[發(fā)明專利]一種升降系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010533128.X
• 申請(qǐng)日: 2020-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN111606146A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜渝;江國(guó)輝;段海軍;冉景揚(yáng);鐘維華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)人民解放軍第六九O五工廠
• 主分類號(hào): B65H75/38
• 分類號(hào): B65H75/38;B65H75/44
• 代理公司: 重慶蘊(yùn)博君晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50223
• 代理人: 王玉芝

本發(fā)明公開了一種升降系統(tǒng)，所述管體組件推動(dòng)所述升降桿，使得所述升降桿發(fā)生偏轉(zhuǎn)，在偏轉(zhuǎn)過程中，所述升降桿慢慢卡入所述卡箍主體，直至所述升降桿接觸到所述卡夾時(shí)，所述卡夾繞著所述旋轉(zhuǎn)銷轉(zhuǎn)動(dòng)，使得所述卡夾另一面接觸所述升降桿，從而夾緊所述升降桿，保持所述升降桿的固定狀態(tài)，所述升降桿在拉伸時(shí)，靠近工作設(shè)備的所述升降桿管提供動(dòng)力，將線纜從所述收放線輪上的拉出，所述收放線輪轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，帶動(dòng)所述卷筒收卷所述鋼絲繩，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)所述升降桿外部的所述鋼絲繩的回收，所述升降桿在收縮時(shí)，所述鋼絲繩提供拉力，使得所述收放線輪轉(zhuǎn)動(dòng)，回收線纜，實(shí)現(xiàn)所述升降系統(tǒng)集自動(dòng)收線、倒伏、到位鎖緊功能于一體。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及升降桿技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種升降系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前大多數(shù)的升降桿，具有裝配后位置固定，升降桿桿體不可偏轉(zhuǎn)的缺點(diǎn)。當(dāng)升降桿裝車后運(yùn)輸過程中遇到隧道、限高建筑、限高山體等情況時(shí)，由于桿體不可偏轉(zhuǎn)的缺點(diǎn)，這會(huì)限制運(yùn)輸過程中的通過性高度。大多數(shù)的升降桿裝車完成后沒有特定的緊固裝置，因運(yùn)輸過程中不同路況帶來的抖動(dòng)會(huì)使設(shè)備穩(wěn)定性降低。此外升降桿頂端安裝有大型設(shè)備，設(shè)備上有很長(zhǎng)的線纜。當(dāng)升降桿升降時(shí)，線纜由于沒有自動(dòng)收放，可能會(huì)導(dǎo)致線纜交錯(cuò)纏繞，影響頂部設(shè)備的正常工作。因此一種集自動(dòng)收線、倒伏、到位鎖緊功能于一體的升降系統(tǒng)成了迫切需要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種集自動(dòng)收線、倒伏、到位鎖緊功能于一體的升降系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的一種升降系統(tǒng)，包括安裝臺(tái)、以及置于所述安裝臺(tái)上的升降桿、偏轉(zhuǎn)裝置、同步收放線裝置和到位鎖定裝置，所述到位鎖定裝置的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述到位鎖定裝置分別設(shè)置在所述升降桿的兩側(cè)，所述升降桿包括升降桿管和底座，所述升降桿管的一端與所述底座固定連接，所述升降桿管的另一端與工作設(shè)備固定連接，所述升降桿管的數(shù)量至少為兩個(gè)，相鄰兩個(gè)所述升降桿管之間滑動(dòng)連接，且每個(gè)所述升降桿管的管徑沿著所述底座至工作設(shè)備方向依次減小；

所述偏轉(zhuǎn)裝置包括管體組件和鉸接件，所述管體組件的兩端通過所述鉸接件分別與所述安裝臺(tái)和所述升降桿管鉸接，所述同步收放線裝置包括支架、收放線輪、卷筒、第一過渡件、第二過渡件和鋼絲繩，所述支架與所述升降桿管固定連接，并位于所述升降桿管的外側(cè)壁，所述收放線輪與所述支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述卷筒與所述收放線輪固定連接，所述第一過渡件和所述第二過渡件均與所述升降桿管固定連接，所述鋼絲繩的一端纏繞在所述卷筒上，所述鋼絲繩的另一端依次穿過所述第一過渡件和所述第二過渡件，并與所述升降桿管固定連接，每個(gè)所述到位鎖定裝置包括抱箍主體、卡夾、旋轉(zhuǎn)銷和拉伸彈簧，所述卡夾通過所述旋轉(zhuǎn)銷與所述抱箍主體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述拉伸彈簧的一端與所述抱箍主體固定連接，所述拉伸彈簧的另一端與所述卡夾固定連接。

其中，所述管體組件包括傳動(dòng)箱、驅(qū)動(dòng)件和伸縮管，所述傳動(dòng)箱通過所述鉸接件與所述安裝臺(tái)鉸接，所述驅(qū)動(dòng)件的輸出端與所述傳動(dòng)箱傳動(dòng)連接，所述伸縮管的一端置于所述傳動(dòng)箱的內(nèi)部，并與所述傳動(dòng)箱傳動(dòng)連接，所述伸縮管的另一端通過所述鉸接件與所述升降桿管鉸接。

其中，所述同步收放線裝置還包括絲桿排線結(jié)構(gòu)，所述絲桿排線結(jié)構(gòu)包括支撐件、絲桿、導(dǎo)向桿、螺母和護(hù)線輪組合，所述支撐件與所述支架固定連接，所述絲桿與所述支撐件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并位于所述收放線輪的側(cè)上方，所述導(dǎo)向桿與所述支撐件固定連接，并與所述絲桿平行設(shè)置，所述螺母與所述絲桿螺紋連接，所述護(hù)線輪組合與所述導(dǎo)向桿滑動(dòng)連接，且所述螺母與所述護(hù)線輪組合之間通過活動(dòng)件固定連接。

其中，所述同步放線組件還包括同步緩沖結(jié)構(gòu)，所述同步緩沖結(jié)構(gòu)包括傳動(dòng)軸和渦卷彈簧，所述傳動(dòng)軸與所述收放線輪剛性連接，所述渦卷彈簧的一端與所述收放線輪固定連接，所述渦卷彈簧的另一端與所述卷筒固定連接，且所述渦卷彈簧位于所述收放線輪和所述卷筒之間。

其中，所述同步放線組件還包括滑環(huán)，所述滑環(huán)與所述收放線輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并位于所述收放線輪的軸中心處。