[發明專利]一種適用于高寒地區的鐵路抗凍基座及其施工方法有效
| 申請號: | 202010526028.4 | 申請日: | 2020-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN111593620B | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 朱績超;楊韻霓 | 申請(專利權)人: | 大連交通大學 |
| 主分類號: | E01B19/00 | 分類號: | E01B19/00 |
| 代理公司: | 大連優路智權專利代理事務所(普通合伙) 21249 | 代理人: | 尤理 |
| 地址: | 116000 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 高寒 地區 鐵路 基座 及其 施工 方法 | ||
1.一種適用于高寒地區的鐵路抗凍基座,其特征在于,包括內框架(1),所述內框架(1)的外圍砌有混凝土層(2),所述混凝土層(2)的外圍鋪設有發熱片A(3)和發熱片B(4),所述發熱片A(3)和發熱片B(4)卡合連接且分別安裝在混凝土層(2)的兩側端面上,所述發熱片A(3)和發熱片B(4)的外圍均鋪設有保溫板(5),所述保溫板(5)的外圍鋪設有隔熱板(6),所述隔熱板(6)上設置有防凍涂料層(7);
所述發熱片A(3)和發熱片B(4)的一端均設置有卡塊(8),相鄰的卡塊(8)之間形成卡槽(81),所述發熱片A(3)和發熱片B(4)上均設置的卡塊(8)交錯分布,所述發熱片A(3)和發熱片B(4)的一端通過交錯分布的卡塊(8)連接,所述發熱片A(3)和發熱片B(4)上分別安裝有電極片A(31)和電極片B(41),所述電極片A(31)和電極片B(41)均穿過混凝土層(2)延伸至內框架(1)內,所述內框架(1)的內側還設置有電極導通發熱機構(9),所述電極導通發熱機構(9)位于電極片A(31)和電極片B(41)的一側, 所述電極導通發熱機構(9)包括支撐架(91)、驅動電機(92)、絲桿A(93)、絲桿B(94)、安裝座(95)和電源(96),所述安裝座(95)安裝在內框架(1)的內壁上,所述安裝座(95)上安裝有電源(96),所述安裝座(95)上安裝有支撐架(91),所述支撐架(91)的外側壁安裝有驅動電機(92),所述驅動電機(92)的輸出軸通過聯軸器安裝有絲桿A(93),所述絲桿A(93)通過聯軸器連接有絲桿B(94),所述絲桿B(94)通過軸承活動連接在支撐架(91)上。
2.如權利要求1所述的一種適用于高寒地區的鐵路抗凍基座,其特征在于,所述電極導通發熱機構(9)包括移動塊A(97)、移動塊B(98)、金屬觸片A(99)和金屬觸片B(910),所述移動塊A(97)螺紋連接在絲桿A(93)上,所述移動塊B(98)螺紋連接在絲桿B(94)上,所述移動塊A(97)的一端安裝有金屬觸片A(99),所述移動塊B(98)的一端安裝有金屬觸片B(910)。
3.如權利要求2所述的一種適用于高寒地區的鐵路抗凍基座,其特征在于,所述金屬觸片A(99)和金屬觸片B(910)均通過導線與電源(96)電連接。
4.如權利要求1所述的一種適用于高寒地區的鐵路抗凍基座,其特征在于,所述絲桿A(93)和絲桿B(94)的螺紋方向相反,移動塊A(97)和移動塊B(98)通過驅動電機(92)驅動相向或反向移動。
5.如權利要求1所述的一種適用于高寒地區的鐵路抗凍基座,其特征在于,所述防凍涂料層(7)采用防覆冰涂料噴涂在隔熱板(6)上形成。
6.一種如權利要求1所述的適用于高寒地區的鐵路抗凍基座的施工方法,其特征在于,包括如下步驟:
S1:將內框架(1)安裝在鐵路道面上,并在內框架(1)上澆筑混凝土而形成混凝土層(2);
S2:在混凝土層(2)上鋪設發熱片A(3)和發熱片B(4),將發熱片A(3)和發熱片B(4)上分別安裝的電極片A(31)和電極片B(41)均穿過混凝土層(2)延伸至內框架(1)內,發熱片A(3)和發熱片B(4)的另一端通過交錯分布的卡塊(8)連接;
S3:在發熱片A(3)和發熱片B(4)的外側鋪設保溫板(5)后,在保溫板(5)的外側鋪設隔熱板(6),并在隔熱板(6)上噴涂防凍涂料。
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