[發(fā)明專利]一種汽車噴漆設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010530875.8 | 申請日: | 2020-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN111617919A | 公開(公告)日: | 2020-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜平樂 | 申請(專利權(quán))人: | 姜平樂 |
| 主分類號: | B05B16/20 | 分類號: | B05B16/20;B05C5/02;B05C11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310015 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 噴漆 設(shè)備 | ||
本發(fā)明公開了一種汽車噴漆設(shè)備,包括側(cè)放置箱體,所述側(cè)放置箱體內(nèi)設(shè)置有容腔,所述側(cè)放置箱體內(nèi)滑動(dòng)的設(shè)置有側(cè)滑箱體,所述容腔和側(cè)滑箱體內(nèi)設(shè)置有補(bǔ)土條,所述側(cè)滑箱體內(nèi)設(shè)置有開口的內(nèi)腔,所述內(nèi)腔上端壁內(nèi)設(shè)置有若干用于基礎(chǔ)所述補(bǔ)土條內(nèi)部補(bǔ)土的移動(dòng)擠出裝置,所述容腔一側(cè)設(shè)置有位于所述側(cè)放置箱體內(nèi)且對于所述補(bǔ)土條進(jìn)行裝卡防止位移且提高補(bǔ)土擠出穩(wěn)定性的配合移動(dòng)夾持裝置本發(fā)明設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,此設(shè)備采用了能夠?qū)⒀b有補(bǔ)土的鋁瓶放置于設(shè)備內(nèi)部,并且利用到了擠壓滾筒將補(bǔ)土高效的擠出的方式,使人員不用浪費(fèi)較大的力氣即可使補(bǔ)土均勻的涂抹在汽車鈑金表面便于噴漆使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車噴漆配套設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種汽車噴漆設(shè)備。
背景技術(shù)
在汽車噴漆過程中,往往需要涉及到一些鈑金的修復(fù),對于鈑金的修復(fù)需要利用到修復(fù)補(bǔ)土,修復(fù)補(bǔ)土采用的是鋁筒進(jìn)行包裝,在使用的時(shí)候需要進(jìn)行頻繁的擠出將補(bǔ)土重新填補(bǔ)到需要鈑金的區(qū)域,可以將一些凹坑等進(jìn)行填補(bǔ)整齊,并且再將周圍一圈進(jìn)行高效的打磨,在打磨之后,進(jìn)行晾曬一段時(shí)間之后,就可以利用噴漆設(shè)備對該區(qū)域進(jìn)行噴漆,在此過程中,由于上述過程需要人工擠出補(bǔ)土,但是由于補(bǔ)土擠出并不方便,使人員過于勞累,并且由于上述缺點(diǎn)的存在,將使人員不便于針對需要鈑金的區(qū)域進(jìn)行高效的鈑金補(bǔ)土及噴漆,極大的降低了設(shè)備的工作效率及可靠性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車噴漆設(shè)備,其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:本發(fā)明的一種汽車噴漆設(shè)備,包括側(cè)放置箱體,所述側(cè)放置箱體內(nèi)設(shè)置有容腔,所述側(cè)放置箱體內(nèi)滑動(dòng)的設(shè)置有側(cè)滑箱體,所述容腔和側(cè)滑箱體內(nèi)設(shè)置有補(bǔ)土條,所述側(cè)滑箱體內(nèi)設(shè)置有開口的內(nèi)腔,所述內(nèi)腔上端壁內(nèi)設(shè)置有若干用于基礎(chǔ)所述補(bǔ)土條內(nèi)部補(bǔ)土的移動(dòng)擠出裝置,所述容腔一側(cè)設(shè)置有位于所述側(cè)放置箱體內(nèi)且對于所述補(bǔ)土條進(jìn)行裝卡防止位移且提高補(bǔ)土擠出穩(wěn)定性的配合移動(dòng)夾持裝置,所述側(cè)放置箱體和側(cè)滑箱體之間設(shè)置有能夠使彼此滑移以使移動(dòng)擠出裝置將補(bǔ)土擠出的滑動(dòng)裝置。
進(jìn)一步的技術(shù)方案,移動(dòng)擠出裝置包括與所述內(nèi)腔上端壁固定的若干固定豎直桿,所述固定豎直桿前后對稱設(shè)置,所述固定豎直桿下端固設(shè)有底部座,所述底部座上側(cè)設(shè)置有外部箱體,所述外部箱體內(nèi)設(shè)置有齒輪放置內(nèi)腔,所述固定豎直桿穿過所述外部箱體和齒輪放置內(nèi)腔,所述齒輪放置內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有能夠使所述外部箱體在所述固定豎直桿外側(cè)升降移動(dòng)的升降移動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件,所述外部箱體之間和所述底部座之間轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有擠壓輪。
進(jìn)一步的技術(shù)方案,升降移動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件包括與所述齒輪放置內(nèi)腔端壁固定的底部驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述底部驅(qū)動(dòng)電機(jī)上側(cè)動(dòng)力連接設(shè)置有頂部動(dòng)力齒輪,所述頂部動(dòng)力齒輪一側(cè)嚙合設(shè)置有外部固定齒輪,所述外部固定齒輪內(nèi)固設(shè)有內(nèi)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)筒,所述內(nèi)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)筒與所述齒輪放置內(nèi)腔上下端壁轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接,所述內(nèi)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)筒與所述固定豎直桿螺紋配合連接。
進(jìn)一步的技術(shù)方案,配合移動(dòng)夾持裝置包括設(shè)置于所述側(cè)放置箱體內(nèi)的裝卡內(nèi)腔,所述裝卡內(nèi)腔與所述容腔連通設(shè)置,所述裝卡內(nèi)腔上側(cè)連通設(shè)置有環(huán)內(nèi)腔,所述環(huán)內(nèi)腔上側(cè)連通設(shè)置有頂部連接槽,所述頂部連接槽、環(huán)內(nèi)腔和裝卡內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有能夠?qū)⑺鲅a(bǔ)土條進(jìn)行充分夾持的聯(lián)動(dòng)夾持組件。
進(jìn)一步的技術(shù)方案,聯(lián)動(dòng)夾持組件包括與所述環(huán)內(nèi)腔端壁轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán),所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)內(nèi)部端面固設(shè)有若干對稱的擠壓桿,相對的所述擠壓桿之間規(guī)格相同,相鄰的所述擠壓桿之間規(guī)格不同,所述頂部連接槽內(nèi)設(shè)置有能夠驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),所述擠壓桿一側(cè)設(shè)置有能夠?qū)⑺鲅a(bǔ)土條充分夾緊的內(nèi)部夾緊結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的技術(shù)方案,驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括固設(shè)于所述頂部連接槽端壁內(nèi)的側(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述側(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)一側(cè)動(dòng)力連接設(shè)置有主動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪伸入所述底部環(huán)腔內(nèi)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)嚙合設(shè)置。
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