[發(fā)明專利]帶有自適應(yīng)斜坡的移車裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010530388.1
• 申請(qǐng)日: 2020-06-11
• 公開（公告）號(hào): CN111663820A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 佟巖;梅軍峰;梁世超;鄧德學(xué);劉雁軍;沈林波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇普騰停車設(shè)備有限公司;深圳華達(dá)川自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/18
• 分類號(hào): E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 徐漢華

1.一種帶有自適應(yīng)斜坡的移車裝置，包括用于停放車輛的載車板、支撐所述載車板的導(dǎo)軌、驅(qū)使所述載車板沿所述導(dǎo)軌移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和鉸接于所述載車板上的接駁板；其特征在于：所述帶有自適應(yīng)斜坡的移車裝置還包括用于彈性帶動(dòng)所述接駁板向上翻轉(zhuǎn)的掀起組件、安裝于所述接駁板上的推桿和用于在所述載車板移動(dòng)至車輛駛?cè)胛恢脮r(shí)頂推所述推桿以帶動(dòng)所述接駁板向下翻轉(zhuǎn)的頂推座，所述掀起組件安裝于所述載車板上，且所述掀起組件與所述接駁板相連，所述推桿位于所述接駁板靠近所述載車板的一側(cè)，且所述推桿位于所述載車板的底部。

2.如權(quán)利要求1所述的帶有自適應(yīng)斜坡的移車裝置，其特征在于：所述掀起組件包括連接所述接駁板的拉桿和套設(shè)于所述拉桿上的壓簧，所述拉桿滑動(dòng)插裝于所述載車板上，所述拉桿的一端與所述接駁板相連，所述壓簧的一端與所述拉桿的另一端相連，所述壓簧的另一端抵持于所述載車板上。

3.如權(quán)利要求2所述的帶有自適應(yīng)斜坡的移車裝置，其特征在于：所述拉桿為螺桿，所述螺桿上設(shè)有與所述壓簧抵接的螺母。

4.如權(quán)利要求2所述的帶有自適應(yīng)斜坡的移車裝置，其特征在于：所述接駁板上沿豎向開設(shè)有長(zhǎng)條孔，所述拉桿的一端活動(dòng)插設(shè)于所述長(zhǎng)條孔中。

5.如權(quán)利要求1所述的帶有自適應(yīng)斜坡的移車裝置，其特征在于：所述推桿的遠(yuǎn)離所述接駁板的一端安裝有滾動(dòng)輪。

6.如權(quán)利要求5所述的帶有自適應(yīng)斜坡的移車裝置，其特征在于：所述滾動(dòng)輪之外徑沿該所述滾動(dòng)輪之軸向由所述滾動(dòng)輪的中部至所述滾動(dòng)輪的兩側(cè)逐漸縮小。

7.如權(quán)利要求1所述的帶有自適應(yīng)斜坡的移車裝置，其特征在于：所述推桿與所述接駁板同軸鉸接于所述載車板上。

8.如權(quán)利要求1所述的帶有自適應(yīng)斜坡的移車裝置，其特征在于：所述頂推座上沿該頂推座的中部分別朝向所述導(dǎo)軌兩端的方向傾斜向下延伸有兩個(gè)引導(dǎo)斜面。

9.如權(quán)利要求1所述的帶有自適應(yīng)斜坡的移車裝置，其特征在于：所述帶有自適應(yīng)斜坡的移車裝置包括多套所述掀起組件、多個(gè)所述推桿和分別配合推頂多個(gè)所述推桿的多個(gè)頂推座。

10.如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的帶有自適應(yīng)斜坡的移車裝置，其特征在于：所述帶有自適應(yīng)斜坡的移車裝置還包括滾動(dòng)支撐于所述導(dǎo)軌上的滾輪組，所述滾輪組與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連。