[發明專利]基于智能識別及大數據的網約車安全保護系統

在審

• 申請號: 202010528980.8
• 申請日: 2020-06-14
• 公開（公告）號: CN111862580A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 李建華
• 申請（專利權）人: 李建華
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G10L15/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種基于智能識別及大數據的網約車安全保護系統，其中，主要包括：網約車平臺，其設置車輛駕駛員信息庫以及乘客信息庫；第一身份識別系統，其與網約車平臺連接，當駕駛員不符合該車的駕駛員信息時生成第一警報信息；第二身份識別系統，其與網約車平臺連接，當乘客身份與約車乘客身份不符時生成第二警報信息；還包括智能語音識別模塊；路線監測系統，當路線監測模塊檢測到車輛偏離選定路線或者預計時間內未到達目的地時生成第三警報信息；安全監管模塊；追蹤執行模塊，其與網約車平臺及安全監管模塊連接并接收第四警報信息，對該車輛進行追蹤并鎖定。

技術領域

本發明涉及大數據及智慧交通技術領域，尤其涉及一種基于智能識別及大數據的網約車安全保護系統。

背景技術

汽車已成為了人們工作生活中重要的出行工具，其中出租車、網約車、滴滴專車等更是人們必不可少的出行方式。這些出行方式不僅能夠促進一部分人的就業，也大大方便了人們的出行需求，但是，由于這些出行方式監管方面的缺失，可能會增加社會的不安全性，對人們生活造成一定的影響。

現有的租車行業也有一定的報警功能，但是一般是通過電話110報警，或者電話、短信投訴到租車平臺報警的方式，這些報警方式均具有應對不及時的弊端。例如，乘客預見到危險并向租車平臺反應后，租車平臺往往并不能做出及時有效的應對，無法及時避免犯罪事件的進一步發展；乘客預見到危險進行110報警，因為是在行進過程中，并且車輛不受控制，警察無法第一時間掌握更多的信息，也無法第一時間鎖定追蹤到嫌疑車輛，避免犯罪事件的進一步發展。同樣，出租車司機也會面臨劫車劫財等諸多危險，有時犯罪分子也會對車內人員進行控制使其無法通過電話、短信等方式正常報警，喪失得到救援的機會。

發明內容

本發明的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優點。

本發明還有一個目的是提供一種基于智能識別及大數據的網約車安全保護系統，能夠在車內人員預見或發生危險時自動報警，得到及時的救援。

本發明還有一個目的是，提供一種基于城市交通網及警力分布系統的自動報警、鎖定及追蹤系統，能夠快速鎖定及追蹤報警車輛。

為了實現根據本發明的這些目的和其它優點，提供了一種基于智能識別及大數據的網約車安全保護系統，其中，主要包括：

網約車平臺，其設置車輛駕駛員信息庫以及乘客信息庫，并記錄每輛車的駕駛員信息以及約車乘客信息，其中，所述駕駛員信息和約車乘客信息分別包括臉部圖像信息、聲音信息以及報警語言信息；所述網約車平臺與車輛的啟動系統連接并遠程控制車輛的啟動；

第一身份識別系統，其與網約車平臺連接，所述第一身份識別系統識別并確認車輛的駕駛員身份，當駕駛員不符合該車的駕駛員信息時，車輛不啟動，并生成第一警報信息；

第二身份識別系統，其與網約車平臺連接，所述第二身份識別系統包括在乘客位置設置的第二人臉識別裝置以對乘客身份進行識別，當乘客身份與約車乘客身份不符時生成第二警報信息；還包括智能語音識別模塊，當所述智能語音識別模塊捕捉到車內人員發出與報警語言信息一致的聲音時，生成第二警報信息；

路線監測系統，其包括基于電子地圖的定位及導航系統以及第三警報模塊，乘客選定起始點和目的地，所述導航系統規劃路線并計算到達時間，當路線監測模塊檢測到車輛偏離選定路線或者預計時間內未到達目的地時所述第三警報模塊生成第三警報信息；