[發(fā)明專利]一種發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010530497.3
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN111577441A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設計）人: 王世強;寧予;潘世林;李世明;閻全忠
• 申請（專利權）人: 漢騰新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: F01P7/04
• 分類號: F01P7/04;F01P7/08;F01P7/16
• 代理公司: 南昌合達信知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 36142
• 代理人: 陳龍

1.一種發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)標定不同工況下發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)時各測試點的溫度分布，并制成MAP表存入發(fā)動機管理系統(tǒng)中；

2)標定某一工況下發(fā)動機冷卻液進口溫度、出口溫度與發(fā)動機各測試點溫度的關系，并制成MAP表存入發(fā)動機管理系統(tǒng)中；

3)標定同一工況下電子風扇功率及節(jié)溫器開度與發(fā)動機冷卻液進口溫度、出口溫度的關系，并制成MAP表存入發(fā)動機管理系統(tǒng)中；

4)發(fā)動機管理系統(tǒng)根據(jù)存入的MAP表建立發(fā)動機在不同工況下的智能冷卻控制策略；

5)發(fā)動機管理系統(tǒng)根據(jù)智能冷卻控制策略控制發(fā)動機冷卻液進口溫度和出口溫度、電子風扇功率及節(jié)溫器開度。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的控制方法，其特征在于：所述發(fā)動機管理系統(tǒng)可通過溫度傳感器分別獲取發(fā)動機冷卻液進口溫度、出口溫度以及發(fā)動機在不同工況下處于最佳工作狀態(tài)時各測試點的溫度，同時可控制電子風扇的啟停、轉速以及節(jié)溫器的開度。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的控制方法，其特征在于：所述節(jié)溫器的開度包括從0～100的變化。