[發明專利]一種懸索橋AS法主纜股靴錨固試驗總成及其試驗方法

在審

• 申請號: 202010532715.7
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN111855169A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 黃安明;沈銳利;郭瑞;馮云成;陳龍;楊鑫;翟曉亮;楊黔江;謝俊;張平;陳鑫;金倉
• 申請（專利權）人: 德陽天元重工股份有限公司;中交二公局第二工程有限公司;中交第一公路勘察設計研究院有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 古波;李緒亮

1.一種懸索橋AS法主纜股靴錨固試驗總成，其特征在于：包括試驗臺(1)，該試驗臺上設置有試驗主鞍(2)，該試驗臺的一側還設置有用于穿繞索股(17)的試驗股靴總成，試驗臺的另一側設置有拉力裝置(18)，該試驗股靴總成固定連接在試驗臺上，索股穿繞股靴總成后并通過試驗主鞍與拉力裝置連接，在拉力裝置處還設置有測力裝置(3),索股的端部設置有錨杯(9)，索股通過錨杯連接拉力裝置以便于拉力裝置提供拉力,還包括散索套(10)，通過散索套以保證索股進入試驗主鞍為線型。

2.如權利要求1所述的一種懸索橋AS法主纜股靴錨固試驗總成，其特征在于：該試驗股靴總成包括試驗股靴(4)，該試驗股靴(4)通過拉桿機構固定連接于試驗臺。

3.如權利要求2所述的一種懸索橋AS法主纜股靴錨固試驗總成，其特征在于:所述拉桿機構包括工裝拉桿(5)、錨墊板(6)以及錨固拉桿(7)；

該錨固拉桿的一端連接試驗股靴，另一端連接錨墊板；

該工裝拉桿的一端連接錨墊板，另一端連接試驗臺。

4.如權利要求3所述的一種懸索橋AS法主纜股靴錨固試驗總成，其特征在于：該錨固拉桿的一端部穿過試驗股靴，穿過試驗股靴后通過螺母把合，該錨固拉桿的另一端部穿過錨墊板，穿過錨墊板后通過螺母把合，該試驗臺上設置有便于試驗股靴總成裝配的支撐架(16)。

5.如權利要求4所述的一種懸索橋AS法主纜股靴錨固試驗總成，其特征在于：錨固拉桿穿過錨墊板后，通過螺母把合，該螺母與錨墊板之間還設置有楔形墊板(8)以驗證錨固拉桿偏轉受力時系統的安全性能。

6.如權利要求1所述的一種懸索橋AS法主纜股靴錨固試驗總成，其特征在于：該測力裝置設置于錨杯與拉力裝置之間，通過測力裝置以實現鋼繩的受力檢測。

7.如權利要求1所述的一種懸索橋AS法主纜股靴錨固試驗總成，其特征在于：所述索股包括多根鋼絲，該索股的側面為梯形結構，鋼絲通過梯形夾具(11)固定成型。

8.如權利要求7所述的一種懸索橋AS法主纜股靴錨固試驗總成，其特征在于：所述梯形夾具(11)包括上夾具(12)和下夾具(13)，上夾具與下夾具通過螺桿(14)和裝配螺母(15)裝配以用于固定鋼絲成型，從而形成索股。

9.如權利要求1至8任一項所述的一種懸索橋AS法主纜股靴錨固試驗總成的試驗方法，其特征在于：包括以下步驟：

a、將索股澆筑成型，根據股靴所需鋼絲長度，將鋼絲排布在試驗股靴內，并通過夾具裝配成型；

b、索股纏繞試驗股靴后，試驗股靴通過錨固拉管連接錨墊板，錨墊板通過工裝拉桿裝配于試驗臺，以組成試驗股靴試驗總成，此時，試驗股靴位于支撐架上；

c、裝配完成后，索股通過散索套繞過試驗主鞍，穿過試驗主鞍后再通過散索套，索股的端部通過錨杯連接拉力裝置，在錨杯與拉力裝置之間安裝測力裝置以檢測索股受力狀態，保證索股受力一致。

10.如權利要求9所述的一種懸索橋AS法主纜股靴錨固試驗方法，其特征在于：所述步驟b中，錨固拉桿裝配于錨墊板，錨固拉桿穿過錨墊板，并通過螺母把合，螺母與錨墊板之間設置楔形墊板，通過該楔形墊板模擬拉桿在不同方向偏轉時的安裝狀態以驗證錨固拉桿偏轉受力時系統的安全性；

所述步驟c中，進行試驗預張拉確保每根鋼絲受力均勻后，卸除夾具，確保索股在股靴內的線型與成橋一致；

所述步驟c中，錨固拉桿上安裝應變片，測量其不同截面和方向的受力狀態，以保證兩根拉桿受力均勻。