[發明專利]一種汽車衣帽架檢測工裝有效
| 申請號: | 202010534362.4 | 申請日: | 2020-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN111750927B | 公開(公告)日: | 2022-01-11 |
| 發明(設計)人: | 孫東朋 | 申請(專利權)人: | 武漢拓普邁高汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | G01D21/02 | 分類號: | G01D21/02 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 鄧佳 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市江夏*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 衣帽架 檢測 工裝 | ||
1.一種汽車衣帽架檢測工裝,包括料臺(1)和探照罩(7),其特征在于,所述料臺(1)的頂端外壁設有工作臺(11),且工作臺(11)的中部開有凹槽,凹槽內壁通過螺栓固定有輸送機構,所述輸送機構包括輸送支架(10)、輸送輥(9)、傳動輥和搭接輸送帶(8),且輸送支架(10)的兩側內壁開有環形帶槽,所述輸送輥(9)通過搭接輸送帶(8)和傳動輥之間形成傳動配合,且搭接輸送帶(8)滑動連接在環形帶槽內壁上,所述輸送支架(10)的內壁中部設有支架,且支架的頂部外壁通過螺栓固定有工位光電門(12),工位光電門(12)位于兩側搭接輸送帶(8)之間,所述工作臺(11)靠近傳動輥的一側焊接有電機支架,且電機支架的頂部外壁通過螺栓固定有驅動電機(4),驅動電機(4)輸出端連接在傳動輥內壁上,所述探照罩(7)位于工作臺(11)的正上方,且探照罩(7)的內壁通過螺栓固定有CCD檢測組件,所述工作臺(11)的兩端外壁均通過螺栓固定有擠壓檢測器(3),且工作臺(11)位于兩個擠壓檢測器(3)之間的一側頂部外壁通過螺栓固定有平整度檢測器(5),平整度檢測器(5)和工作臺(11)的平面之間夾角為0-90°。
2.根據權利要求1所述的一種汽車衣帽架檢測工裝,其特征在于,所述CCD檢測組件包括CCD攝像機(18)、光補償圈(19)、變焦距鏡頭(20)、X軸連接架(21)和旋轉連接架(22),且X軸連接架(21)和旋轉連接架(22)之間設有電動滑軌,所述CCD攝像機(18)設在X軸連接架(21)的一側外壁上,且光補償圈(19)和CCD攝像機(18)為同軸聯動結構,所述變焦距鏡頭(20)設在X軸連接架(21)的另一側外壁上。
3.根據權利要求1所述的一種汽車衣帽架檢測工裝,其特征在于,所述探照罩(7)的兩側內壁開有安裝槽,且安裝槽內壁通過螺栓固定有光感補光燈(6),所述探照罩(7)的兩側內壁均鋪設有反光膜。
4.根據權利要求1所述的一種汽車衣帽架檢測工裝,其特征在于,所述擠壓檢測器(3)包括殼體、擠壓傳感塊(23)、液壓缸組(24)、旋轉軸(25)、電機倉和調節撐腳(28),且調節撐腳(28)焊接在電機倉的兩側外壁底部,所述旋轉軸(25)通過軸承連接在殼體的內壁中軸線處,且液壓缸組(24)等距離呈環形階梯結構分布在旋轉軸(25)的外壁上,所述液壓缸組(24)的活塞桿一端通過螺栓和擠壓傳感塊(23)相固定。
5.根據權利要求4所述的一種汽車衣帽架檢測工裝,其特征在于,所述電機倉的內壁通過螺栓固定有減速機(26)和三相電機(27),且三相電機(27)的輸出端通過減速機(26)和旋轉軸(25)相連接。
6.根據權利要求4所述的一種汽車衣帽架檢測工裝,其特征在于,所述擠壓傳感塊(23)包括塊體、擠壓角墊、壓力傳感器和信號記錄器,且擠壓角墊固定在塊體的四角處,所述壓力傳感器卡接在擠壓角墊的內壁上,且壓力傳感器的信號端通過信號線和信號記錄器相連接。
7.根據權利要求1所述的一種汽車衣帽架檢測工裝,其特征在于,所述平整度檢測器(5)包括對比板(13)、折疊電動鉸鏈架(14)、翻轉電機(15)、液壓桿(16)和固定盤(17),且液壓桿(16)的非活塞桿一端和固定盤(17)相連接,所述液壓桿(16)的活塞桿一端通過軸和翻轉電機(15)相連接,且翻轉電機(15)的輸出端和對比板(13)之間相固定,所述對比板(13)的一側外壁通過螺栓和折疊電動鉸鏈架(14)相固定。
8.根據權利要求7所述的一種汽車衣帽架檢測工裝,其特征在于,所述對比板(13)的內壁等距離呈矩陣式分布有壓敏元件,且壓敏元件通過信號線連接有微處理器。
9.根據權利要求1所述的一種汽車衣帽架檢測工裝,其特征在于,所述料臺(1)遠離平整度檢測器(5)的一側外壁設有控制臺,且控制臺的外壁設有控制面板(2)。
10.根據權利要求2所述的一種汽車衣帽架檢測工裝,其特征在于,所述工位光電門(12)、CCD攝像機(18)、光補償圈(19)和變焦距鏡頭(20)均連接有開關,且開關通過導線和微處理器相連接。
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