[發(fā)明專(zhuān)利]掛車(chē)牽引測(cè)試裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010533640.4
• 申請(qǐng)日: 2020-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113865837A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁天開(kāi);吳博龍;樊愿華;王高峰;梁煥彬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 分類(lèi)號(hào): G01M13/00;G01M17/007
• 代理公司: 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 蔡光仟

本發(fā)明公開(kāi)了一種掛車(chē)牽引測(cè)試裝置，包括水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、豎直驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、雙向鉸鏈連接器、牽引裝置固定架以及牽引裝置，水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和豎直驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均與雙向鉸鏈連接器轉(zhuǎn)動(dòng)連接，牽引裝置的一端與牽引裝置固定架固定，牽引裝置的另一端與雙向鉸鏈連接器活動(dòng)連接，水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于給牽引裝置提供水平方向上的作用力，豎直驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于給牽引裝置提供豎直方向上的作用力。本發(fā)明的掛車(chē)牽引測(cè)試裝置可以模擬實(shí)際牽引時(shí)牽引裝置受到的豎直方向載荷和水平牽引載荷，同時(shí)可開(kāi)展耐久性及極限強(qiáng)度的測(cè)試，無(wú)需牽引車(chē)以及被牽引車(chē)，可快速適配樣件，提高驗(yàn)證工作的效率及經(jīng)濟(jì)性，克服國(guó)內(nèi)開(kāi)展單軸強(qiáng)度驗(yàn)證與整車(chē)耐久驗(yàn)證工作的技術(shù)缺陷以及高投入。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及掛車(chē)牽引測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種掛車(chē)牽引測(cè)試裝置。

背景技術(shù)

房車(chē)牽引車(chē)在國(guó)內(nèi)屬于新興事物，往往只需在乘用車(chē)上加裝相應(yīng)牽引裝置即可成為房車(chē)牽引車(chē)，該類(lèi)型牽引裝置多為拖車(chē)球式牽引裝置。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)牽引支架、牽引座等專(zhuān)業(yè)牽引裝置或者機(jī)構(gòu)主要應(yīng)用于各類(lèi)商用車(chē)、大型掛車(chē)等領(lǐng)域上，但近年來(lái)牽引式房車(chē)銷(xiāo)量在逐年增長(zhǎng)，在乘用車(chē)上配備牽引裝置是很多車(chē)企開(kāi)發(fā)的新興領(lǐng)域。

但國(guó)內(nèi)牽引裝置僅開(kāi)展單軸的靜強(qiáng)度臺(tái)架試驗(yàn)以及整車(chē)級(jí)的牽引耐久試驗(yàn)驗(yàn)證。國(guó)外驗(yàn)證體系中以開(kāi)展多軸臺(tái)架試驗(yàn)為主。相比國(guó)外驗(yàn)證技術(shù)，而國(guó)內(nèi)各企業(yè)開(kāi)展的臺(tái)架測(cè)試多以開(kāi)展單軸靜強(qiáng)度試驗(yàn)，與牽引裝置的實(shí)際工作狀態(tài)不一致，測(cè)試結(jié)果的置信度不高，且整車(chē)級(jí)試驗(yàn)中房車(chē)、輕型掛車(chē)、駕駛員等人力物力投入大、損耗大、風(fēng)險(xiǎn)性大。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足，本發(fā)明的目的在于提供一種掛車(chē)牽引測(cè)試裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中牽引車(chē)測(cè)試臺(tái)架與牽引車(chē)實(shí)際工作狀態(tài)不一致，導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果置信度低的問(wèn)題。

本發(fā)明的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

本發(fā)明提供一種掛車(chē)牽引測(cè)試裝置，包括水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、豎直驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、雙向鉸鏈連接器、牽引裝置固定架以及牽引裝置，該水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和該豎直驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均與該雙向鉸鏈連接器轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該牽引裝置的一端與該牽引裝置固定架固定，該牽引裝置的另一端與該雙向鉸鏈連接器活動(dòng)連接，該水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于給該牽引裝置提供水平方向上的作用力，該豎直驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于給該牽引裝置提供豎直方向上的作用力。

進(jìn)一步地，該水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括水平伺服作動(dòng)器和固定座，該水平伺服作動(dòng)器的一端與該固定座連接，該水平伺服作動(dòng)器的另一端與該雙向鉸鏈連接器活動(dòng)連接；該豎直驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括豎直伺服作動(dòng)器和龍門(mén)架，該豎直伺服作動(dòng)器的一端與該龍門(mén)架連接，該豎直伺服作動(dòng)器的另一端與該雙向鉸鏈連接器活動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，該水平伺服作動(dòng)器和該豎直伺服作動(dòng)器均包括作動(dòng)器、力傳感器以及位移傳感器，該力傳感器用于檢測(cè)該作動(dòng)器的作用力，該位移傳感器用于檢測(cè)該作動(dòng)器的位移。

進(jìn)一步地，該水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，該水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括第一安裝座、第一導(dǎo)向軸以及第一滑動(dòng)軸承，該第一滑動(dòng)軸承安裝在該第一安裝座上，該第一導(dǎo)向軸能夠在該第一滑動(dòng)軸承內(nèi)沿水平方向滑動(dòng)，該第一導(dǎo)向軸的一端與該水平伺服作動(dòng)器連接，該第一導(dǎo)向軸的另一端與該雙向鉸鏈連接器轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，該水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)還包括第一軸承安裝板，該第一安裝座還設(shè)有第一豎直滑槽，該第一軸承安裝板安裝在該第一豎直滑槽內(nèi)并能在該第一安裝座上沿豎直方向滑動(dòng)，該第一滑動(dòng)軸承固定在該第一軸承安裝板上。

進(jìn)一步地，該水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括二力桿，該二力桿設(shè)于該第一導(dǎo)向軸與該雙向鉸鏈連接器之間，該二力桿的兩端分別與該第一導(dǎo)向軸、該雙向鉸鏈連接器轉(zhuǎn)動(dòng)連接。