[發(fā)明專利]一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)方法及車輛加掛前推式壓路機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010535435.1
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN111485477A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 呂藝榮;馬運德;卜應(yīng)斌;吳換;李子涵;魏永強;吳慶生;馬祖勇
• 申請（專利權(quán)）人: 青島長永機械工程有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;E01C19/25
• 代理公司: 北京中北知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253
• 代理人: 王皎

1.一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1、瀝青預(yù)制方板塊，將瀝青路面鋪設(shè)完成后的余料用液壓機及模具壓制成額定大小的方板塊；

S2、方板塊儲存，將壓制好的方板塊用塑料薄膜密封并儲藏；

S3、坑槽、裂縫破處清理，根據(jù)坑槽或裂縫的尺寸，估算出所用方板塊的數(shù)量，并挖出合適大小的方槽；

S4、噴刷瀝青結(jié)合油，在方槽的內(nèi)壁、底部均勻的噴灑瀝青結(jié)合油；

S5、方板塊預(yù)熱，將方板塊用加熱爐加熱到60～70度；

S6、坑槽裂縫處理，將預(yù)熱后的方板塊放入方槽中，并在方板塊與路面的接縫處、方板塊與方板塊的接縫處均勻的撒上石子顆粒；

S7、方板塊壓實，將方板塊用壓路機壓實壓平；

S8、對下一處坑槽或裂縫進(jìn)行處理，重復(fù)步驟S3～S7。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)方法，其特征在于：所述方板塊的長為：300mm，寬為：300mm，厚為：45mm。

3.一種車輛加掛前推式壓路機，可應(yīng)用于權(quán)利要求1或2所述的一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)方法，其特征在于：包括固定框架、一對連接桿、一對鎖定裝置、固定桿和設(shè)置在所述固定框架上的左、右萬向輪、可升降的滾壓鋼輪模塊、與所述滾壓鋼輪模塊相連的手動液壓泵，所述連接桿對稱設(shè)置在所述固定框架底部的左右兩側(cè)，所述兩個連接桿之間設(shè)置有第一限位板、第二限位板，所述第一限位板高于所述第二限位板；所述鎖定裝置可以將所述連接桿與所述固定桿鎖定連接，所述固定桿上設(shè)置有第三限位板、第四限位板。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車輛加掛前推式壓路機，其特征在于：所述滾壓鋼輪模塊包括左、右弧形彈簧鋼板、左、右滾壓鋼輪框架、滾壓鋼輪、左、右油缸，所述滾壓鋼輪可以在所述左、右油缸和左、右弧形彈簧鋼板的共同作用下上下移動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車輛加掛前推式壓路機，其特征在于：當(dāng)所述滾壓鋼輪移動到最低點時，所述左、右萬向輪均離地3～5cm；當(dāng)所述滾壓鋼輪移動到最高點時，所述左、右萬向輪接觸地面并支撐起所述固定框架。

6.根據(jù)權(quán)利要求3～5任一項所述的一種車輛加掛前推式壓路機，其特征在于：所述連接桿的長度為：大于等于1.8m。

7.根據(jù)權(quán)利要求6任一項所述的一種車輛加掛前推式壓路機，其特征在于：所述第一限位板的高度為：大于等于12cm，所述第二限位板的高度為：大于等于4cm，所述第一限位板與所述第二限位板之間的距離為：大于等于8cm，所述第一限位板距所述固定框架的距離為：大于等于1.2m。

8.根據(jù)權(quán)利要求3～5任一項所述的一種車輛加掛前推式壓路機，其特征在于：所述鎖定裝置包括鎖定桿、設(shè)置在所述鎖定桿一端的與連接桿相配的連接桿環(huán)套、設(shè)置在所述鎖定桿另一端的與固定桿相配的固定桿環(huán)套。

9.根據(jù)權(quán)利要求8任一項所述的一種車輛加掛前推式壓路機，其特征在于：所述鎖定裝置的長度為：大于等于65cm。

10.根據(jù)權(quán)利要求3～5任一項所述的一種車輛加掛前推式壓路機，其特征在于：所述第三限位板與第四限位板之間的距離為：大于等于1.1m。