[發(fā)明專利]一種基于區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)的船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)共享方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010533320.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111914286A | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王利鵑;陳夢;李垣江 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇奧畋工程科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06F21/62 | 分類號(hào): | G06F21/62;G06Q50/30;H04L29/06 |
| 代理公司: | 北京欣鼎專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11834 | 代理人: | 王陽虹 |
| 地址: | 212000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 區(qū)塊 聯(lián)網(wǎng) 船舶 運(yùn)行 數(shù)據(jù) 共享 方法 | ||
1.一種基于區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)的船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)共享方法,其特征在于:具體包括以下:
船舶上設(shè)置有數(shù)據(jù)采集裝置和無線通信設(shè)備,數(shù)據(jù)采集裝置與無線通信設(shè)備相連,無線通信設(shè)備通過連接著部署在船舶上的控制中心,控制中心通過無線網(wǎng)絡(luò)連接至地面基站,并通過地面基站經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)與部署在陸地上的終端進(jìn)行數(shù)據(jù)通信;
陸地上的終端接收傳輸每個(gè)船舶單元傳輸過來的每組數(shù)據(jù),對(duì)每組數(shù)據(jù)進(jìn)行一次加密,并存儲(chǔ)每組數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的一次加密秘鑰及對(duì)應(yīng)的船舶單元信息;
終端獲取訪問者的數(shù)據(jù)請(qǐng)求確定與數(shù)據(jù)請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的船舶單元信息,使訪問者發(fā)送訪問加密信息至所述船舶單元信息示出的船舶單元,并且使所述船舶單元能夠基于所述訪問者的訪問加密信息及所述船舶單元的船舶單元信息,生成二次加密秘鑰,終端獲取二次加密秘鑰,根據(jù)二次加密秘鑰和對(duì)應(yīng)的一次加密的那組數(shù)據(jù),對(duì)一次加密的那組數(shù)據(jù)進(jìn)行二次加密,是的訪問者能夠根據(jù)訪問加密信息和船舶單元信息,進(jìn)行二次加密的那組數(shù)據(jù)通過二次加密秘鑰進(jìn)行解密,然后通過一次加密秘鑰進(jìn)行解密獲取到請(qǐng)求的數(shù)據(jù)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)的船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)共享方法,其特征在于:所述經(jīng)過一次加密的每組數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)庫進(jìn)行存儲(chǔ)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種基于區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)的船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)共享方法,其特征在于:所述一次加密秘鑰及對(duì)應(yīng)的船舶單元信息通過區(qū)塊鏈進(jìn)行存儲(chǔ)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種基于區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)的船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)共享方法,其特征在于:終端記錄訪問者的訪問記錄存儲(chǔ)進(jìn)數(shù)據(jù)庫中。
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G06F 電數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)處理
G06F21-00 防止未授權(quán)行為的保護(hù)計(jì)算機(jī)或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的安全裝置
G06F21-02 .通過保護(hù)計(jì)算機(jī)的特定內(nèi)部部件
G06F21-04 .通過保護(hù)特定的外圍設(shè)備,如鍵盤或顯示器
G06F21-06 .通過感知越權(quán)操作或外圍侵?jǐn)_
G06F21-20 .通過限制訪問計(jì)算機(jī)系統(tǒng)或計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)
G06F21-22 .通過限制訪問或處理程序或過程
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