[發明專利]座椅活動連接機構有效
| 申請號: | 202010529972.5 | 申請日: | 2020-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN111634302B | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發明(設計)人: | 康洪軍;司志強;霍瑩;宋明陽 | 申請(專利權)人: | 中車唐山機車車輛有限公司 |
| 主分類號: | B61D33/00 | 分類號: | B61D33/00 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 文小莉;臧建明 |
| 地址: | 063035 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 座椅 活動 連接 機構 | ||
1.一種座椅活動連接機構,其特征在于,包括靠背彎管、坐墊骨架、連接組件和滑動支架,所述靠背彎管設置在所述坐墊骨架上,所述連接組件和所述滑動支架成對設置在所述靠背彎管和所述坐墊骨架的兩端,其中,
所述連接組件包括縱向設置的第一連接部以及橫向設置的第二連接部和第三連接部;
所述第一連接部與所述靠背彎管的連接部固定連接,所述第二連接部與所述滑動支架的連接部可旋轉連接,所述第三連接部與所述坐墊骨架的連接部可旋轉連接,以使所述靠背彎管、所述滑動支架和所述坐墊骨架形成聯動機構。
2.根據權利要求1所述的座椅活動連接機構,其特征在于,所述連接組件包括第一連接件和第二連接件,其中,
所述第一連接件和所述第二連接件均包括縱向設置的所述第一連接部以及橫向設置的所述第二連接部和所述第三連接部;
所述第一連接件和所述第二連接件相對設置,并固定連接;
所述第一連接件和所述第二連接件相對的端面上均設置有凹槽結構,所述凹槽結構用于供所述靠背彎管的連接部插入;
所述靠背彎管的連接部和所述坐墊骨架的連接部均設置在所述第一連接件和所述第二連接件之間;
所述滑動支架設置在所述連接組件遠離所述坐墊骨架的一側。
3.根據權利要求2所述的座椅活動連接機構,其特征在于,所述第一連接件的所述第一連接部、所述第二連接部和所述第三連接部組成“F”型一體結構;
所述第二連接件的所述第一連接部、所述第二連接部和所述第三連接部組成“F”型一體結構。
4.根據權利要求2所述的座椅活動連接機構,其特征在于,所述連接組件還包括連接軸;
所述第一連接件和所述第二連接件上均設置有裝配孔,所述連接軸設置在所述裝配孔內,進而使所述第一連接件和所述第二連接件固定連接。
5.根據權利要求4所述的座椅活動連接機構,其特征在于,所述裝配孔為長條孔,所述長條孔的兩側面為相對設置的平面。
6.根據權利要求1-5任一所述的座椅活動連接機構,其特征在于,所述第一連接部上設置有第一安裝孔,第一緊固件穿過所述第一安裝孔與所述靠背彎管的連接部固定連接;
所述第二連接部上設置有第二安裝孔,第二緊固件穿過所述第二安裝孔與所述滑動支架的連接部可旋轉連接;
所述第三連接部上設置有第三安裝孔,第三緊固件穿過所述第三安裝孔與所述坐墊骨架的連接部可旋轉連接。
7.根據權利要求6所述的座椅活動連接機構,其特征在于,所述第一緊固件、所述第二緊固件、所述第三緊固件中至少一個包括螺栓和螺母結構;
或者,所述第二緊固件包括第二螺栓和防松軸套,
所述防松軸套旋合在所述第二螺栓上,且所述防松軸套的側壁上設置有螺紋通孔,所述螺紋通孔內設置有頂絲,所述頂絲固定在所述防松軸套的螺紋孔內,所述頂絲與所述第二螺栓抵接,以防止所述第二螺栓脫落。
8.根據權利要求7所述的座椅活動連接機構,其特征在于,所述連接組件還包括軸套和墊圈,所述墊圈為塑料墊圈。
9.根據權利要求8所述的座椅活動連接機構,其特征在于,所述軸套包括第一軸套,所述墊圈包括至少一個第一墊圈,
所述第一軸套設置在所述第二安裝孔內,所述第一墊圈套設在所述第二緊固件上,并位于所述第二安裝孔的兩端,所述第一墊圈用于防止所述第二緊固件與所述連接組件碰撞。
10.根據權利要求9所述的座椅活動連接機構,其特征在于,所述軸套包括第二軸套,所述墊圈包括至少一個第二墊圈,
所述第二軸套設置在所述第三安裝孔內,所述第二墊圈套設在所述第三緊固件上,并位于所述第三安裝孔的兩端,所述第二墊圈用于防止所述第三緊固件和所述連接組件碰撞。
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