮短了瀝青路面使用壽命。

因此，瀝青路面應經常性、預防性小修保養，對局部的、輕微的初始破損必須及時進行修理。現有的技術在面對裂縫、坑槽等問題時，通常的流程為：首先測定破壞部分的范圍和深度，畫出與路中心線平行或垂直的挖槽修補輪廊線，再開槽到穩定部分，槽壁垂直，并將槽底、槽壁清除干凈，槽壁刷一層粘結瀝青，隨即填鋪已經加熱到合適溫度的瀝青混合料，應略高于原地面，再用壓路機將其壓平。

瀝青混合料的加熱需要特定的機械進行炒制，而且通常都是一次炒5噸或10噸左右的瀝青混合料。但是，在修補路面時通常只會用到幾百斤的瀝青混合料。這就導致了一個問題，那就是我們在養護路面時根本用不了那么多炒制出來的瀝青混合料，剩余的部分只能丟棄或送回工廠，造成了極大的能源浪費。

而且，壓實瀝青混合料需要用到壓路機，由于壓路機的速度問題，通常會用額外的貨車運輸壓路機。為了把壓路機搬運至貨車上，還需要吊車，再加上運送瀝青混合料的貨車，為了修補一處小小的坑槽，我們需要出動是三輛車及相應的人手，這極大地提高了路面養護的成本。此外，項目組通常需要不斷的轉場以修復城市中不同道路上的坑槽。因此，就需要不斷的對壓路機進行裝車、卸車，浪費了時間，降低了工作效率。可見，傳統的技術即使面對一處小小的坑槽，也需要市政部門的巨額投入。

另一方面，在鋪設瀝青路面時，都會炒制一些額外的瀝青混合料以做備料，防止瀝青混合料不夠用，而這些備料通常都會剩余。在路面鋪設完成后，這些剩余一般都會被丟棄或等待工廠回收，造成資源的浪費。而如果能夠利用這些剩余，必將大大的節省資源、減少成本。

因此，本發明公開了一種瀝青路面養護方法及車輛加掛前推式壓路機，利用鋪路完成后剩余的備料做養護路面時瀝青混合料的來源，已解決現有技術存在的資源浪費、成本高、效率低下等問題。

發明內容

為解決現有技術存在的不足，本發明提供了一種瀝青路面養護方法及車輛加掛前推式壓路機。

本發明的技術方案為：

本發明提供了一種瀝青路面養護方法，包括以下步驟：

S1、瀝青預制方板塊，將瀝青路面鋪設完成后的余料用液壓機及模具壓制成額定大小的方板塊；

S2、方板塊儲存，將壓制好的方板塊用塑料薄膜密封并儲藏；

S3、坑槽、裂縫破處清理，根據坑槽或裂縫的尺寸，估算出所用方板塊的數量，并挖出合適大小的方槽；

S4、噴刷瀝青結合油，在方槽的內壁、底部均勻的噴灑瀝青結合油；

S5、方板塊預熱，將方板塊用加熱爐加熱到60～70度；