[發明專利]用于車輛座椅的座椅高度調節設備

有效

• 申請號: 202010534318.3
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN112078446B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 李英善;金元
• 申請（專利權）人: 現代坦迪斯株式會社
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;韓爍

1.一種用于車輛座椅的座椅高度調節設備，所述座椅高度調節設備包括：

控制桿支架，其配置為通過外部操作力而旋轉；

離合器裝置，其容納有聯接至所述控制桿支架的離合器凸輪，并且與所述離合器凸輪的旋轉共同旋轉；

制動裝置，其配置為與所述離合器裝置共同旋轉，所述制動裝置與輸出軸聯接，其中，所述制動裝置配置為通過由離合器裝置輸入的旋轉力而旋轉，并且不會通過由輸出軸輸入的旋轉力來旋轉；

凸輪支撐件，其設置在所述離合器裝置與所述制動裝置之間，其中，當輸出軸偏心旋轉時，凸輪支撐件與離合器凸輪接觸，以限制離合器凸輪的移動，

其中，所述制動裝置包括：

制動鼓，其與所述輸出軸整體結合地聯接，并且具有沿著其外周表面突出的多個支撐凸出部；

多個制動滾柱，其分別布置在每個支撐凸出部的兩側，從而形成制動滾柱在彼此相鄰的支撐凸出部之間彼此間隔開的布置。

2.根據權利要求1所述的用于車輛座椅的座椅高度調節設備，其中，所述凸輪支撐件包括布置在其外周上的多個支撐突出部，并且所述凸輪支撐件的多個支撐突出部對應于安置在制動鼓上的多個制動滾柱。

3.根據權利要求2所述的用于車輛座椅的座椅高度調節設備，其中，所述凸輪支撐件的支撐突出部朝向制動鼓的支撐凸出部彎曲，并且圍繞制動鼓的支撐凸出部，而所述支撐突出部的形狀與分別布置在制動滾柱之間的支撐凸出部的形狀相對應。

4.根據權利要求1所述的用于車輛座椅的座椅高度調節設備，其中，所述凸輪支撐件具有與離合器凸輪的旋轉軸同軸的中心軸線，并且具有朝向離合器凸輪突出的中心部分。

5.根據權利要求4所述的用于車輛座椅的座椅高度調節設備，其中，所述凸輪支撐件在中心部分的中心處具有通孔，所述通孔在凸輪支撐件的軸向方向上是開口的，使得所述中心部分的除了通孔之外的其余部分具有朝向離合器凸輪突出的形狀。

6.根據權利要求4所述的用于車輛座椅的座椅高度調節設備，其中，在凸輪支撐件的所述中心部分處，所述凸輪支撐件具有多個突出部，所述多個突出部布置為沿著所述中心部分的周向方向并圍繞中心部分的中心彼此間隔開，所述多個突出部被切開并且朝向離合器凸輪突出。

7.根據權利要求1所述的用于車輛座椅的座椅高度調節設備，其中，在凸輪支撐件的中心部分處，所述凸輪支撐件具有直徑小于或者等于離合器凸輪的直徑的開孔，所述開孔具有沿著其徑向向內的方向延伸的接觸部分，并且朝向離合器凸輪彎曲。

8.根據權利要求1所述的用于車輛座椅的座椅高度調節設備，其中，所述離合器凸輪聯接至控制桿支架，從而與控制桿支架一起旋轉，并且在其外周表面上具有多個楔形突出部，

所述離合器裝置進一步包括：

離合器滾柱，其設置在所述離合器凸輪的外周表面上，并且分別布置在多個楔形突出部中的每一個的兩側處；

離合器彈簧，其連接至布置在彼此相鄰的楔形突出部之間，以便沿著離合器凸輪的周向方向彈性地支撐離合器滾柱；

離合器鼓，在其內周表面上設置有離合器滾柱和離合器彈簧，并且具有插入凸出部，所述插入凸出部沿著離合器凸輪的軸向方向朝向制動鼓延伸，并且插入到布置在彼此相鄰的支撐凸出部之間的制動滾柱之間。

9.根據權利要求1所述的用于車輛座椅的座椅高度調節設備，其中，所述凸輪支撐件的第一側面對離合器凸輪，而第二側由所述制動裝置支撐。