[發明專利]一種車載IVI產品結構強度的校核方法在審
| 申請號： | 202010526553.6 | 申請日： | 2020-06-09 |
| 公開（公告）號： | CN112035944A | 公開（公告）日： | 2020-12-04 |
| 發明（設計）人： | 劉西;何銀山 | 申請（專利權）人： | 東風電驅動系統有限公司 |
| 主分類號： | G06F30/15 | 分類號： | G06F30/15;G06F30/23 |
| 代理公司： | 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人： | 嚴超 |
| 地址： | 441000 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車載 ivi 產品結構 強度 校核 方法 | ||
1.一種車載IVI產品結構強度的校核方法，其特征在于，包括如下步驟：
確定產品模型的主要受力點和質心；所述模型的主要受力點是指IVI產品與整車的裝配點；根據所述產品模型的主要受力點和質心確定優化方案；所述優化方案為增加6個受力點附近的厚度和改變6個受力點附近結構；
對優化前后的產品模型進行強度模擬仿真，并對仿真結果進行比較和分析；所述模型的強度通過該模型的總形變量和/或等效應力表征。
2.根據權利要求1所述的車載IVI產品結構強度的校核方法，其特征在于，所述模型的主要受力點是指IVI產品與整車的裝配點。
3.根據權利要求1所述的車載IVI產品結構強度的校核方法，其特征在于，所述強度模擬仿真包括如下步驟：
確定待仿真的模型和模型使用的材料；然后對所述模型進行網格劃分；設置負載及所述模型的固定點；通過仿真軟件對模型的強度進行求解。
4.根據權利要求3所述的車載IVI產品結構強度的校核方法，所述網格劃分至少通過減小單元尺寸、提高單元階數、全局自適應網格細化、局部自適應網格劃分、手動調整網格中的一種方法進行網格細化。
5.根據權利要求3所述的車載IVI產品結構強度的校核方法，其特征在于，所述設置負載的過程包括：將加載的壓力施加在產品模型的質心和固定點上。
6.根據權利要求3-5中任一所述的車載IVI產品結構強度的校核方法，其特征在于，所述仿真軟件至少包括Sap2000、ANSYS?Workbench、ANSYS?Classic、Abaqus、PKPM、Pointwise其中的一種。
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